А что это такое слева стоит сгоревшее? 193?

193 не Нефаз. 518 это.

спасибо!

Цитата (Яков Козлов, 24.12.2015):
> 193 не Нефаз. 518 это.

Это который бомба на колес с газовыми баллонами ?

Ну у вас может и бомба, у нас ничего не взрывалось.

У нас таких нет вообще

Я так понял его списали, но не порезали в течение 3 лет, правильно? Кстати вид как для списанного у него шикарный. У нас в Запорожье 030, не списанный, а временно неработающий( правда не известно, поедет ли ещё), выглядит намного хуже.

Цитата (Сергей Довгаль, 25.12.2015):
> Кстати вид как для списанного у него шикарный

Потому что после КВР ездил всего ничего. Списали из-за нежелания эксплуатировать гармошки, не более того.

В Краснодаре половина Нефазов стоит

Цитата (Андрей Дубовицкий, 25.02.2016):
> В Краснодаре половина Нефазов стоит

Нефазы уходят в историю. Взамен них на благо Краснодара работают сочинские ЛиАЗы-5292 и МАЗы-103.

Из Новороссийска явно виднее.

"Нефазы" не уходят в историю. Банально нет денег на капиталку газовых движков. Благодаря диким лизинговым платежам на сочинские ЛиАЗы-5292 и МАЗы-103.

Зато хотеть Витязь за 100 млн деньги есть.

Уже 100? Кто больше? :-)

Если же серьёзно, то пока неизвестны детали - за сколько его хотят взять, по какой схеме, кто платить будет. Поэтому пока рано ворчать.

Ну 100 млн они стоили для Питера. Может, у нас по-другому будет, лишь бы не дороже.

К тому же Нефазы работают на пригороде и редкоходах

Вот и всё, не видать нам памятника (что неудивительно ввиду наметившейся политики предприятия). Троллейбус на порезке.

Купить не дадут?

Кого, голый кузов?)
Есть вариант грузовик с металлоломом на выезде из депо поймать и перекупить. Но вряд ли это то, что нужно)

https://img-fotki.yandex.ru/get/51592/11...2fef6_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/30530/11...02136_orig

Уже поздно. Как обычно, нас не предупредили, всё решили единолично. История никому не нужна, зато пара десятков тысяч за металлолом очень помогут троллейбусному депо.

Причина?Вновь места не хватает?

Причину не узнавали, но её придумать-то не так уж трудно. Результат, увы, от этого не изменится.

Одна гармошка пришла на смену другой. Молодцы, КТТУ, что у вас нет музея! Так держать! Будем списывать старьё ненужное, и нам всё равно, что это какой-то единственный сочленённый троллейбус в Краснодарском крае!

Лучше бы дохлые НеФазы списали

Скоро могут начать списывать. Только это не самый лучший вариант развития событий. У нас в городе не так уж много автобусов большой вместимости, чтобы ими вот так разбрасываться. И так уже порезали и продали полсотни не таких уж старых автобусов (2004-2008 г.в.). Напомню, что предыдущее поколение автобусов - "Лиазы", "Лазы" и "Икарусы" 1980-1900-х годов выпуска - проработало 20 лет, а некоторые и больше, пока не закрыли городские ПАТП.

Ну если их не восстанавливают, надо списывать

Не надо. Их можно восстановить за относительно небольшие (по сравнению с приобретением новой техники) средства. Машины не старые, им всего по 7 лет. Средний возраст трамвайного и троллейбусного парка города намного больше.

А что тогда не ремонтируют? 518 надо списать. Сгорел он

Цитата (Андрей Дубовицкий, 02.06.2016):
> А что тогда не ремонтируют?

http://transphoto.ru/photo/870861/#1970106

Цитата (Андрей Дубовицкий, 02.06.2016):
> 518 надо списать. Сгорел он

И 193 надо, но, видимо, он ещё на 100% не самортизированы, поэтому пока их держат на балансе.

Появилась ПОСЛЕДНЯЯ возможность спасти последний краснодарский "баян"!

Сумма, по которой согласны продать троллейбус, – 56 тысяч рублей. Уже было собрано 30, то есть, осталось собрать менее половины. Также требуются средства на буксировку троллейбуса на дачный участок, где для него будет подготовлена площадка с навесом. Также троллейбус будет полностью восстановлен – внешне и внутренне.

Все желающие, кому небезразлична история краснодарского троллейбуса и данной машины в частности, могут перечислять средства:

1. На карту Сбербанка России, № карты - 6761 9600 0083 700378
2. На карту банка Москвы, № карты - 5282 8567 5197 4380
Получатель – Абульян Виктор Вячеславович
В комментарии к платежу указывайте: На троллейбус 212.

Если есть возможность, можно было бы сделать какое-то объявление по этой теме справа на главной странице сайта.

Номер карты Сбербанка правильный?

Да, 18 цифр (карта Маэстро).

Подтверждаю. Я координатор сбора средств. По этим номерам были успешные переводы. Кто решится - в описании платежа ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте "на троллейбус 212".

Лучше бы СМЕ выкупили в свое время, а не его. Чего такого ценного в гармошке ? Гармошки были, есть и будут всегда. И ЗиУ-683 еще полно, например у нас. А вот троллейбусная СМЕ - явление уникальное, которое теперь уже вряд ли когда-нибудь будет.

Но для Краснодара это - история. Понятное дело, что СМЕ тоже надо было сохранять, но, хоть это и хотели сделать, не смогли. Сочленённых ТС в Краснодаре совсем мало: в 2011 списали последний Икарус-280, в 2012 - его. Если бы не "Витязь", то "гармошки" остались бы вымершими на долгие годы.

Цитата (Snow Panther, 10.06.2016):
> Лучше бы СМЕ выкупили в свое время, а не его. Чего такого ценного в гармошке ? Гармошки были, есть и будут всегда. И ЗиУ-683 еще полно, например у нас. А вот троллейбусная СМЕ - явление уникальное, которое теперь уже вряд ли когда-нибудь будет.

Пантер, всё, ПОЕЗД УШЁЛ. Сцепку тогда, не сказав нам, ВТИХАРЯ в пятницу загнали в цех из В ВЫХОДНЫЕ выпотрошили. Когда мы это заметили - спасать было уже нечего. Тут хоть заметили в последний момент и возмутились. Нам, типа, пошли на встречу, но ценник повесили немалый. Вот пытаемся что-то сделать...

Цитата (vic938, 10.06.2016):
> но ценник повесили немалый

Он по цене металлолома выйдет больше в итоге, поэтому вам можно сказать скидку сделали :)

Разве больше? А если прикинуть примерно, насколько?

Много ещё не собрали?

А по поводу цены - в каждом регионе разные цены, но для примера скажу, что в Башкортостане за РВЗ просили 100 тысяч.

Большую часть вроде. Хотят за него 56 тысяч, собрали 52 тысячи если не ошибаюсь

Сколько просят за него?

Я же написал в прошлом комментарии!

И, мне кажется, кому-то лень полистать комментарии.

Ребята, сколько еще осталось собрать? Или уже собрали?

Ещё один. Посмотреть комментарии не вариант?

Почему сразу накидываться? Прошло 3 дня, а за это время могла измениться ситуация

Могла, но почитать комментарии, где написана сколько надо собрать денег можно было

Цитата (Андрей Дубовицкий, 16.06.2016):
> Могла, но почитать комментарии, где написанО, сколько надо собрать денег можно было.

1. Без нервоза.
2. Я спросил у тех, кто собирает.
3. Я спросил сколько еще осталось собрать, а не общую сумму!

P.S Им люди собирают, "от души" так сказать, а они еще и с нервозом отвечают. Отпало все желание помогать...

Ну уж извините. Виноват...

Одного желания, к сожалению, недостаточно. Но думаю, совсем скоро уже все уладим и баян будет наш)

Хотелось бы, чтобы все получилось! Яков, дак деньги собрали уже чтоли?

Да что за счётная палата набежала?) Скидываемся-скидываемся)

Цитата (Юрий Соленый,
> Отпало все желание помогать...

А оно было изначально?

Цитата (Ale-nov11, 17.06.2016):
> Цитата (Юрий Соленый,
> > Отпало все желание помогать...
>
> А оно было изначально?

У кого есть желание, тот не вопросы задаёт, а бабло перечисляет ;-) Даже если и собрали уже необходимую для выкупа сумму, то на ремонт лишними не будут.

Тут ещё на восстановление уйдёт три раза по 56 тысяч если не больше,поскольку разобрали почти до основания а бесплатно никто ничего не даст. Просто люди скидываются деньгами на выкуп троллейбуса исходя из состояния на фото а состояние отнюдь не такое

Цитата (Артемий Тимофеев, 13.06.2016):
> И, мне кажется, кому-то лень полистать комментарии.

Просто кто-то занятой, чтобы это делать:)

Цитата (Snow Panther, 10.06.2016):
> Лучше бы СМЕ выкупили в свое время, а не его. Чего такого ценного в гармошке ? Гармошки были, есть и будут всегда. И ЗиУ-683 еще полно, например у нас. А вот троллейбусная СМЕ - явление уникальное, которое теперь уже вряд ли когда-нибудь будет.

Однако теперь такая модель как ЗиУ-10 любой модификации практически история. Кроме Санкт-Петербурга остались только в Барнауле, Братске, Новосибирске, Челябинске, Стерлитамаке, причём в этих городах их не более 3 на ходу. А в Рязани активисты в настоящее время пытаются повторить с одной из двух ЗиУ-10 примерно то же самое, что тут сделали с этим 212. Да и другими гармошками (любого вида транспорта) тоже не каждый город может похвастаться. Кстати, а как сейчас поживает этот 212, что нового?