Много пассажиров то?

Цитата (PRO100МИХА, 25.01.2016):
> Много пассажиров то?

Маршрутка аж на рубль дороже трамвая, какие там могут быть пассажиры? :(

Прямо перед трамваем забирают всех?

Да пенсионеры только и ездят на 3ке. Все нормальные ходят пешком. Там не спеша минут 10 максимум. Ну а на единице есть платные, но тоже очень мало. Тех 7 вагонов что сейчас хватает с головой.

Цитата (MAXMASTER, 25.01.2016):
> Да пенсионеры только и ездят на 3ке.

Если серьезно, то, кроме тм1, при нынешнем виде маршрутной сети будущего у трамвайных маршрутов нет. В сезон плюсуем сюда тм3 и тм4.

> Тех 7 вагонов что сейчас хватает с головой.

Проблема в том, что у маршруток интервалы меньше. Пасспотоки восстановятся, и то частично, только после стабилизации энергоснабжения.

Есть пассажиропоток нет.
Самое главное чтобы не загнулся трамвай в Евпатории.
В Великой России чиновникам электротранспорт в маленьких городах не нужен это обуза для муниципалов и администрации города.
Евпатория это маленький красивый городок и трамвай дополняет его красоту.

Цитата (AmpuTaToR, 25.01.2016):
> Цитата (PRO100МИХА, 25.01.2016):
> > Много пассажиров то?
>
> Маршрутка аж на рубль дороже трамвая, какие там могут быть пассажиры? :(

Как маршрутка вместимостью в 16 человек может забрать всех, если вместимость трамвая - 64 человека?

В начале этого года вступил новый федеральный закон о пассажирских перевозках. Какие перемены в связи с этим с маршрутками в Крыму?

Цитата (МТБ, 25.01.2016):
> Есть пассажиропоток нет.
> Самое главное чтобы не загнулся трамвай в Евпатории.

Есть/нет как раз имеет значение. МУП не получает дотаций и существует за счет выручки и компенсаций за перевозку льготников. Подорожание проезда привело к снижению пассажиропотока. А надо еще умудрится поднять зарплату, иначе разбегутся и последние работники. И так чуть ли не половина уволились.

Цитата (AmpuTaToR, 25.01.2016):
> Маршрутка аж на рубль дороже трамвая, какие там могут быть пассажиры? :(

А что такую маленькую разницу сделали? Специально, чтобы трамвай угробить?

Цитата (Ярополк, 25.01.2016):
> Как маршрутка вместимостью в 16 человек может забрать всех, если вместимость трамвая - 64 человека?

Ну, Газелей у нас нет уже давно, поэтому о такой вместимости мы давно забыли. Практически на всех автобусных маршрутах ходят Богданы и Эталоны вместимостью от 40 человек. И пассажиров они берут за счет маршрута следования, огрызки трамвайных маршрутов, к сожалению, конкуренции им и близко составить не в состоянии... Так еще и практически сравняли стоимость проезда. Результат вполне закономерен.

Цитата (Кузнечик Кузя, 25.01.2016):
> А что такую маленькую разницу сделали?

Чтобы не дотировать трамвай и заодно увеличить рентабельность маршруток. Председатель комитета по транспорту - хозяин-монополист нашего маршруточного бизнеса "Машсервис". Все предельно просто.

>>В начале этого года вступил новый федеральный закон о пассажирских перевозках. Какие перемены в связи с этим с маршрутками в Крыму?
Скорее будут проблемы именно с трамваями - по новому закону они должны быть не старше 2000 года выпуска.

ой, вот это грусно...
Осторожно с таким руководителем комитета по транспорту, он и пригрохнуть конкурента ещё захочет не дай Бог((

> Скорее будут проблемы именно с трамваями - по новому закону они должны быть не старше 2000 года выпуска.

Хватит уже дезинформировать, нет там такого.

> Как маршрутка вместимостью в 16 человек может забрать всех, если вместимость трамвая - 64 человека?

Трамвай ждут 40 человек, 25 из них льготники. Приехала маршрутка, 15 остальных забрала. Да и никто не мешает приехать двум маршруткам, если что.

Цитата (Andrew-NNG, 26.01.2016):
> Трамвай ждут 40 человек, 25 из них льготники. Приехала маршрутка, 15 остальных забрала. Да и никто не мешает приехать двум маршруткам, если что.

Так у 1 маршрута есть пассажиры, с учетом ситуации он неплохо работает, тем более сейчас практически везде трамвайные и автобусные остановки по городу разнесли друг от друга. Остальные маршруты-огрызки с маршрутками не могут конкурировать. Вот в чем проблема.

Ну это да, тройку надо продлевать до как она раньше была хотя бы. А так это аттракцион скорее.

Цитата (AmpuTaToR, 25.01.2016):
>
> Есть/нет как раз имеет значение. МУП не получает дотаций

В том и беда Российские чиновнике не любят когда их просят помочь электротранспорту в малых городах.
Лучше убитые газели и деньги мимо казны.( не кто не ноет дайте денег)