> Автор: Guy
Это кто? Реальный автор, как мне кажется, иной.

Это псевдоним. То, что фотогоафии принадлежат именно данному автору, вроде, никогда сомнений не вызывало. У автора множество транспортных фото со всего мира: https://www.flickr.com/photos/guy_arab_uf/albums

Если есть обратная инфо - прошу обязательно сообщить.

Ираклию отдельное спасибо за умение наладить связь с фотографом. У меня связаться с данным автором в свое время не получилось.

Кстати, пока ходил 13й до 92 г., всё время на этом кольце была посадка.
На каком основании её отменили - непонятно. Хотя, теперь практически нет желающих садиться на кольце...

Посадка (и высадка) в Советское время здесь была всегда. Равно как и на всех ленинградских конечных именно трамвая (но не другого транспорта). В пост-советский период во время посещения Солидарсноти отмены посадки, вроде, тоже не замечал.

А что за ящики висят? Светофоры?

Да

Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.02.2016):
> Ираклию отдельное спасибо за умение наладить связь с фотографом. У меня связаться с данным автором в свое время не получилось.

Я с ним один раз только смог связатся, а потом хотел спросить может у него еще есть фотки или с других городов но увы не ответил.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 28.02.2016):
> Это псевдоним. То, что фотогоафии принадлежат именно данному автору, вроде, никогда сомнений не вызывало. У автора множество транспортных фото со всего мира: https://www.flickr.com/photos/guy_arab_uf/albums

А известен ли он под реальным именем или только под этим публиковался?

Цитата (Михаил Жуков, 29.02.2016):
> только под этим публиковался?

Да.

А нельзя маршруты оставшиеся определить по путям посадки?

Цитата (Stepch, 29.02.2016):
> А нельзя маршруты оставшиеся определить по путям посадки?

Велика вероятность ошибки. Во-первых, в 1974 г. на данной конечной ещё не были построены 4-й и 5-й пути, вот эти:
http://transphoto.ru/photo/890614/
Поэтому на 3 пути приходилось 4 маршрута. В частности, по сравнению с соседним фото:
http://transphoto.ru/photo/890504/
поезда 8-го маршрута стоят на разных путях.

Во-вторых, в Советское время в Ленинграде приписка к путям на конечных не всегда выполнялась. Например, из-за непоследовательности смен. Но чаще всего из-за нежелания возиться со стрелками на входе при условии, когда из-за бардака с интервалами на линии конечные нередко пустовали. Справедливости ради, когда к концу 1980-х на общественном транспорте, наконец, навели порядок, правило маршрутной привязки к путям на конечных стало выполняться более чётко.

Цитата (Stepch, 29.02.2016):
> А нельзя маршруты оставшиеся определить по путям посадки?

3095, скорее всего, по 23

Кстати, кто-нибудь может прокомментировать касательно посадки/высадки на питерских трамвайных конечных в наше время? Утверждение Алексея про отмену посадки несколько удивило. Раньше на всех именно трамвайных конечных площадках города посадка/высадка была разрешена (как понимаю, ввиду предсказуемой направляемости трамвая как ТС).

Цитата (Бараш Алексей, 29.02.2016):
> Кстати, пока ходил 13й до 92 г., всё время на этом кольце была посадка.
> На каком основании её отменили - непонятно.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.02.2016):
> Раньше на всех именно трамвайных конечных площадках города посадка/высадка была разрешена

Сейчас, в большинстве случаев, тоже разрешена. Есть, конечно, исключения - ул. Шаврова, ст. м. Ладожская, тот же пр. Солидарности... На к/с пр. Мечникова посадка разрешена, а вот высадка - строго за остановку до кольца.

Спасибо. С чем связаны запреты, интересно?

Шаврова - кольцо на огороженной территории ПТО. Рыбацкое, кстати, туда же.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.02.2016):
> Утверждение Алексея про отмену посадки несколько удивило. ...
Насчёт "пр. Солидарности" не буду утверждать на 100%, тем не менее с тех пор я не видел, чтобы на нём садились пассажиры, а сам я садился на нём разве что с другом-кондуктором...
Зато я сталкивался с тем, что пришлось прирекаться с вагоновожатыми, когда я "самовольно" так садился на кольцах: ЦПкИО (ещё где-то в сер.90-х) и на Мясокомбинате.
А так же всем известно, что нет посадки на новом кольце у Ладожской, а КпТ устраивал выездное совещание по этому поводу, но в результате...
Обсуждалось так же, что нет посадки на новом кольце "Лахтинский Разлив".

Кстати, как это?
Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.02.2016):
> Раньше на всех именно трамвайных конечных площадках города посадка/высадка была разрешена ...
Мне мой друг рассказывал, что ещё давно, когда кольцо "Пр.Славы" (оно же Альпийский пер.) было действующим для машрутов, он там однажды решил сесть с родителями, так вагоновожатый такой устроил скандал!

А ещё, когда на кольце Хасанская ул. отменили остановку (там, возможно, даже сохранилась площадка той остановки из бетонных панелей, которая была сразу при выезде с кольца и стояла перпендикулярно самой Хасанской ул.), разве на веере у диспетчерской посадка была разрешена?

Цитата (Бараш Алексей, 01.03.2016):
> Обсуждалось так же, что нет посадки на новом кольце "Лахтинский Разлив".

Туда и не перейти, если по правилам. По крайней мере, раньше так было.
А, скажем, на Ржевке посадки на кольце нет, но остановка буквально в десятке метров от него.

Фото заменено на оригинал большего размера.