Вот он какой пассажиропоток по ОбОб на 7 в выходной (если я правильно интерпретировал пейзаж за окном)

Вагон в этот момент уже подъезжал к конечной "Невский завод", так что неудивительно, что никого нет. До этого в салоне во время следования по ОбОб было 4-5 человек, последний из них вышел на предыдущей остановке.

Там пассажирпоток итак не шибко большой, а ещё уменьшился из-за закрытия лини на пл. А. Невского (и демонтажа линии в центр).

Цитата (Карандаш, 01.02.2016):
> Вот он какой пассажиропоток по ОбОб на 7 в выходной

Фотографии салона с ненулевым пасспотоком на СТТС просто не принимаются. Так что вы сделали классическую ошибку типа интернет-опроса "есть ли у вас интернет?".

Ну кондуктор же виден, а фото приняли!

Цитата (Михаил Жуков, 02.02.2016):
> Ну кондуктор же виден, а фото приняли!

Кондуктор - неотъемлемая часть оборудования вагона. Это всё равно, что требовать фото вагона только с пустой кабиной.

Тут и автор, строго говоря, тоже виден :)

Цитата (Сергей Мурашов, 01.02.2016):
> Фотографии салона с ненулевым пасспотоком на СТТС просто не принимаются. Так что вы сделали классическую ошибку типа интернет-опроса "есть ли у вас интернет?".

Причём здесь это?
Фото вагона характеризует пасспоток в этом месте, а не технические особенности модерации на СТТС
Так что Ваша метафора неуместна

Цитата (Stepch, 04.02.2016):
> Тут и автор, строго говоря, тоже виден :)

Ой, и правда, только сейчас заметил своё отражение))) А данное фото приняли скорее всего потому, что на сайте не было фотографий салона этого вагона. Так же как и с вагоном метро 0170, там два пассажира в салоне, а фото приняли.

Цитата (Виктор Бойков, 03.02.2016):
> Кондуктор - неотъемлемая часть оборудования вагона.

Был бы кондуктором - обиделся бы на "оборудование".