Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LM-68M — 7449
  Szentpétervár LM-68M — 7449  —  Viszonylat 54
 LM-68M — 7546 
 LM-68M — 4420  —  Viszonylat 38
К/ст "Трамвайный парк № 7"

Készítette: ШУРШИК · Szentpétervár           Dátum: 23 március 1987 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 02.02.2016 23:08 MSK
Megtekintések — 899

Részletes adatok

Szentpétervár, LM-68M — 7449

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #7
kezdete:1983
típus:LM-68M
Gyártási év:10.1979
Gyári szám:685
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:1983 ex 7652

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 1

02.02.2016 23:32 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 22455 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Помню-помню. Что бы уехать в Весёлый от Пролетарской сидя - нужно было топать на кольцо на Грибакиных, и ждать там прибывающий с маршрута трамвай, чтобы войти в него первым. В противном случае... воон в 54-м видно, что часть пассажиров уже поедут стоя. На 39-м работали парники, и с этим делом было по-легче. Маршруты были взаимно-кольцевые, и большинство весёлопоселковцев не заморачивались, и ехали на первом попавшемся трамвае - всё равно в те времена одному богу было известно, когда будет следующий трамвай. А бога, как известно, не было :)

Кстати, даже необученными молодыми мозгами будущего транспортника, в то время всё никак не мог понять - почему на 39-м всегда работали парники, а на 54-м всегда работали одиночки. В любое время суток независимо от направления пасспотока, и на одинаковом интервале.
+7
+9 / –2

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.