А что с ним случилось???

Конструкционные просчеты.

В описании борта по ссылке по номеру всё написано.

Цитата (Антон Киевский, 08.09.2008):
> А что с ним случилось???

Отъездил свое...

Другие города не могут купить новый подвижной состав, а киевляне так поступают не красиво. Не ужели этот троллейбус нельзя было спасти? Это варварски, и еще в Киеве создают музей электротранспорта - да они его, если так будут обращаться с подвижным составом ни когда не создадут.

отдайте их туда где их могут єксплуатировать и собственно говоря и єксплуатируют - Полтава, Кривой Рог. Посмотрим что с Е186 в Днепропетровске будет...

гы, даж штанги демонтировали...

Цитата (Евгений Асауленко, 08.09.2008):
> отдайте их туда где их могут єксплуатировать

Женя, тут надо взять в расчет, что и полтавсикий ЮМЗ, и криворожские - это поздние машины. Они выпущены уже с некоторыми усовершенствованиями. Одна такая модифицированя машина есть и в Киеве - 4807 - и она ездит лучше всех.

> Посмотрим что с Е186 в Днепропетровске будет...

Это интересный вопрос. Подозреваю, что ничего. Т.е жить он будет долго и счастливо, по крайней мере кузов. Там ведь кузов оригинальный Укравтобуспром, т.е идентичен первому украинскому низкопольнику А181, который уже десяток лет пахает во львовском аэропорту.
Просто я подозреваю, что кузова у Е186 посыпались из-за того что на ЮМЗе неудачно переделывали полунизкопольник в низкопольник. Допеределывались.

Цитата (Вололя, 08.09.2008):
> Не ужели этот троллейбус нельзя было спасти?

Наверное, нельзя, т.к проблемы с кузовом были у всех 4801-4806, но из них тольки 4804 почти сразу же стал под забор из-за кузова. Остальным че-то подварили и они еще позездили...

4805 ездит,4806 сделают
а вот 4801-4804 можно сказать ПАКАААААА :(

Цитата (HAnS, 08.09.2008):
> тольки 4804 почти сразу же стал под забор из-за кузова. Остальным че-то подварили и они еще позездили...

Ну да, а 4804 НЕ посчастливилось стать для остальных 48** донором запчастей...

Цитата (HAnS, 08.09.2008):
> Женя, тут надо взять в расчет, что и полтавсикий ЮМЗ, и криворожские - это поздние машины. Они выпущены уже с некоторыми усовершенствованиями. Одна такая модифицированя машина есть и в Киеве - 4807 - и она ездит лучше всех.

Уже нет. Посмотреть паспорт 4807 - он весь в заявках. Он почти каждый день съезжает с маршрута. А его еще и перекрасили недавно, совсем ужасный стал. А вот 4805 ездит отлично, без никаких жалоб и проблем.