Час-пик... Как я понимаю из подписи такая наполняемость для троллейбуса в столице бывает редко?

нет, не редко. Даже на редких маршрутах, например, 53 такое бывает часов в 16 - 17.
Но чаще всего в салоне свободно. Что хорошо!

54 от 1905 года до Тестовской всегда наполняется очень хорошо. Ибо трамвая не стало, а пассажиропотоки сохранились и, вполне возможно, даже увеличились.

Да там и при трамвае никогда не пусто было. Впрочем - это для Тб54 час-пик очень даже сносно. И это у платформы Тестовской. А поближе к ул. Анны Северьяновой ни три джентльмена у окошка так льготно не стояли бы, ни юноша в клетчатой рубашке так не раскинулся бы :)

Цитата (Vladislav Prudnikov, 03.09.2008):
> 54 от 1905 года до Тестовской всегда наполняется очень хорошо. Ибо трамвая не стало, а пассажиропотоки сохранились и, вполне возможно, даже увеличились.

Похоже, что это уже тот участок, на котором трамвая никогда не было

Сори уж лучше пешком пройти чем в мегаполисе толпиться)))

> Похоже, что это уже тот участок, на котором трамвая никогда не было

Именно он. Участок между 9ой детской больницей и Шелепихинской набережной.

Цитата (Ramirez, 03.09.2008):
> Сори уж лучше пешком пройти чем в мегаполисе толпиться)))

Это значит, что в принципе лучше пройтись пешочком - и для здоровья полезней, и для бумажника оптимальнее :) А главное, что ехать просто никуда и не надо, и никто никуда не спешит :) Потому что когда кто-то куда-то спешит, и ему надо ехать, то он едет, а не рассуждает о преимуществах пешего хода перед Тролзой-5265 ;)

Всё-таки в Мегаполисе в час-пик особенно тесно... Салон очень не продуман для стоячих пассажиров. Особенно ужасно практически полное отсутствие места сзади.

Так же в нём, как и в любом другом низкопольнике, и ничего особенного. "Продуманность" для стоячих пассажиров достигается такими средствами, как в 5292.20.