Вчера тоже 4ый состав работал.

Нет, Юбилейный всё-таки чужеродный какой-то. Совсем. Некомфортно в нём как-то что ли... Ощутил как раз вчера, будучи, в том числе, и именно в этом вагоне. Какой-то непонятный психологический эффект немного тесного пространства. Возможно, из-за закруглённых боковых стенок. Даже НеВа настолько чужой не казалась, когда вводили в эксплуатацию.
Да и сам состав второй день на линии был (если не ошибаюсь), но изнутри он выглядел совсем не новым, а как будто уже отработал добрых лет пятнадцать. За остальными вагонами получше следят, похоже.

Абсолютно согласен, ощущение тесноты и дискомфорта + шум обшивки и тележек.

Салон 81-722.1:
http://trams.ru/ph.php?pid=34566
http://trams.ru/ph.php?pid=34567

Это собираются на линию выпустить???
Автора надо заставить в час пик исполнять стриптиз вокруг столба, к которому он сиденья для инвалидов прикрутил!

Какой идиот придумал это извращение в середине салона? Надеюсь, до выпуска этого чуда на линию дело не дойдёт.

Цитата (Михаил Жуков, 25.05.2016):
> Это собираются на линию выпустить???
> Автора надо заставить в час пик исполнять стриптиз вокруг столба, к которому он сиденья для инвалидов прикрутил!
>
> Какой идиот придумал это извращение в середине салона? Надеюсь, до выпуска этого чуда на линию дело не дойдёт.

Комитет по транспорту.... Объясняют заботой о людях с ограниченными возможностями.

Цитата (Влад96, 25.05.2016):
> > Какой идиот придумал это извращение в середине салона? Надеюсь, до выпуска этого чуда на линию дело не дойдёт.
>
> Комитет по транспорту.... Объясняют заботой о людях с ограниченными возможностями.

Тогда следующим шагом должна стать установка лифтов на станциях первой линии. Иначе этим инвалидным местам в вагонах будет грош цена, ибо инвалиды просто не доберутся до перрона станции.

Я что-то не замечал, чтобы инвалиды пользовались метро...им бы ещё из дома своего выйти бы самостоятельно, без посторонней помощи.

Цитата (Серый, 25.05.2016):
> Я что-то не замечал, чтобы инвалиды пользовались метро...им бы ещё из дома своего выйти бы самостоятельно, без посторонней помощи.

Я достаточно часто такое вижу, но они в основном с помощниками едут, что логично.

Цитата (Влад96, 25.05.2016):
> Цитата (Серый, 25.05.2016):
> > Я что-то не замечал, чтобы инвалиды пользовались метро...им бы ещё из дома своего выйти бы самостоятельно, без посторонней помощи.
>
> Я достаточно часто такое вижу, но они в основном с помощниками едут, что логично.

Интересно, как они попадают вниз. Даже если на станции нет неэскалаторных лестниц, спустить инвалидную коляску по эскалатору - проблема.

Я вообще в Москве и Петербурге в метро практически не видел и просто пожилых...

Цитата (massimoling, 25.05.2016):
> Цитата (Влад96, 25.05.2016):
> > Цитата (Серый, 25.05.2016):
> > > Я что-то не замечал, чтобы инвалиды пользовались метро...им бы ещё из дома своего выйти бы самостоятельно, без посторонней помощи.
> >
> > Я достаточно часто такое вижу, но они в основном с помощниками едут, что логично.
>
> Интересно, как они попадают вниз. Даже если на станции нет неэскалаторных лестниц, спустить инвалидную коляску по эскалатору - проблема.

Сотрудники метро помогают спускаться, но вызов надо сделать заранее.

Инвалиды в СПб в метро в-основном побираются, а не по делу ездят.

Цитата (Влад96, 25.05.2016):
> Комитет по транспорту.... Объясняют заботой о людях с ограниченными возможностями.

Так пусть бы в торце делали! Они наверное, давно в метро не спускались. Представляю, как будут "благодарны" за эту "заботу" остальные пассажиры в час пик. Например, на перегоне Балтийская-ТИ.

Мало нам Мегаполисов, в которые в час пик не влезть из-за идиотской планировки салона.

В этой голове опять новый звук пищалки, похож на обычный, но тише и каким-то другим писком в конце.