А где сейчас ещё есть троллейбусная СМЕ?

В Донецке осталась одна - 2170+2171, сейчас не на ходу, будут ли восстанавливать - неизвестно. Ходят слухи, что её восстановят как "музейную".

"Чего-то оранжевого" - вот именно, "чего-то" среднего рода и вонючего. ;-)

Попрошу без наездов и дальнейшего флуда. "Мегаполисы", конечно, не сахар, но работают у нас, как миленькие. И даже довольно симпатично выглядят, если за ними хорошо ухаживать.

Ну я же поставил смайлик. ;-) Мегаполисы бывают разные.

Почему на заднем троллейбусе нет антенны для связи с диспетчером ?

Потому что это не антенна для связи с диспетчером, а уникальный идентификатор для расчёта пробегов и проверки выполнения графика движения. Так как вагоны состава не могут ездить поодиночке, то поезд в этом случае считается за одну единицу ПС и имеет один идентификатор.

У нас в Запорожье такие идентификаторы имел троллейбусный парк № 1, но по какойто причине они у нас не прижились и спустя время исчезли со всех троллейбусов.

Идентификатор действует по принципу штрих-кода на товаре. На каждой единице ПС своя комбинация вертикальных разделителей.

В Черкассах тоже на всех троллейбусах стоят решётки, кроме Лазов

интересно,а как водитель определяет когда уже пора проходить стрелку, и как определяет туда ли она перевелась?

Как и водители обычных троллейбусов или гармошек - по своим ориентирам типа столба, куста или ещё чего-то недвижимого. И определяет также, как и прочие смертные - по зуммеру. Зуммер звучит - стрелка перевелась направо, не звучит - налево, далёкий грохот - стрелка перевелась не так :-)

Кстати, всем интересующимся советую увеличить карту до максимума и насладиться пейзажем за спиной фотографа :-)

Я так понимаю, что за спиной фотографа трол. депо?!

В Кировограде в 90-х эти идентификаторы использовали как рекламные щитки ) И на некоторых киевских ДАКах такое видел, ну идентификаторы точно были, только не факт что с рекламой.

> Я так понимаю, что за спиной фотографа трол. депо?!

Угу. Причём слева как раз видна одна из сцепок, а у производственного корпуса стоят 3 новых машины, будущие 142-145. Снизу они выглядели примерно так - http://www.kubtransport.info/photos/k214254.jpg (тут их пока четыре). Следовательно, спутник-шпион пролетал над Краснодаром 4 года назад :-)

А как троллейбус проходит стрелку?

Как обычный троллейбус)) Просто штанги от водителя немного дальше))

Ё-моё! Пофиг на море - в Краснодар на день заеду обязательно, чтоб их увидеть!!!

Насколько я понимаю, судя по списку участников, он и так приедет :-) Или есть другой Максим в Прокопьевске? ;-)