Зачем красить спецчасти КС?

не знаю, у нас всю жизнь всегда их красили. стрелки, пересечения, криводержатели, птички трамвайные - все красят в синий. А зачем - хз

у жителей Казани надо тоже спросить зачем у них спецчасти все в розовый красили )

Исключительно о своем бывшем хозяйстве: в Крыму бывали эпизоды, когда красили НОВЫЕ спецчасти - еще до их установки. Обычно наносился желтый цвет, несколько контрастирующий с оранжевым цветом нового медного провода (впрочем, этот медный сплав в Крыму темнел почти до черного буквально за пару недель, а вот краска выгорала медленнее). Моя версия, зачем красили - чтоб контактникам было видно, что эта спецчасть новая. Ибо бывали на моей памяти авралы, когда разом меняли, к примеру, все кривые на всех линиях или на определенных участках. А Крымтроллейбус - это почти 300 погонных километров линии в однопутном исчислении! В один день все кривые не заменишь. Вот и метили новые желтой краской на всякий случай. Когда краска выгорала, ее не обновляли. За это время аврал уже заканчивался. Аналогично могли быть окрашены части стрелок и пересечений, если именно некие части пришлось аварийно-экстренно поменять из-за поломки. Тоже, видимо, как сигнал - здесь меняли, надумаете менять всю стрелку целиком - эту часть хоть не выкидывайте, она новая. Вот так было в Крымтроллейбусе.

Как в других хозяйствах, не знаю. Если и сигнал некий, его значение может и иным быть. Проверено, подлежит замене и т. п. А может, где-то и не сигнал, особенно если красят регулярно.