基辅, MAZ-103T # 2708

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

基辅,

MAZ-103T

# 2708

Тролейбусне депо № 2

作者: Anton Wagner ·

基辅日期: 27 十二月 2015 年, 星期天

照片数据

发布 30.12.2015 23:09 MSK
观看 — 681

详细信息

投票

评分: +16

_trolleybus 3211 _	+1
ТУЛИН	+1
Киевский Чаёк	+1
Maxutko08	+1
Владислав В.	+1
Натаныч	+1
aleksey 5657	+1
Артурыч	+1
KyivAndrey14	+1
sergasl	+1
Томич	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Костян	+1
nss991	+1
Виктор Житомирский	+1

照片链接

运营商/停车场:	Trolleybus depot # 2
从...:	14.07.2005
型号:	MAZ-103T
制造日期:	2005
序列号:	119
VIN:	Y3M103T0050000119
运营状态:	号码更换/同市转换 (18.08.2017) 长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	05.2010
附加信息:	18.08.2017 to BY7

EXIF

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	SLT-A58
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	27.12.2015 06:13
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	24 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
展示完整EXIF

评论 · 7

03.01.2016 18:13 MSK
链接

Александр Чернов

没有照片

Ни одного фото с 2009 года

+0 / –0

03.01.2016 18:19 MSK
链接

ANDER_2011 ·

基辅

没有照片

Правильно! Лестницу надо отодрать полностью и сдать на металлолом или выкинуть. Абсолютно бесполезный аксессуар на всех троллейбусах! Так намного лучше.

+0 / –0

03.01.2016 22:01 MSK
链接

POTAPYCH ·

克羅皮夫尼茨基

照片：: 662

Цитата (ANDER_2011, 03.01.2016):
> Абсолютно бесполезный аксессуар на всех троллейбусах!

Простите, Вы каким образом собираетесь углевые вставки менять?

–1

+0 / –1

03.01.2016 22:33 MSK
链接

Alex Shcherbina ·

哈爾科夫

照片：: 750

В городах, где были/есть Шкоды, вставки меняют с земли. Хотя наши таким тоже иногда "балуются".

+0 / –0

03.01.2016 22:41 MSK
链接

POTAPYCH ·

克羅皮夫尼茨基

照片：: 662

Ну, то Шкоды, а это МАЗ. Разница таки есть. И не забывайте, что Шкоды - высокополы, а тут на фото-полунизкопол. А если брать эксплуатируемый ПС в Киеве - то ЛАЗы и Богданы низкополы. Там врятли с земли с их разницей в высоте по сравнению с 14тр получится.

+0 / –0

04.01.2016 00:17 MSK
链接

ANDER_2011 ·

基辅

没有照片

Цитата (POTAPYCH, 03.01.2016):
> Простите, Вы каким образом собираетесь углевые вставки менять?

В Киеве принято менять вставки исключительно с земли, абсолютно на всех моделях троллейбусов. И МАЗы не исключение.

Цитата (POTAPYCH, 03.01.2016):
> Ну, то Шкоды, а это МАЗ. Разница таки есть. И не забывайте, что Шкоды - высокополы, а тут на фото-полунизкопол. А если брать эксплуатируемый ПС в Киеве - то ЛАЗы и Богданы низкополы. Там врятли с земли с их разницей в высоте по сравнению с 14тр получится.

Не важно какая высота, важно чтобы была возможность опускать штанги ниже крыши на конкретных моделях. В Киеве абсолютно все модели троллейбусов позволяют опускать штанги к земле, что собственно водители и делают, как правило, для замены угольных вставок. Это же нед Электрон, где такая возможность отсутствует! При чем здесь низкополы/высокополы к тому, каким образом менять угольные вставки?! Здесь важно, чтобы ничего не препятствовало опускать штанги ниже крыши, т. е. фальшборты, крышевое оборудование. А также, чтобы основание штанг были расположены повыше относительно крыши - так проще манипулировать штангами с земли. Разная длина штанг - не препятствие для таких целей, как показывает практика в Киеве. Хотя, чем длинее, тем проще.

+1 / –0

04.01.2016 06:22 MSK
链接

Andrew-NNG ·

薩拉斯克

没有照片

Цитата (POTAPYCH, 03.01.2016):
> Цитата (ANDER_2011, 03.01.2016):
> > Абсолютно бесполезный аксессуар на всех троллейбусах!
>
> Простите, Вы каким образом собираетесь углевые вставки менять?

На тему замены углей еще давно был разговор, где почти все сказано - http://transphoto.ru/photo/515055/

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.