TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ulyanovsk, PKTS-6281.00 “Admiral” Nr. Адмирал; Ulyanovsk — Slide trolley PCTS-6281 "Admiral"
  Ulyanovsk,  PKTS-6281.00 “Admiral” Nr. Адмирал 
Slide trolley PCTS-6281 "Admiral"
Plăcuța producătorului

Autor: RGB · Ulyanovsk           Dată: 16 decembrie 2015 an, Miercuri

Statistici

Publicat 16.12.2015 21:37 MSK
Vizualizări — 1568

Informație detaliată

Ulyanovsk, PKTS-6281.00 “Admiral” Nr. Адмирал

Depoul:Trolley depot # 3 (Zavolzhskoe)
Livrat:12.2015
Model:PKTS-6281.00 “Admiral”
Anul construcției:04.2015
Numărul de serie:1
VIN:XJ4628100F0000001
Starea actuală:Transferat în alt oraș (12.01.2016) Nepregătit pentru serviciu comercial
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Испытания. 07.2015 ex Tver, Адмирал; 05.2015 ex Sevastopol, Адмирал. 05.2016 to Sevastopol, Адмирал; 07.2016 to Tver, Адмирал; 29.04.2019 to Saint-Petersburg, 5555; 30.05.2022 to Vladikavkaz, (5555)
08.05.2015 — презентация в Севастополе
13.05.2015—15.05.2015 — выставка "ЭлектроТранс 2015" (Москва)
27.05.2015—29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта (СПб)
06.2015 — испытания в Твери
08.07.2015—11.07.2015 — выставка "Иннопром-2015" (Екатеринбург)
15.12.2015—11.01.2016 — испытания в Ульяновске
14.04.2016 — презентация в Краснодаре
16.04.2016 — презентация в Ростове-на-Дону
02.05.2016—25.06.2016 — испытания в Севастополе
07.2016—04.2019 — Тверь (находился на территории ОАО "ТВЗ")
2020 — находится на территории ОЭВРЗ.
04.2022 — передан во Владикавказ
30.05.2022 г. — Прибыл во Владикавказ, находится на территории ПТО
05.2023 — начат несостоявшийся процесс переделки в стационарное кафе.

Comentarii · 5

18.12.2015 01:24 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotografii: 2390
Презентация троллейбуса ПКТС-6281 "Адмирал" - переименовывайте в презентацию безымянного троллейбуса. Забыть написать на заводской табличке название изделия - это уже высший пилотаж.
+3
+3 / –0
18.12.2015 07:17 MSK
Link
Fotografii: 359
Повеселило: "технически допустимая масса"!?!
0
+0 / –0
18.12.2015 08:00 MSK
Link
Fotografii: 9875 · Redactor general
Цитата (Сергей Мурашов, 18.12.2015):
> Презентация троллейбуса ПКТС-6281 "Адмирал" - переименовывайте в презентацию безымянного троллейбуса. Забыть написать на заводской табличке название изделия - это уже высший пилотаж.

http://transphoto.ru/photo/773182/ - тут тоже нет никаких упоминаний об изделий.
0
+0 / –0
18.12.2015 08:38 MSK
Link
Diman_RF · Volgograd
Fotografii: 151
Цитата (Сергей Мурашов, 18.12.2015):
> Забыть написать на заводской табличке название изделия - это уже высший пилотаж.
Писать название изделия , видимо, сейчас нет необходимости. Посмотрите соврменные таблички ЛиАЗа, ПАЗа, МАЗа, Волжанина и т.п., ведь нигде не пишут конкретную модель. Вот в СССР писали, да, но тогда не было VIN-кода. А сейчас информация о модели, годе выпуска, производителе, кодируется в нём. Поэтому нет смысла загромождать табличку дублирующей информацией.
0
+0 / –0
18.12.2015 10:33 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Стас Скубневский, 18.12.2015):
> технически допустимая масса"!?!

Термин известный, но тут он не верен. Тут полная масса транспортного средства, но технически -допустимая обычно не разглашается - это та масса, на которую рассчитаны все узлы и агрегаты. Проще говоря, насколько допустимо перегрузить чтобы не сломалось:) Вот Газели-Некст имеют технически-допустимую полную массу 4.2 тонны, хотя в документах 3.5 тонны чтобы вписываться в категорию B.

В Индии КАМАЗы делают праворульные - так их с завода выпускают с дополнительными рессорами и лонжеронами - там почти в 2 раза технически-допустимая масса отличается от полной.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика