Интересно до скольки тут вагон разгоняется?

Цитата (Иван Н, 13.01.2016):
> до скольки тут вагон разгоняется

По расиписанию макимум 60 км/ч а так наверное когда то они их и на скорость проверяли, но кто знает.

Водители говорят, что больше 60 не ездят.

60, максимум 65. Дальше уже сам вагон начинает шататься туда-сюда, так как конструктивно не рассчитан на большее.

Настоящий шнельбан.

Цитата (Натаныч, 13.01.2016):
> 60, максимум 65. Дальше уже сам вагон начинает шататься туда-сюда, так как конструктивно не рассчитан на большее.

В литературе вроде 80 указана максимальная конструктивная скорость (не помню точное значение, но помню что оно на несколько десятков выше 60 - максимально разрешенной в городе).
В Магнитогорске в свое время разгоняли вагоны до 80 (кстати буквально еще два-три года назад). Сегодня времена эти прошли - почти везде стоит глонасс и водителей сильно наказывают за превышения...

В 2014 замеряли - на всех перегонах было в районе 50-55.

Цитата (Натаныч, 13.01.2016):
> 60, максимум 65. Дальше уже сам вагон начинает шататься туда-сюда, так как конструктивно не рассчитан на большее.

Ну КТМ-5 больше 65 всетаки набирает.

Цитата (dimas1713, 13.01.2016):
> В Магнитогорске в свое время разгоняли вагоны до 80 (кстати буквально еще два-три года назад). Сегодня времена эти прошли - почти везде стоит глонасс и водителей сильно наказывают за превышения...

А есть видео?

Цитата (Siachoquero, 13.01.2016):
> Ну КТМ-5 больше 65 всетаки набирает.

В том и дело. Мощность двигателя позволяет достигнуть такой скорости, но сам вагон конструктивно не рассчитан на это.

Цитата (Натаныч, 17.01.2016):
> но сам вагон конструктивно не рассчитан на это.

На что? На скорости свище 65 км/ч? Тогда у мнея галюцинаций начались, потому что отчетливо видел как у нас и 80 км/ч набирали пропуская некоторые остановки, когда еще кое где состаяние полотна этого позволяло, это то что я помню и видел лично. А если и прочитать транпортник, и поговорить с ватманами то оказывается что частые сходы пройсходили именно из за превишения скорости особенно входя в кривую после гонки. А Проспект Церетели был гоночной трассой между трамваями и Икарусами по ночам, которые устрайвали парий.

На некоторых участках трамвай и разгонится до 65 ну он так сильно шатается.

Цитата (Антон Ерошевский, 18.01.2016):
> он так сильно шатается.

Естественно, пути в Мозыре далеко от идеала. Испытать бы их гдето в Германий.

Дело не всегда в путях, но и в вагоне. Если люлька легко гуляет относительно тележки - то один небольшой толчок на стыке, и вагон будет раскачиваться в стороны все сильнее и сильнее.

Цитата (Матяс Владимир, 19.01.2016):
> Если люлька легко гуляет относительно тележки

Плюсь пути всегда со стороны в сторону изгибами, плюсь верх и вниз, хоть не сильно но на скорости уже ощутимо.

Но а если все с вагоном лады и пути идеальные?

А вообще КТМ-5 сможеть работать на 750 вольт?