Покупая с Польши троллейбусы 1987 г.в., списали "ласточку" 1997 года(((((

Не в роках виготовлення тут річ, а в експлуатації. А що в Києві, що в Луцьку - з цим величезні проблеми...

НЯП, это доработанный К11 в кузове ЛАЗ или я ошибаюсь?

Цитата (ObolonsSKY, 21.11.2015):
> Не в роках виготовлення тут річ, а в експлуатації.
Но тогда получается, что и Ельчи укатают.

Цитата (завсегдатай, 21.11.2015):
> НЯП, это доработанный К11 в кузове ЛАЗ или я ошибаюсь?

ошибаетесь, доработанный к11 это юмз т1

Цитата (wintcher355, 21.11.2015):
> ошибаетесь, доработанный к11 это юмз т1

Просто КЗЭТ в свое время поставлял электрооборудование на ЛАЗ..

Цитата (Rebel, 21.11.2015):
> и Ельчи укатают.

Не хочу наврочити, але тим "Єльчам", що прибули до Луцька першими, вже недовго залишилося...

Дай Боже, щоб я помилявся.

Может дело в том что ЛАЗ этой модели уже стал редкостью и не всегда могут быть запчасти и тд. Нащёд долговечности кузова, то это зависит и от изготовителя, и от эксплуатации в депо. Так что думаю на списание всё-таки были причины.

Причина списать всегда найдеться, но в Николаеве смогли такие ЛАЗы восстановить, так что дело в желании.

Цитата (ObolonsSKY, 21.11.2015):
> Цитата (Rebel, 21.11.2015):
> > и Ельчи укатают.
>
> Не хочу наврочити, але тим "Єльчам", що прибули до Луцька першими, вже недовго залишилося...
>
> Дай Боже, щоб я помилявся.

Деякі з них вже проходили кузовний ремонт.

Словно кадр из фильма ужасов.

Цитата (Витя ua, 21.11.2015):
> Может дело в том что ЛАЗ этой модели уже стал редкостью и не всегда могут быть запчасти и тд. Нащёд долговечности кузова, то это зависит и от изготовителя, и от эксплуатации в депо. Так что думаю на списание всё-таки были причины.

унификация с ЗиУ, запчастей море. У нас были проблемы только с кузовом, но на всех трех машинах провели углубленный КР. Все ездят.

Эти ЛАЗы были топорно сделаны, проблема была с кузовом", от чего видимо и списали.
Автобусам с таким кузовом так же было приказано "долго жить". Хотя многие и катались не так долго.