Сегодня уже их 4. Информацию ни изменение внёс в БД.

Цитата (Jan de Vu, 13.02.2016):
> Сегодня уже их 4. Информацию ни изменение внёс в БД.

С чем вас и поздравляем)
Ни чего о поставках в Киев не слышно?

Цитата (Jan de Vu, 13.02.2016):
> Сегодня уже их 4. Информацию ни изменение внёс в БД.

А он точно Т19102? На SSC пишут что 4-й с Чергосом.

Цитата (GentelHint, 13.02.2016):
> С чем вас и поздравляем)Ни чего о поставках в Киев не слышно?

Еще этих корыт не хватало в Киеве. Т701**/90110 - the best!

Т191 таки получше Т701 будет :)

Цитата (Santehnik, 13.02.2016):
> Т191 таки получше Т701 будет :)

Я уже неоднократно делал упор на существенный (на мой взгляд) недостаток Электронов перед всеми эксплуатируемыми троллейбусами в Киеве. Вот пока завод не устранит эти баги - даже не хочу смотреть в сторону Т191**.

когда поедут-то?

В понедельник говорят. На двойку всех обещают загнать :)

Цитата (ANDER_2011, 13.02.2016):
> Я уже неоднократно делал упор на существенный (на мой взгляд) недостаток Электронов перед всеми эксплуатируемыми троллейбусами в Киеве. Вот пока завод не устранит эти баги - даже не хочу смотреть в сторону Т191**.

Это какие же баги?)

Цитата (HAnS, 13.02.2016):
> Это какие же баги?)

Невозможность менять угольные вставки с земли из-за декоративных фальшбортов на крыше; штанги такое же г... как и на остальных; наличие уродской ЛАЗоподобной лестницы на красивом заднике - все это несколько шагов назад по сравнению с теми же Шкодами. Я уже молчу, что ими не особо довольны, особенно в Хмельницком.

Цитата (str, 13.02.2016):
> когда поедут-то?
Эти поедут? Они и половину круга проехать не могут.

Цитата (HAnS, 13.02.2016):

> Это какие же баги?)

К примеру разряд аккумуляторов до 18В.

Цитата (ANDER_2011, 14.02.2016):
> Невозможность менять угольные вставки с земли из-за декоративных фальшбортов на крыше; штанги такое же г... как и на остальных; наличие уродской ЛАЗоподобной лестницы на красивом заднике - все это несколько шагов назад по сравнению с теми же Шкодами. Я уже молчу, что ими не особо довольны, особенно в Хмельницком.
>

Я уверен, что если Киев закажет, то "Элеткрону" не составит труда сделать вырезы на фальшбортах, убрать лестницу, поставить другие штанги и спратать катушки ШУ в корпус, чтобы они не торчали.

Цитата (Jan de Vu, 14.02.2016):
> Они и половину круга проехать не могут.

Опять саботаж, как в Киеве было? https://youtu.be/INptyzeRttg

Цитата (BaronRojo, 14.02.2016):

> Я уверен, что если Киев закажет, то "Элеткрону" не составит труда сделать вырезы на фальшбортах, убрать лестницу, поставить другие штанги и спратать катушки ШУ в корпус, чтобы они не торчали.

Этого они делать не будут в принципе, точно как и ставить ЭО Cegelec.

Электрон интересен салоном. И не более. Если Богдан внешне - топором вырубанная неуклюжая и невзрачная коробка, то Электрон - страшилище. У ЛАЗа внешний дизайн куда получше и поприятнее. Но увы, этим весь его позитив и заканчивается.


Цитата (Jan de Vu, 14.02.2016):
> Этого они делать не будут в принципе, точно как и ставить ЭО Cegelec.

Стоимость Электрона и так высока, что делает его неконкурентноспособным во всех этих чертовых тендерах. Но если попустит и таки там поймут, что для того, чтобы их продукция продавалась, то пойдут навстречу потенциальному покупателю и будут учитывать его требования и пожелания.

Как по мне, то в графе внешний вид идут Богдан > Электрон > Лаз.

Цитата (tavalex2007, 14.02.2016):
> Если Богдан внешне - топором вырубанная неуклюжая и невзрачная коробка

Так мог сказать только человек, не подозревающий о существовании Мегаполиса.

Цитата (Jan de Vu, 14.02.2016):
> Этого они делать не будут в принципе, точно как и ставить ЭО Cegelec.
>

Почему? Это ведь очень глупо. При том, украинский рынок троллейбусов, хоть и больший, чем трамваев, но всё равно не так велик, чтобы встать в позу и не сделать элементарные вещи. Плюс есть конкуренты, которые могут и лестницу с катушками убрать и наверняка сделают вырезы при нужде.

Цитата (Jan de Vu, 14.02.2016):
> Цитата (BaronRojo, 14.02.2016):
>
> > Я уверен, что если Киев закажет, то "Элеткрону" не составит труда сделать вырезы на фальшбортах, убрать лестницу, поставить другие штанги и спратать катушки ШУ в корпус, чтобы они не торчали.
>
> Этого они делать не будут в принципе, точно как и ставить ЭО Cegelec.
___
А чего? У Электрона же НЯЗ Т19103 с Cegelec идет

Цитата (tavalex2007, 14.02.2016):
> Если Богдан внешне - топором вырубанная неуклюжая и невзрачная коробка,

Почему так критично? Богдан, на мой взгляд, имеет классический дизайн современного троллейбуса, как и Шкоды 14-15Тр для своего времени.

Цитата (tavalex2007, 14.02.2016):
> то Электрон - страшилище.

Ну, если убрать фальшборты на крыше - будет тот же классический тролль... ну почти.