Над и под лобовым окном а также стойки и двери лучше было сделать чёрными. И Транс-Альфу не заклеивать.

Бренд поверх Трансальфы...
Ехал я в нём недавно - низкопольный ГМ в полном смысле этого слова.

Интересно, при перекраске каждой конкретной модели есть какие-то установленные правила, или же каждый раз на усмотрение маляра? ну реально какой-то идиотизм (оба дурацких косяка, описанных в предыдущих 2 комментах + кронштейн зеркала тоже надо было черным).

Цитата (Пeresvet, 31.01.2016):
> Интересно, при перекраске каждой конкретной модели есть какие-то установленные правила, или же каждый раз на усмотрение маляра? ну реально какой-то идиотизм (оба дурацких косяка, описанных в предыдущих 2 комментах + кронштейн зеркала тоже надо было черным).

Нету. Оттого и бред.

захотел Собянин синий с завитушками - вот ему синий с завитушками а что там как там выкрашено ему пофиг, главное небесно-синий и завитушки...

Цитата (Andrey Foх, 31.01.2016):
> захотел Собянин синий с завитушками - вот ему синий с завитушками а что там как там выкрашено ему пофиг, главное небесно-синий и завитушки...

Так с завитушками тоже не всё гладко. Где большие , где малые, а где и вообще нет.
Частники вообще брендированные автобусы как обычные маршрутки выпустили.

По Ленинградскому шоссе теперь выделенка. И как поехал общественный транспорт быстрее?

Не думаю, на ленинградке много съездов со второстепенных дорог.