Для 2 это не к/ст
На других фото с Московского вокзала тоже сомневаюсь про "ст"

Цитата (Rai, 07.12.2015):
> На других фото с Московского вокзала тоже сомневаюсь про "ст"

Но там же улица Даля. Если не так, то пусть Антон сменит МС.

Здесь уже давно нет к/ст, так как диспетчерская давно продана.
С Московским вокзалом всё подписано верно

А где там диспетчерская?

В районе жд вокзала диспетчерская находится на улице Литвинова.
Где же официально конечная у маршрута №2?

Цитата (дмитрий из нн, 08.12.2015):
> Где же официально конечная у маршрута №2?

У кольца нет начала, нет конца)
Есть точки, где они стоят дольше обычного - улица Красносельская и Чёрный пруд, здесь же точки связи с диспетчерской, на которых они отмечаются. Есть диспетчерская на площади Лядова, где происходит подмена на обед и прочее, с площади Лядова они обычно начинают работу на маршрутеи заканчивают.
Кроме того, Черный пруд и площадь Лядова чаще всего являются конечными в случае ДТП на путях (на внутреннем кольце ещё Маслякова играет эту роль)

> Здесь уже давно нет к/ст, так как диспетчерская давно продана.

Это какая диспетчерская? Которая будочка была на въезде на старую версию к/ст 1 и 21? Ее продали?

А кнопка связи тогда с кем теперь соединена?

Цитата (дмитрий из нн, 08.12.2015):
> В районе жд вокзала диспетчерская находится на улице Литвинова.

Ну так трамвай не на Литвинова стоит, хоть и не очень далеко. Какое расстояние должно быть от диспетчерской, чтобы ближайшие остановки считались "кст"? Не придираюсь, сугубо любопытствую.

Цитата (Andrew-NNG, 08.12.2015):
> Это какая диспетчерская? Которая будочка была на въезде на старую версию к/ст 1 и 21? Ее продали?

Вроде бы там какой-то фаст-фуд был, типа шаурмы. Может и сейчас есть..

Цитата (Rai, 08.12.2015):
> Ну так трамвай не на Литвинова стоит, хоть и не очень далеко. Какое расстояние должно быть от диспетчерской, чтобы ближайшие остановки считались "кст"? Не придираюсь, сугубо любопытствую.

Дело не в том, кто где стоит, а в том, что диспетчерская обслуживает именно этот узел и это направление, потому что и обслуживать то больше нечего. Когда была линия по Канавинскому мосту, было две диспетчерской: нынешняя (обслуживала 1, 27 маршруты) и на улице Даля (3, 417). Сейчас же держать две диспетчерские на одно направление неразумно, вот и осталась только одна, на Литвинова.

Цитата (Andrew-NNG, 08.12.2015):
> А кнопка связи тогда с кем теперь соединена?

А много вариантов? С Лядова, наверно

> Ну так трамвай не на Литвинова стоит,

Я как-то самолично видел, что некоторые вагоны обедать заезжали именно на Литвинова, а затем выезжали задним ходом.

Расклад по диспетчерским такой.

Трамвайное депо № 1:
Лапшиха: 18, 19, 27;
Пл. Лядова: 2 (отметка на ост. "Средной рынок", ранее на ост. "Ул. Красносельская"), 5 (отметка на ост. "Ул. Кулибина"), 11 (отметки нет).

Трамвайное депо № 2:
Московский вокзал: 1, 3 (оба отмечаются на высадке);
Ул. Чебоксарская: 6, 7;
Парк "Дубки": 21.

Трамвайное депо № 3:
Ул. Игарская: 8, 22 (отметка на кольце ст. метро "Автозаводская"), 417.
Является единственной трамвайно-троллейбусной диспетчерской, потому что в довесок обслуживает "пиковый" 11-ый троллейбус (отметка, как и у 22-го, на ст. метро "Автозаводская")

А что с л/ст на остановке "Малая Ямская" (бывший "Автовокзал"), ее теперь тоже нет?

Цитата (Andrew-NNG, 09.12.2015):
> А что с л/ст на остановке "Малая Ямская" (бывший "Автовокзал"), ее теперь тоже нет?

Там диспетчерской никогда не было. А будка на остановке - это ревизорский пост для ревизора Новоокского съезда. Такие посты полагаются для всех участков со сложным профилем пути. Ревизорские посты также есть на ул. Нартова (отвечает за Нартовский и Пушкинский съезды), в Лапшихе (за Кузнечихинский и Ошарский съезды). Сохранился пост и на Лыковой дамбе (отвечал за Зеленский съезд), но ревизоров ради одного вагона сейчас там не держат, а контроль за этим вагоном и допуск к Зеленскому съезду, судя по всему, лежит на ревизоре в Лапшихе.

Но по автовокзалу происходят подмены на обед