TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Казань, 71-608КМ № 1119
  Казань 71-608КМ № 1119  —  маршрут 2
Улица Бурхана Шахиди

Аўтар: Убийца КТМов-5 · Казань           Дата: 9 студзеня 2016 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 09.01.2016 22:56 MSK
Праглядаў — 317

Падрабязная інфармацыя

Казань, 71-608КМ № 1119

Лакацыя:Действующие депо
Дэпо / Парк:Трамвайное депо имени Героя СССР И. К. Кабушкина
З...:07.2012
Мадэль:71-608КМ
Пабудаваны:2000
Заводскі №:510
Стан:Спісаны (05.2016)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2017
Заўвагі:До 07.2012 — 1037; до 2005 — 2067

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Sagdeev Dmitriy
Авторские права:demscore music; vk.com/demsagdeev
Время съёмки:09.01.2016 12:33
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:22 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 6

10.01.2016 21:17 MSK
Спасылка
Jen · Масква
Няма фота
Почему маршрут номер 3 закрыли, а маршрут номер 2 упорно не закрывают?
0
+0 / –0
10.01.2016 21:51 MSK
Спасылка
Фота: 42620 · Лакальны рэдактар
Скорее всего потому, что, если линия 3-ки законсервирована, и у неё есть вполне определённое будущее в виде соединения с проспектом Победы, после чего по ней можно будет запустить вменяемый маршрут, то после закрытия 2-ки встанет вполне логичный вопрос "а чего у вас там тогда рельсы лежат, место занимают?"
+1
+1 / –0
10.01.2016 21:55 MSK
Спасылка
Jen · Масква
Няма фота
Так может логичнее было бы оставить маршрут №3?
0
+0 / –0
10.01.2016 22:09 MSK
Спасылка
Фота: 42620 · Лакальны рэдактар
В таком случае неясна судьба линии в Речпорт, как я уже написал выше. Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются, 5-й продлят в Борисково, а больше нечего.

В этой линии нет абсолютно никакого смысла, если не построить что-нибудь новое. Но даже если вдруг построят линию по Вишневского-Эсперанто, то маршрут из тех краёв в Речной порт уже есть, а вот на вокзал нет.
А рисуемый в генпланах СТ "Речпорт-Кольцо-Бутлерова-Достоевского-Кутуя-Мега" крайне малореален.

А 3-ка в том виде не нужна в принципе, ибо имеет хоть какой-то поток только когда на тамошних заводах смена кончается и появляются пробки. Была же попытка нормально запустить в 2014-м году, в час пик 5 минут интервал сделали. Ну покатались они там 2-3 месяца, да снова до 5 вагонов выпуск снизили, а затем вообще до 3, ибо даже с таким маленьким интервалом (меньше чем у автобуса) им почти никто не пользовался.
Недавно ехал в те края на автобусе, ну даже тот (а он ходит намного дальше вокзала) пустой был.
А вот с Ямашева и Пр.Победы народ туда поедет, со второго он туда и сейчас ездит, но с ощутимым крюком на 9 троллейбусе.
+1
+1 / –0
11.01.2016 21:17 MSK
Спасылка
ПятерочкА · Масква
Фота: 1
Утром там был неплохой поток,ну как на 4ке,что тоже неплохо.Опять-таки маршрут едет до вокзала,а при цене 20р за проезд ездить с пересадками народ не хочет ,вот и выбирает автобус,который охватывает куда большие территории.А пути там хорошие ,трамваи летали.
0
+0 / –0
13.01.2016 12:27 MSK
Спасылка
Барс · Казань
Няма фота
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.01.2016):
> Потому что 1-й туда продлевать смысла особого не имеет, ибо есть автобусы оттуда в те края, которые там особо и не заполняются

6 автобус вполне заполняется, из всех маршрутов в речной порт он самый загруженный (не считая 31, идущего намного дальше - на Магистральную). Но он идет по Булаку/Московской, а не по Тукая, и по Декабристов, а не по Крыловке, что и нужнее, и востребованнее. Так что трамвай не факт что будет заполняться, да и дублировать 6-й смысла нет.
Скорее всего рано или поздно эту линию ждет демонтаж, т.к. по имеющимся планам (правда, неизвестно когда реализуемым) планируется построить участок БКК вдоль Волги, после чего нагрузка на ул. Татарстан серьезно возрастет (особенно под ж/д мостом), тогда и уберут трамвай.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.