Прага, Tatra T1 № 5002; Прага, Tatra T3 № 6102 — Фота — Гарадскі электратранспарт

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Прага, Tatra T1 № 5002; Прага, Tatra T3 № 6102

Прага,	Tatra T1	№ 5002
Tatra T3		№ 6102
Tatra T4YU		№ 5500

Vozovna Střešovice (muzeum)

Автор beranekp, опубликовано с разрешения автора. Источник: https://www.flickr.com/photos/26181971@N07/15062544051/in/album-72157622846548738/

Даслаў Oleg Prokor ·

Луцк Дата: 28 жніўня 2014 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 21.01.2016 20:23 MSK
Праглядаў — 550

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +4

ViktorRy	+1
Александр Vl	+1
femida-msk	+1
вадя 2017	+1

Сталая спасылка на фота

Прага, Tatra T1 № 5002

Дэпо / Парк:	Депо Стрешовице (+ музей)
З...:	1985
Мадэль:	Tatra T1
Пабудаваны:	1952
Заводскі №:	143056
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	музей — экскурсионный. До 1981 — линейный
1985 — vyřazena z provozu, v péči KMD / отстранение от эксплуатации, хранился у кружка любителей транспорта 2001-2005 — GO a zařazení mezi vyhlídkové vozy / КВР и введен в парк экскурсионных вагонов Foto: plaminek1.ic.cz (2001?) Foto: plaminek1.ic.cz (2001?) Foto: prahamhd.vhd.cz (2003)

Прага, Tatra T3 № 6102

Дэпо / Парк:	Депо Стрешовице (+ музей)
З...:	2003
Мадэль:	Tatra T3
Пабудаваны:	1962
Заводскі №:	152712
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	экскурсионный. До 1998 — линейный
Předsunutý vůz 1. série T3, výroba zahájena 1961, dokončena spolu s 1. sérií v roce 1962 / Передовой вагон первой партии Т3, постройка начата 1961 г., окончена 1962 г. вместе с первой партией Foto 1962 Foto 31.8.1977 Foto 2.9.1977 Foto 16.6.1996 (?) Foto 1996 1982 — GO, pokusná změna nátěru soupravy 6115+6102 / КВР, опытная схема окраски СМЕ 6115+6102 31.5.1996 — souprava 6186+6102 odstavena z provozu / СМЕ 6186+6102 отстранена от эксплуатации 25.3.1997 — vůz převezen do ÚD / вагон отправлен в ремонтные мастерские (foto 29.10.1997: 1, 2) 1998-2003 — GO s navrácením historického vzhledu / КВР с восстановлением исторического вида Historické díly pocházejí ze zrušených vozů, m.j. 5522 (foto) / Исторические части взяты из списанных вагонов, в том числе, № 5522 (фото) Příslušnost k vozovnám (přibližně) / Принадлежность к депо (приблизительно): 1963 — Motol, Strašnice 1982 — Hloubětín 1996 — Žižkov 2003 — Střešovice

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.