Я по-моему на нем ездил даже в 2013 летом

А справа от него стоит 5011.

Машину-то будут реанимировать? Или уже скоро покраснеет, как уже 3678, 3690 ?

В таком состоянии... Восстанавливать долго и дорого. Стоит без части стёкол, без задней светотехники, со снегом в салоне и наверняка в заднем отсеке оборудования. Скорее всего встал с неисправностью. Салон, похоже, тоже частично разобран. Восстановление такого - очень трудная задача.

Цитата (ista011, 29.01.2016):
> В таком состоянии... Восстанавливать долго и дорого. Стоит без части стёкол, без задней светотехники, со снегом в салоне и наверняка в заднем отсеке оборудования. Скорее всего встал с неисправностью. Салон, похоже, тоже частично разобран. Восстановление такого - очень трудная задача.

Если оборудование на месте - остальное не беда.

>>А справа от него стоит 5011
5010 или 5016, судя по отражению в стекле.

5010 был списан еще летом. Значит 5016.

Цитата (Гриша, 29.01.2016):
> 5010 был списан еще летом. Значит 5016.

А что такое 5016?

Ну значит списанный, но еще не утилизированный 5010.

Да, это 5010.

По моему он свое уже откатал, у них ресурс не долгий, а после 8-ми лет эксплуатации ФАТПа, там скорее всего уже нечего восстанавливать.

Цитата (Andreasmir, 29.01.2016):
> По моему он свое уже откатал, у них ресурс не долгий,

Ну это мы ещё в Питере проверим. Мой прогноз - 15 лет только так откатают.

Цитата (Чока, 30.01.2016):
> Цитата (Andreasmir, 29.01.2016):
> > По моему он свое уже откатал, у них ресурс не долгий,
>
> Ну это мы ещё в Питере проверим.
Его в Питер будут отправлять на восстановление что ли?

А здесь что за троллейбус?
http://glavcom.tv/video/16966.html

Цитата (Чока, 30.01.2016):
> Мой прогноз - 15 лет только так откатают.

Если уж Икарусы в 14 лет разваливались у ФАТПа, а они раза в два долговечнее, то этот и подавно. В других парках возможно и 15 прослужит. Но я говорю конкретно про ФАТП. Там небось рама вся сгнила под обшивкой. Без причины бы он не стоял, ФАТП обычно ставит "под забор", когда чинить много и сложно, а списать ещё нельзя.

Цитата (Гриша, 30.01.2016):
> Его в Питер будут отправлять на восстановление что ли?

Нет, просто зачем писать про недолгий ресурс, когда ситуация на фото к ресурсу отношения не имеет?

Цитата (Andreasmir, 30.01.2016):
> ФАТП обычно ставит "под забор", когда чинить много и сложно

Я вот знаю историю про машину с соседним номером, которая простояла полгода на площадке с поломкой "не смазана и залипает ходовая педаль"

Цитата (Александр Чернов, 30.01.2016):
> А здесь что за троллейбус?
> http://glavcom.tv/video/16966.html

3672, здесь обсуждали - http://transphoto.ru/photo/600679/

> не смазана и залипает ходовая педаль

Так, может быть, это только в заявке было так написано, а оказалось, что не сама педаль залипает, а электросхема сама срабатывает? Педаль и неравнодушный водитель на обеде бы смазал. А вот если электросхема "залипала" - это пипец, на такой машине нельзя ездить... в Крыму в Ялтинском парке пару раз попытались, ладно без людей - приходилось тормозить в столб. В Алуштинском тоже пара машин была с такой неисправностью, но там хоть автоматы выбивало вовремя.

Цитата (Andrew-NNG, 30.01.2016):
> Так, может быть, это только в заявке было так написано, а оказалось, что не сама педаль залипает, а электросхема сама срабатывает?

Наоборот. Заявка была на самоход, а причиной была залипшая педаль.

Даже так :-)))))? Ну что ж... бывают в жизни казусы ;-). Напоминает ипохондриков, которые любую боль в груди считают инфарктом, а любую головную инсультом...

Эх, в 2011 году гармошек было 142 штуки, это с учетом того легендарного 6607 (6602) и гостя из Минска 7680, ну хорошо, пусть 140. Сейчас уже на 10% стало меньше. А новых гармошек в Москву не идет. Печально))))