Тут второй вагон 5580

Этот, и еще 19 вагонов предлагаются к передаче в Конотоп:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...theater

А що краще, забуті Т3 ДШ, чи корчі ПД? Є між ними якась різниця?

Цитата (DanyloNoir, 03.01.2020):
> корчі ПД

На корчи ПД другие планы - их будут подменять на б/у.

Цитата (Santehnik, 03.01.2020):
> Этот, и еще 19 вагонов предлагаются к передаче в Конотоп:

А что, в ДД теперь всегда замен и запчастей на всё хватает?

Глядишь, Киев возможно избавится от бюрократического ярма, и будет передавать потенциально рабочие троллейбусы и автобусы

Цитата (Вася Климов, 04.01.2020):
> А что, в ДД теперь всегда замен и запчастей на всё хватает?

Я уже отвечал на этот наброс. ДД отчитывается что у них всё в порядке.

Цитата (Aventador, 04.01.2020):
> Глядишь, Киев возможно избавится от бюрократического ярма, и будет передавать потенциально рабочие троллейбусы и автобусы

Не избавится. Как и раньше всё сугубо в ручном режиме работает.

Врут в ДД и не краснеют. А сами в управе что, не могут задниц от своих стульев оторвать, приехать и посмотреть? Тут любой человек может прогуляться вдоль забора ДД и ему все станет понятно.

А передача вагонов - небось, очередная схема по распилу бабла. Сомневаюсь, что их вот так отдадут "как есть", а Конотоп заберет за свой счет и сам разгрузит. Ремонт, доставка и разгрузка за деньги из киевского бюджета.
И самый интересный вопрос - а под каким соусом это все будет? Так как раньше ЮМЗы Т-2 из ТРЭД-3 (а также 4230 и 4240 из КТД)? В безоплатную аренду на 5 или сколько там лет? Я бы на месте руководства ДШ упирался рогом - если уже забираете, то только сняв с баланса депо, ну понятно, что решением горсовета. А то вон ТРЭД-3 имеет с этим проблему...

- потенциально рабочие троллейбусы и автобусы

Самому не смешно такое писать? Киев и бережное отношение к технике - понятия несовместимые.

Цитата (tavalex2007, 04.01.2020):
> приехать и посмотреть

Что смотреть? Плановый выпуск выполняется.

Цитата (tavalex2007, 04.01.2020):
> Тут любой человек может прогуляться вдоль забора ДД и ему все станет понятно.

Что понятно? Что старый хлам снят с линии? Так его заменили на чехов, кобров и тому подобные вагоны.

А сколько трупов там стоит? Все это видно. Вот бы кто догадался еще квадрокоптер запустить, снять всю эту ДД-шную гниль сверху и выложить по разным соцсетям... Как весь тот ужас из АП-7.
Плановый выпуск? За счет уже подубитых пражских одиночных вагонов с заломанными назад или вперед пантографами, жалкими остатками Т6 и мизером новых или относительно новых вагонов, которые почему-то только на Т28.

Когда Кличко в ДД приезжал, ему небось весь этот хлам не показывали

Если некто игнорирует реальность по причине несоответствия бумажкам - он или дебил, или ему это выгодно.

Цитата (vkryptondev, 04.01.2020):
> Когда Кличко в ДД приезжал, ему небось весь этот хлам не показывали

Конечно же нет, знаете что бы он им сделал... Это же пугливые шакалы, когда никого нет делают беспредел, а когда что-то серьезное так они как тараканы по депо бегать начинают.

Цитата (Santehnik, 03.01.2020):
> Этот, и еще 19 вагонов предлагаются к передаче в Конотоп:
> https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...theater

А передайте 4 в Киевский музей. Говорят везти ближе чем в Конотоп, и тоже бесплатно можна)

Quote (tavalex2007, 04.01.2020):
> - потенциально рабочие троллейбусы и автобусы
>
> Самому не смешно такое писать? Киев и бережное отношение к технике - понятия несовместимые.

Нет, не смешно. Вон скоро будете новые троллейбусы по программе ЕБРР брать, и не жалко будет отставлять БеЛАЗы и первые Т901? Да, они ушатанные, но вполне себе могут поездить ещё

Ну так беЛАЗы КурТД уже списаны на легкий профиль, а у 4640 уже переламывался УС в позапрошлом году.
Будут чего-то брать или не будут - посмотрим. Я не вижу смысла брать всю эту клееностекольную низкопольщину в кредит. Сроку работы ей как вы уже убедились - 10-12 лет, из которых 7-8 лет надо платить по кредиту. сеть и так в 505 км, которую не то, что нечем заполнять, а и желания у властей такого нет. Да и водителей под все это не будет тоже. Стоимость проезда и сеть маршрутов КПТ в основном проигрывает частным долбошруткам и тому примеры мною и не только приводились. Количество поездок за прошлый год походу ненамного больше, чем за позапрошлый (не более 410 млн против 397 в 2018 году и 458 млн в 2016 году), что тоже не дает оснований для серьезного увеличения выпусков. А вот покупать в пределах 15-20 троллейбусов в год на замену тем, что будут идти под забор в ожидании списания и порезки - можно и нужно, и для этого кредитов брать незачем, бюджет города такое может сам потянуть.

Цитата (tavalex2007, 07.01.2020):
> Ну так беЛАЗы КурТД уже списаны на легкий профиль, а у 4640 уже переламывался УС в позапрошлом году.
Прям таки все . Я б не делал такие громкие заявления . Немножко статистики и фото с сттс и мы узнаем что 4638 ездит в основном то на 30к либо на 50,
4639-работает на 44, на 44 работает и новый
Богданн 4371, по вашим теориям сделаем вывод что и у него кузов ломается
4640-да , это проблемный Белый
4641-минимум с 2014 года на 32 ездит часто
4642- минимум с 2014 года на постоянке с 24 редко где ездит
4643- на 30к либо 50 ездит

Цитата (Alex5658, 06.01.2020):
> А передайте 4 в Киевский музей.

К сожалению, в ДШ есть только два нужных в экспозицию вагона. Один из них как раз в Конотоп отдают, браво.


Цитата (tavalex2007, 07.01.2020):
> Да и водителей под все это не будет тоже.

Была ж недавно массовая экспансия харьковчан. Организовать снова. Те забесплатно ушатывать технику будут.

Цитата (Forteroyal, 07.01.2020):
> К сожалению, в ДШ есть только два нужных в экспозицию вагона.

Кроме ДШ, еще есть ДД и ПД где есть ценные для музея трамваи. Но очевидно киевские фанаты будут ездить в Москву чтобы увидеть Татры Т2, Т3 и Т6, так как сами ничего не способны сделать в своем городе.

Цитата (Forteroyal, 07.01.2020):
> К сожалению, в ДШ есть только два нужных в экспозицию вагона.

Какие это вагоны?

Цитата (Egor.Protiv, 08.01.2020):
> Какие это вагоны?

Из передаваемых в Конотоп - №5479. Второй не назову - ему пока ничто не угрожает.
А был ещё №5544, который вопреки "музейному" приказу по КПТ отправили на подмену.

А чого це вказано що цей трамвай зараз проходить капремонт

Може, це якась давня правка, це нехай редактори глянуть.

Цитата (KlopanRin, 30.06.2025):
> А чого це вказано що цей трамвай зараз проходить капремонт

Потому что он сейчас проходит капремонт, логично же.