Вроде не будет автобусов в СТП на Киевской. Причина в том, что они газовые и им там надо отдельные боксы для обслуживания, без проводов и троллейбусов рядом. Вернут ли ходовые машины назад из 2го парка посмотрим. Ждем.

Вот так поворот... А сразу не знали, что они газовые? Много машин перегнали в СТП-2?

А ты типа не знаешь каким местом у нас думает начальство. :)

Цитата (Aztec, 01.02.2016):
> Много машин перегнали в СТП-2?

Все 9тр. Кстати там же еще на СР стояли 3400, 3756 и 7716. Так вот их вроде сказали не доделывать и бросить как есть. Интересно неужели никто не ответит за потраченные впустую немалые средства.

Цитата (MAXMASTER, 01.02.2016):
> Все 9тр

В том числе Ялту и Алушту???

Все симферопольские, надо полагать. Кроме 1508, наверное (?). А что касается 7716... ну вот из-за подобных казусов южнобережные парки и не рвались давать заявки на ЦТРМ, все пытались делать сами. Хотя чаще бывала ранее другая ситуация - все доделывали, но если в ЦТРМ уходила ржавая машина с нормальной начинкой, то назад приходила крепкая (с проваренным кузовом и т. п.), но с начинкой дерьмовой. А самым эпик фейлом был кузовной ремонт 5950 в 1992 году, после которого машина отработала аж четыре дня. В общем, десятилетия проходит, а мало что меняется...

Цитата (Andrew-NNG, 01.02.2016):
> Все симферопольские, надо полагать. Кроме 1508, наверное (?).

Точно так. 1508 конечно на месте. Хотелось бы чтобы машины вернули назад. Потеплеет, а там и энергомост до конца сдадут и они понадобятся я уверен.

Ну и как минимум хочется, чтоб втихую их не порезали. Даже поступят к лету Тролзы - никто не знает, как Тролзы будут работать. Это в ЗиУшных городах (и то не всех) они пашут на убой и им ничего, ибо десятилетия только такая техника и была. Так что резерв не помешает однозначно, порезать никогда не поздно.

Главное, чтобы охрана была, чтобы их не разграбляли, в том числе и "свои люди", и не устроили такой же могильник, как там был в последнее время, когда всё порезали потом...

Цитата (Aztec, 01.02.2016):
> Главное, чтобы охрана была, чтобы их не разграбляли

Обычно свои и начинают теребанить живые машины, а тут консервы. По сути 9Тр пора давно уже на отдых, так как техническое состояние желает оставлять лучшего. Оставить пару штук как музейные или служебные...
________________________________
Хотя не представляю Симферополь и ЮБК без них.

А я представляю Симферополь. Трехдверные удлиненные Тролзы все же не должны быть совсем хламом, на мой взгляд... сложится с их обслуживанием - вариант нормальный. Не то чтобы хороший, но нормальный. Наиболее грубые косяки ЗиУ-9 заводом устранены. Вопрос в создании грамотного обслуживания в Крыму, чтобы машины не простаивали и не были постоянными клиентами КрАЗа.

А вот Ялту и я представляю без 9тр с трудом. Именно удлиненный троллейбус явно не для Ялты. Там в тему был бы обычный стандартный Мегаполис... но в этот призыв таких не будет. И вообще старенькая двухдверка 9тр в сочетании со старенькими улицами Ялты - это определенный колорит. Который привлекает людей, а не отталкивает. Даже далекие от транспорта люди и не знающие о моем троллейбусном прошлом, побывав в Ялте, присылают мне фото этих троллейбусов, думая, что меня удивят :D... удивить не получается, я сам о каждом из этих троллейбусов по часу могу рассказать различных фактов, но суть-то в том, что 9тр в Ялте есть позитив и достопримечательность!

Цитата (Andrew-NNG, 01.02.2016):
> И вообще старенькая двухдверка 9тр в сочетании со старенькими улицами Ялты - это определенный колорит. Который привлекает людей, а не отталкивает

К сожалению отталкивает, люди просто не хотят ездить в девятках, потому что они по Ялте плетутся как черепахи, а Богдан едет резвее

Я имею в виду приезжих в летний сезон. Сейчас меня заминусуют симферопольцы, любящие 9тр, но... Если Тролзы нормально приживутся, то отправить бы живые девятки в Ялту. Именно на работу в сезон. Плетущихся как черепахи корчей можно будет и списать, а нормальные пусть покатаются. Именно летом, как дополнительный сезонный ПС. А еще все же в Крыму многолетние традиции девяток как служебок - буксиры и т. п.

