Скорее всего потому, что, если линия 3-ки законсервирована, и у неё есть вполне определённое будущее в виде соединения с проспектом Победы, после чего по ней можно будет запустить вменяемый маршрут, то после закрытия 2-ки встанет вполне логичный вопрос "а чего у вас там тогда рельсы лежат, место занимают?"
В таком случае неясна судьба линии в Речпорт, как я уже написал выше. Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются, 5-й продлят в Борисково, а больше нечего.
В этой линии нет абсолютно никакого смысла, если не построить что-нибудь новое. Но даже если вдруг построят линию по Вишневского-Эсперанто, то маршрут из тех краёв в Речной порт уже есть, а вот на вокзал нет. А рисуемый в генпланах СТ "Речпорт-Кольцо-Бутлерова-Достоевского-Кутуя-Мега" крайне малореален.
А 3-ка в том виде не нужна в принципе, ибо имеет хоть какой-то поток только когда на тамошних заводах смена кончается и появляются пробки. Была же попытка нормально запустить в 2014-м году, в час пик 5 минут интервал сделали. Ну покатались они там 2-3 месяца, да снова до 5 вагонов выпуск снизили, а затем вообще до 3, ибо даже с таким маленьким интервалом (меньше чем у автобуса) им почти никто не пользовался. Недавно ехал в те края на автобусе, ну даже тот (а он ходит намного дальше вокзала) пустой был. А вот с Ямашева и Пр.Победы народ туда поедет, со второго он туда и сейчас ездит, но с ощутимым крюком на 9 троллейбусе.
Утром там был неплохой поток,ну как на 4ке,что тоже неплохо.Опять-таки маршрут едет до вокзала,а при цене 20р за проезд ездить с пересадками народ не хочет ,вот и выбирает автобус,который охватывает куда большие территории.А пути там хорошие ,трамваи летали.
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.01.2016): > Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются
6 автобус вполне заполняется, из всех маршрутов в речной порт он самый загруженный (не считая 31, идущего намного дальше - на Магистральную). Но он идет по Булаку/Московской, а не по Тукая, и по Декабристов, а не по Крыловке, что и нужнее, и востребованнее. Так что трамвай не факт что будет заполняться, да и дублировать 6-й смысла нет. Скорее всего рано или поздно эту линию ждет демонтаж, т.к. по имеющимся планам (правда, неизвестно когда реализуемым) планируется построить участок БКК вдоль Волги, после чего нагрузка на ул. Татарстан серьезно возрастет (особенно под ж/д мостом), тогда и уберут трамвай.
链接