Что случилось с машиной? Погорела что ли, пострадала при пожаре? Или прицеп оторвался?

С ней случился ФАТП.

Цитата (Гриша, 16.11.2015):
> Что случилось с машиной? Погорела что ли, пострадала при пожаре? Или прицеп оторвался?

Разрыв основания в районе узла сочленения. Болезнь всех 6206.

Ну хоть не на линии это случилось? Восстанавливать будут?

С ней случился именно ФАТП. При регулярном проведении ТО и осмотре основания несущего кузова трещины, возникающие в толкаче, выявляются на ранней стадии и устраняются методом сварки и усиления ослабленного места косынками. Работа достаточно объёмная, включающая частичное вскрытие полов и вывешивания машины на три домкрата, но тем не менее эффективная, позволяющая на год а то и дольше продлить эксплуатацию - до следующего ремонта. Через эту операцию прошли большинство Филевских машин, за исключением, наверное, 3670 (быстро помер) и 3680-3681, так как в них этот узел уже перекомпонован. Часть машин, 3674 и 3675 прошли подобный ремонт в условиях завода СВАРЗ, причём, что интересно, 3675 долгое время ходил с очень "выгнутым" прицепом- именно из-за того, что при аналогичном разломе его кривовато при сварке в парке выставили. А что касается 3677, то видимо просто решили не заморачиваться с восстановлением, а засолить. По основным агрегатам машина была ходячая и встала, вроде, в августе. По- хорошему там делов на неделю, но, видимо, другим троллейбусами выехать было важнее.

Ну ремонтировать-то его будут, как и 3850 ? Или уже всё, оба отстранены?

Нехорошо фотки палить, для предосторожности надо было через месяц, хотя бы недели две. Как сейчас туда все сбегуться...
И еще: какой у вас, товарищ Geka, фотоаппарат?


Цитата (Гриша, 16.11.2015):
> По- хорошему там делов на неделю

Нет, ошибаетесь. Вы его не видели с правого борта. + разрыв узла сочленения.

Вот-так судьба баянов ФАТПа: 3654, 3670, 3671, 3677, 3678, 3690, 3699...
Два уже списано, остальные очень сомнительно, что оживут...

Списаны 3670, 3678, 3690, в парке их нет. Последний летом дорезали.
Слава Богу поехали 3674, 3675 и 3676, они очень долго подпирали забор в своё время и были все шансы повторить судьбу трёх первых.
3677 думаю, должны сделать. Машинка, в принципе, не плохая, к тому же с учётом списания 3 ОБВ, отсутствием поставок нового подвижного состава и актуализацией капитальных ремонтов на СВАРЗе - из-за излома кузова списать троллейбус 2008 года в нынешней ситуации не дадут.

3670 пока что красным не помечен. А 3654 еще не списан? И 3699 еще поедет?

Актуальной информацией не владею, но с учётом последних тенденций по восстановлению поехать должны. 3670 списан вроде-как ещё в прошлом году, он самый простойный по времени из всех был.

3670 не списан, а находится сейчас в другом парке в процессе восстановления

Цитата (Гриша, 16.11.2015):
> 3671

3671 в парке перегонщики разбили. Должны сделать, повреждения несерьёзные.

А 3654 ведь тоже стоит уже года 3, он поедет?