Собственно, разговор к тому пожеланию, чтоб раньше времени все подряд не резали. Во-первых, Тролзы еще не пришли, во-вторых, еще не прижились. Остается надеяться на разумную хозяйственность тех, кто принимает эти решения.

З. Ы. Я исхожу не из пожелания, чтоб Ялта совсем не обновлялась, а из реальности - в подписанном тендере городские машины имеем удлиненные и они вряд ли хорошо приживутся в Ялте. При этом в Симферополе прижиться могут плюс имеем автобусы БВ - действительно есть вероятность, что ПС и без большинства 9тр будет хватать. Если еще и не будет, тем более см. выше. Тогда и в Симферополе еще пригодятся.

Цитата (Andrew-NNG, 03.02.2016):
> Я исхожу не из пожелания, чтоб Ялта совсем не обновлялась, а из реальности - в подписанном тендере городские машины имеем удлиненные и они вряд ли хорошо приживутся в Ялте

Вот чего надо сделать: срезать ветки деревьев(если такое наблюдается, я просто не видел), и чтобы по пути в город машины не парковались как попало

В Ялте вообще не мешало бы построить паркинги в районе объездной, дабы иногородний транспорт ограничить. Город маленький и его центральная часть - рекреационная зона! На чем приезжать в Крым, каждый решает сам, а вот засорять Ялту своими ведрами и их выхлопами хорошее такое свинство. Притом самим себе - уже в 90-е, когда столько автомашин еще не было, но советские знаки "движение иногороднему транспорту запрещено" поснимали - и то Ялту все справочники по отдыху переместили из климатического курорта в "просто курорт", из-за проблем с экологией. Вот только это же не на пользу... так можно в любом регионе России построить такой же городок, назвать его Ялта и всех соблазнять ездить туда... ну, подумаешь, моря нет. Не климатический же курорт :). А где днем понтоваться своими джипами, а вечером накачивать себя алкоголем - какая разница :)? И никаких паромных переправ...

Цитата (Andrew-NNG, 03.02.2016):
> В Ялте вообще не мешало бы построить паркинги в районе объездной, дабы иногородний транспорт ограничить. Город маленький и его центральная часть - рекреационная зона! На чем приезжать в Крым, каждый решает сам, а вот засорять Ялту своими ведрами и их выхлопами хорошее такое свинство. Притом самим себе - уже в 90-е, когда столько автомашин еще не было, но советские знаки "движение иногороднему транспорту запрещено" поснимали - и то Ялту все справочники по отдыху переместили из климатического курорта в "просто курорт", из-за проблем с экологией. Вот только это же не на пользу... так можно в любом регионе России построить такой же городок, назвать его Ялта и всех соблазнять ездить туда... ну, подумаешь, моря нет. Не климатический же курорт :). А где днем понтоваться своими джипами, а вечером накачивать себя алкоголем - какая разница :)? И никаких паромных переправ...

Простите, но с нынешней ситуацией по городу, а особенно с интервалами нашей маршрутки на поселок, я ежедневно заглядываю на яндекс карты и там каждый день красный цвет, лучше по обводной объехать и приехать вовремя, нежели больше 40 минут мучаться в транспорте, особенно если потом надо пересаживаться

Это я еще промолчу что будет в летний сезон, какой кавардак пережить придётся

А при чем тут это? Суть в том, чтоб хотя бы приезжающие на отдых свои автомашины где-то ставили, а не рассекали на них по Ялте. Тем более по центру таковой.

Цитата (Andrew-NNG, 03.02.2016):
> А при чем тут это? Суть в том, чтоб хотя бы приезжающие на отдых свои автомашины где-то ставили, а не рассекали на них по Ялте. Тем более по центру таковой.

Найдите хоть одну парковку нормальную, охраняемую и за умеренную плату, а не такую, какую дерут например в аэропорту Симферополя или в Москве в аэропорту Шереметьево

Ну так я пишу:

> не мешало бы построить.

Ясно, что на данный момент с этим не айс.

Цитата (MAXMASTER, 01.02.2016):
> Кстати там же еще на СР стояли 3400, 3756 и 7716. Так вот их вроде сказали не доделывать и бросить как есть.
3400 как-то прям совсем жалко. Как-никак самая старая линейная машина как минимум в ex-СССР, а то и вообще во всём мире за пределами Чили.