Табличка точно от него? А то есть некоторое несоответствия номера на табличке и в профиле.

Странно, но на табличке выбит заводской №133...

Цитата (Kirsidor, 23.02.2016):
> Табличка точно от него?

Точно, на буксировочном кольце тоже выбито 166, я проверял по прибытию машин в депо

Может завод что то напутал?

Цитата (Kirsidor, 23.02.2016):
> Табличка точно от него? А то есть некоторое несоответствия номера на табличке и в профиле.

Фотографировали, на 100%, в Новороссийске. То, что на заводе не ту зав. табличку прикрутили, это, конечно, вряд ли. Ошибка в профиле произошла, наверное, вследствие того, что у нас не по-нормальному бортовые номера присвоили: первому прибывшему троллейбусу присвоили №44, а второму — №43.

Цитата (Игорь Шишкин, 25.02.2016):
> Ошибка в профиле произошла, наверное, вследствие того, что у нас не по-нормальному бортовые номера присвоили: первому прибывшему троллейбусу присвоили №44, а второму — №43.

А при чем тут это? У 2-х троллейбусов зав. номера 165 и 166. Причем тут бортовые? Странно то, что на буксировочном кольце выбито 166, а в заводской табличке 133.
Думаю, табличка будет верней, чем буксировочное кольцо.

Цитата (Юрий Соленый, 24.02.2016):
> Думаю, табличка будет верней, чем буксировочное кольцо.
В данном случае, кольцо вернее. :P

Авангарды, кстати, больше не производятся? ВМЗ давно закрыт?

Цитата (ЗИУ682b, 28.12.2016):
> Авангарды, кстати, больше не производятся? ВМЗ давно закрыт?

А чёрт его знает, недавно во Владивосток они поставили один троллейбус, значит вряд ли завод совсем закрыт. Но времена у него тяжёлые.