Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Léopol, Škoda 14Tr89/6 N°. 544; Léopol, Škoda 15TrM N°. 599
  Léopol,  Škoda 14Tr89/6 N°. 544  —  ligne 2
 Škoda 15TrM N°. 599  —  ligne 9
Вулиця Митрополита Андрея

Auteur: jnd · Prague           Date: Vendredi 26 décembre 2014

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 11.01.2016 19:34 MSK
Vues — 686

Infos détaillées

Léopol, Škoda 14Tr89/6 N°. 544

Emplacement:LLC Lvivelectrotrans
Opérateur/Dépôt:Trolleybus deрot
Depuis...:1989
Modèle:Škoda 14Tr89/6
Construit:1989
N°. de série:10913
État actuel:Retiré (17.06.2021)
Service:Régulier
Dernière circulation:13.12.2019
Ferraillé:07.2021
9 — кремовий/червоний,заводське фарбування.
...
хх.хх.2004? — жовтий/червоний.
хх.хх.2006 — реклама "SCARLETT",жовтий.
хх.хх.2007? — жовтий/червоний.
хх.02.2009 — білий/синій.
хх.03.2009 — реклама "VEKA",білий/синій.
xx.12.2009 — СР.
08.09.2010 — желтый/красный.
07.10.2010 — реклама "Наше радіо".
20.01.2011 — желтый/красный.
15.07.2011 — реклама "Підвіконня DANKE".
xx.06.2012 — желтый/красный.
15.07.2012 — реклама "Укрсиббанк".
06.04.2013 — реклама "Весела корівка".
30.05.2013-05.02.2014 — не работал.
05.02.2014 — КР, желтый/красный.
30.08.2015-03.11.2015 — не працював.
14.04.2018 — жовтий/червоний.
хх.06.2018 — реклама "Pari Match".
хх.11.2018 — реклама "Uklon".
хх.02.2019 — реклама "Pari Match".
хх.0х.2019 — жовтий/червоний.
28.06.2019 — реклама "Жжук".
10.12.2019 — жовтий.
13.12.2019 — останній день на лінії,маршрут 23.
17.06.2021 — списаний.

Léopol, Škoda 15TrM N°. 599

Emplacement:LLC Lvivelectrotrans
Opérateur/Dépôt:Trolleybus deрot
Depuis...:09.2013
Modèle:Škoda 15TrM
Construit:1991
N°. de série:11883
VIN:TMP15TR10M7011883
État actuel:Retiré (08.02.2024)
Service:Régulier
Lancé:01.10.2013
Dernière circulation:16.03.2020
Remarques:2013 ex České Budějovice, 25; 2004 ex Škoda 15Tr10/7
Ческе Будеёвице, 25
1991 — Тегеран, зеленый/белый/желтый.
2004 — модернизация, белый.
2005 — реклама "CVR RK Jelen", синий.
2006 — белый.
2011 — отстранен от регулярных перевозок, используется только для перевозки школьников.
04.2012 — возвращен к регулярным перевозкам.
07.2012 — окончательно отстранен с приходом новых троллейбусов.
Львов, 599
07.09.2013 — прибыл во Львов. Білий.
01.10.2013 — введен в эксплуатацию.
31.07.2016 — реклама "Всі двері".
11.07.2018 — реклама "Майстерня будинків "Квітка".
16.03.2020 — останній виїзд на лінію.
08.02.2024 — ухвала № 4345 ЛМР про дозвіл на списання.

Paramètres de caméra

Model:Canon EOS 650D
Artist Name:Jan Tichavsky
Copyright Information:Jan Tichavsky, Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0
Date and Time:26.12.2014 12:25
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Focal Length:55 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

12.01.2016 18:43 MSK
Lien
Aucune photo
Народ, кто местный, просвятите, а куда 20-й маршрут делся? Я с 30.12 по 11.01 его так и не поймал.
0
+0 / –0
12.01.2016 20:36 MSK
Lien
Oleksiy Solomkin · Léopol
Photos: 6
На нем работает 1-2 машины, интервали огромные. Каждый раз, когда еду со Стрыйской до Антоновича, на 20 не жду, бесполезно...
0
+0 / –0
13.01.2016 11:23 MSK
Lien
Aucune photo
Честно говоря троллейбусы во Львове на меня произвели неоднозначное впечатление. С одной стороны у них все-таки хорошие графики и интервалы (самый лучший 13, хуже у 11 и 20). Но блин скорость движения это честно говоря мрак, особенно на подъемах и спусках, к примеру тот же 25 на ул. Зеленой или ул. Стрыйской. Конечно с такой скоростью движения они конкретно проигрывают маршруткам, и даже хорошие графики их не спасают. А так ниче, львовские ОТ работает очень даже хорошо, особенно трамваи!
0
+0 / –0
14.01.2016 19:34 MSK
Lien
Aucune photo
Цитата (Shkiper-prizrak, 13.01.2016):
> Конечно с такой скоростью движения они конкретно проигрывают маршруткам

А про яку швидкість може йти мова?,коли контактна мережа повністю гнила,привисає,стрілки,пересічки,секційні ізолятори розбиті,Львівська КМ більше нагадує вибачте на слові,соплі,такі ж соплі які висіли в Грузинських системах перед закриттям...
Моя думка така що краще Львову взагалі відмовитися від тролика і розвивати трамвай,бо в такому вигляді це неподобство транспортом назвати не можна,або повністю міняти відношення до троля,бо ржаві корчі які пофарбовані фарбою для підлоги,які їздять по повністю зношеній КМ не можуть бути окрасою такого гарного міста,Славного міста Лева...
+1
+2 / –1
15.01.2016 00:23 MSK
Lien
Aucune photo
Ну зовсім відключати не треба, требя троллейбус перепрофілювати на обслуговування широких проспектів, наприклад 25-й після підйому на Стрийській йде взагалі чудово, трійка добре їде, та й інші теж. Однак підйоми по Зеленій і Стрийській це взагалі ніпрощо.

P.S. А на рахунок зубожілого ПС - Чехія у вас там під боком, запросіть якось чехів на Львівський променад, заодно й КС вам підправлять)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика