TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 12; Караганда, ЗиУ-682Б № 48; Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 18; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк
  Караганда,  ЗиУ-682В [В00] № 12 
 ЗиУ-682Б № 48 
 ЗиУ-682В-012 [В0А] № 18 
 ЗиУ-682В № 57 
Старые фотографии (до 2000 г.)  ·  Троллейбусный парк
Пригородная көшесі

Аўтар: Виктор Бергман           Дата: 15 красавіка 1990 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 28.11.2015 09:22 MSK
Праглядаў — 495

Падрабязная інфармацыя

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 12

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:07.09.1988
Мадэль:ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:04.1988
Заводскі №:30772
Стан:Спісаны (14.02.1996)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2000
Заўвагі:До 7.09.1988 — 64; до 06.1988 — 17
Заводская окраска — белый верх и юбка, борта светло-красные.

Изменение номеров:
1. 10.05.1988 при поступлении присвоен № 17
При этом произведены изменения номеров следующих троллейбусов:
1) № 17 присвоен данному троллейбусу как вновь поступившему.
2) Троллейбус ЗИУ-682Б № 17 1975 г. вып., зав. № 4533 поставлен на списание под своим номером.

2. 06.1988 произведена перенумерация поступивших в 04.1988 г. троллейбусов.
При этом произведены изменения номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перенумерован на № 64.
2) Инвентарный № 17 остался свободным.

3. 07.09.1988 произведена перенумерация поступивших 04.1988 г. троллейбусов.
При этом произведены изменения номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перенумерован с № 64 на № 12.

Длительно не эксплуатировался с 07.1995 г.
Списан по причине разукомплектации как донор запчастей.
После списания кузов находился в троллейбусном парке в закрытом боксе приблизительно до 2000 г.

Караганда, ЗиУ-682Б № 48

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:22.09.1989
Мадэль:ЗиУ-682Б
Пабудаваны:04.1975
Заводскі №:4655
Стан:Спісаны (20.10.1991)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1993
Заўвагі:До 22.09.1989 — 16; до 7.01.1984 — до 1984, 75
Заводская окраска белый с широкими красными полосами и треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1979, окраска жёлтый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1986, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 16.

3. 22.09.1989 планируемое поступление новых троллейбусов №№ 16-20.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 16 на № 48.
2) Троллейбус № 48 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 16 1975 г. вып., зав. № 4655. Номер 16 на кузов не наносился.

Списан 20.10.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 48 1979 г. вып., зав. № 13197.

До КР 1989 г. имел учебную кабину.

Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 18

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:07.02.1990
Мадэль:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Пабудаваны:01.1990
Заводскі №:34560
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (20.10.1997) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2010
Заўвагі:С 20.10.1997 — 19
Заводская окраска — серый верх, вишнёвые борта. Передний и задний бамперы в цвет бортов.

Изменение номера:
20.10.1997 данный троллейбус перебит с № 18 на № 19. Фактически номер нанесён 05.1998.
Троллейбус № 19 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682В0А № 18 1990 г. вып., зав. № 34560.

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика