Обратите внимание, как стали красить вагоны (по качеству) в Харькове:
http://hostingkartinok.com/show-image.ph...4595004bc6
http://hostingkartinok.com/show-image.ph...73eb3ce335
http://hostingkartinok.com/show-image.ph...898ef71c67

Еще следует отметить, что вагоны сильно пыльные (все-таки цеха большие, и там происходит множество технологических процессов), и поэтому фото не передают всей красоты.

Хвастайся-хвастайся, а что за вагон на фото (бортовой номер)?

А по качеству покраски... Ну, что сказать, молодцы, так и надо красить, чтобы пассажиры не ворчали, что они (вагоны) "старые и гнилые". При желании и возможностях из "старого" можно такую канХвЭтку сделать, что и старым назвать - язык не повернётся. :)
Молодцы, что начали приводить ПС в нормальный вид.

Ну судя по всему, это 5133, которому поставили новую маску, после наезда на вагон. На рижских вагонах габаритки выше стоят, обычно. Вагон просто красавец!

А это не 5096? Почему сиденья в плёнке?

Ну вам виднее ,я же не из Харькова. Я могу лишь предполагать. А сиденья в плёнке ,чтобы пыль и грязь не садилась, в процессе ремонта вагона ,они же текстильные.

Цитата (Федин Кирилл, 01.12.2015):
> Ну судя по всему, это 5133, которому поставили новую маску, после наезда на вагон. На рижских вагонах габаритки выше стоят, обычно. Вагон просто красавец!


Цитата (watchmaker, 01.12.2015):
> А это не 5096?

Вагон точно наш бывший, видно по сидениям, лобовым стойкам, поручням на лбу, дверьми и другим признакам.

Этому вагону вообще поставили маску от T3SU с фонарями-"лодочками", но после покраски на место лодочек установили таки штатную светотехнику. А жаль, с лодочками Т3А смотрелся бы куда забавнее)

Нет уж ,пускай будет - как положено. Позабавиться ещё успеете)