Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, 71-608KM # 1119
  喀山 71-608KM # 1119  —  路线 2
Улица Бурхана Шахиди

作者: Убийца КТМов-5 · 喀山           日期: 9 一月 2016 年, 星期六

照片数据

发布 09.01.2016 22:56 MSK
观看 — 317

详细信息

喀山, 71-608KM # 1119

位置:In work
运营商/停车场:Tramway depot named after I. K. Kabushkin
从...:07.2012
型号:71-608KM
制造日期:2000
序列号:510
运营状态:正式停运 (05.2016)
用处:载客车辆
拆解日期:2017
附加信息:07.2012 ex 1037; 2005 ex 2067

EXIF

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Sagdeev Dmitriy
Copyright Information:demscore music; vk.com/demsagdeev
Date and Time:09.01.2016 12:33
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:200
Focal Length:22 mm
展示完整EXIF

评论 · 6

10.01.2016 21:17 MSK
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Почему маршрут номер 3 закрыли, а маршрут номер 2 упорно не закрывают?
0
+0 / –0
10.01.2016 21:51 MSK
链接
照片:: 42620 · 城市编辑人员
Скорее всего потому, что, если линия 3-ки законсервирована, и у неё есть вполне определённое будущее в виде соединения с проспектом Победы, после чего по ней можно будет запустить вменяемый маршрут, то после закрытия 2-ки встанет вполне логичный вопрос "а чего у вас там тогда рельсы лежат, место занимают?"
+1
+1 / –0
10.01.2016 21:55 MSK
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
Так может логичнее было бы оставить маршрут №3?
0
+0 / –0
10.01.2016 22:09 MSK
链接
照片:: 42620 · 城市编辑人员
В таком случае неясна судьба линии в Речпорт, как я уже написал выше. Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются, 5-й продлят в Борисково, а больше нечего.

В этой линии нет абсолютно никакого смысла, если не построить что-нибудь новое. Но даже если вдруг построят линию по Вишневского-Эсперанто, то маршрут из тех краёв в Речной порт уже есть, а вот на вокзал нет.
А рисуемый в генпланах СТ "Речпорт-Кольцо-Бутлерова-Достоевского-Кутуя-Мега" крайне малореален.

А 3-ка в том виде не нужна в принципе, ибо имеет хоть какой-то поток только когда на тамошних заводах смена кончается и появляются пробки. Была же попытка нормально запустить в 2014-м году, в час пик 5 минут интервал сделали. Ну покатались они там 2-3 месяца, да снова до 5 вагонов выпуск снизили, а затем вообще до 3, ибо даже с таким маленьким интервалом (меньше чем у автобуса) им почти никто не пользовался.
Недавно ехал в те края на автобусе, ну даже тот (а он ходит намного дальше вокзала) пустой был.
А вот с Ямашева и Пр.Победы народ туда поедет, со второго он туда и сейчас ездит, но с ощутимым крюком на 9 троллейбусе.
+1
+1 / –0
11.01.2016 21:17 MSK
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
Утром там был неплохой поток,ну как на 4ке,что тоже неплохо.Опять-таки маршрут едет до вокзала,а при цене 20р за проезд ездить с пересадками народ не хочет ,вот и выбирает автобус,который охватывает куда большие территории.А пути там хорошие ,трамваи летали.
0
+0 / –0
13.01.2016 12:27 MSK
链接
Барс · 喀山
没有照片
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.01.2016):
> Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются

6 автобус вполне заполняется, из всех маршрутов в речной порт он самый загруженный (не считая 31, идущего намного дальше - на Магистральную). Но он идет по Булаку/Московской, а не по Тукая, и по Декабристов, а не по Крыловке, что и нужнее, и востребованнее. Так что трамвай не факт что будет заполняться, да и дублировать 6-й смысла нет.
Скорее всего рано или поздно эту линию ждет демонтаж, т.к. по имеющимся планам (правда, неизвестно когда реализуемым) планируется построить участок БКК вдоль Волги, после чего нагрузка на ул. Татарстан серьезно возрастет (особенно под ж/д мостом), тогда и уберут трамвай.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.