26.07.2015 — кузов поступил в Одессу для последующей сборки. При сборке частично использованы тележки от вагона Т3SU.
22.02.2016 — вышел на обкатку.
24.02.2016 — презентация нового вагона.
22.06.2016 — ввод в эксплуатацию.
Нда, грустно. Вложи на 7-10 К больше и были б нормальные сидухи. Да и по линолеуму и фанере тоже можно более привлекательно и недорого сделать, было б желание(
Безспорно Киевские Каштаны намного пригляднее и аккуратнее, а вот Одесса такое впечатление старалась сделать всё для того, чтоб все были уверены это модернизат старого Т3, а не новый вагон. А вот в плане корявости исполнения салона К1М с ТЮ наверно никто не сравнится.
Полностью согласен! Очень досадно, что такой вариант никак не будет прибавлять имидж трамваю, он и новым-то почти не выглядит. И то ли дело аналогичные Каштаны в Киеве. Они по салону напомнили мне некоторые модернизанты в Праге...
Цитата (Aventador, 30.04.2017): > Ехал в среду на нём, дыр пока не заметил. Сам по себе трамвай, конечно же, дикий корч, но хотя бы едет тише, чем обычные одесские Т3. >
Transphoto
奧德薩 日期: 22 两月 2016 年, 星期一
链接