Кто-нибудь, расскажите о ДТП!

Цитата (Александр Чернов, 28.11.2015):
> расскажите о ДТП

http://kiev.segodnya.ua/kaccidents/v-kie...64490.html

Более подробно: Трамвай перед секционным изолятором давал разгон после проезда перекрёстка. На этом участке был сильный юз, а из-за идущего навстречу троллейбуса без каких либо признаков на поворот к Укрсиббанку вылетает инкассаторская машина, а водитель трамвая увидев машину, врубил экстренное, которое на юзовом участке было неэффективным. В следствие чего произошло столкновение с инкассаторской машиной. В результате пострадали водитель и его напарник, синевшие в кабине. Охранник, который сидел в кузове а/м не пострадал. Из пассажиров и сотрудников ТРЭД в трамвае никто не пострадал. Машина повреждена до степени исключения. Трамвай получил незначительное повреждение правой стороны передней части вагона. Инкриминируется обоюдная вина, т.к. водитель трамвая превысил допустимую скорость на данном участке, а водитель инкассаторского а/м въехал на прилегающую территорию без предупреждающих сигналов и также с превышением скорости.

Вот только как водителю трамвая знать превысил ли он скорость или нет, если мерить не по чем: спидометров-то в трамвае по факту нет, а если и есть, то нерабочие.

Цитата (tavalex2007, 28.11.2015):
> Вот только как водителю трамвая знать превысил ли он скорость или нет, если мерить не по чем: спидометров-то в трамвае по факту нет, а если и есть, то нерабочие.

Скорее всего не не рабочие,а не подключение.

Может быть, но только в том случае, если они на панели управления установлены. А если нет?

Цитата (tavalex2007, 28.11.2015):
> Вот только как водителю трамвая знать превысил ли он скорость или нет, если мерить не по чем: спидометров-то в трамвае по факту нет, а если и есть, то нерабочие.

Формально на таких вагонах вообще нельзя выезжать. Де-факто выезжают... но для разбора ДТП это точно не смягчающее обстоятельство. Если такие вагоны, то тут на опыт надо полагаться, а новичков обучать на глазок определять скорость. Если завели речь о превышении, явно скорость была _сильно_ превышена.

Спидометры есть только на чехах, да и то на некоторых глючные. На всех старых трамваях спидометров нет в помине. А скорость определяется по факту, быстро ехал или нет. При юзовке скорость на юзовом участке не должна превышать 10 км/ч, а при соответствующей скорости, даже если трамвай и при экстренном юзонёт, то полностью разнести в хлам капот Волькса он точно не смог бы. Даже если бы тот со всей дури въехал в трамвай. Повреждения инкассаторского а/м были бы другие.

Цитата (ВН Цокур, 28.11.2015):
> Спидометры есть только на чехах, да и то на некоторых глючные. На всех старых трамваях спидометров нет в помине. А скорость определяется по факту, быстро ехал или нет. При юзовке скорость на юзовом участке не должна превышать 10 км/ч, а при соответствующей скорости, даже если трамвай и при экстренном юзонёт, то полностью разнести в хлам капот Волькса он точно не смог бы. Даже если бы тот со всей дури въехал в трамвай. Повреждения инкассаторского а/м были бы другие.

Хорошо, тогда так в Дарнице посмотрите в 021,026 там есть спидометры, за остальные не скажу ,на сайте есть водители Дарници которые уверен на всех вагонах проездили ,вот пусть и скажут где есть где нет, и в прицепах тоже интересно ,есть или нет ,явно заходите пантограф поднимать) Пару лет назад амперметр видел от Т3 в Т6 в сателлите номер не помню.

Цитата (ВН Цокур, 28.11.2015):
> При юзовке скорость на юзовом участке не должна превышать 10 км/ч, а при соответствующей скорости, даже если трамвай и при экстренном юзонёт, то полностью разнести в хлам капот Волькса он точно не смог бы. Даже если бы тот со всей дури въехал в трамвай. Повреждения инкассаторского а/м были бы другие.

а с чего ты такие мерки придумал? В ПДД четко сказано: водитель должен выбрать безопасную скорость движения. Инкассаторская машина не пропустила при повороте трамвай следующий во встречном направлении на обособленном полотне вдоль главной дороги. При лобовых столкновениях ты такой спец в повреждениях? Я конечно понимаю, что данное ДТП - серьезный минус водительскому мастерству, но по любым правилам и нормам виновность лежит только на инкассаторской машине.



> Формально на таких вагонах вообще нельзя выезжать. Де-факто выезжают... но для разбора ДТП это точно не смягчающее обстоятельство. Если такие вагоны, то тут на опыт надо полагаться, а новичков обучать на глазок определять скорость. Если завели речь о превышении, явно скорость была _сильно_ превышена.

Очередной умник.... Согласно ПДД Украины машины инкассаторского обслуживания не НацБанка Украины не вправе использовать специальные световые маячки и специальные звуковые сигналы. Что мы видим на крыше? Инкассаторские машины не имеют ни каких преимуществ по ПДД перед другими участниками дорожного движения, однако их не могут останавливать ни кто, из-за перевозки ценностей по установленному маршруту. Поверьте, по приезду ГАИ, они им все припомнят, как обгонял, как подрезал....Такая практика с инкассаторскими машинами уже давно в Киеве.