Перевозит воздух с комфортом. :)

Ходила бы Б-шка чаще - ее бы наверняка ожидали. Ну на худой конец было бы вывешено расписание отправлений, которое бы четко выполнялось, то может быть и помогло бы улучшить ситуацию с наполняемостью.

Цитата (Днепропетровец-ц, 15.11.2015):
> Перевозит воздух с комфортом. :)

На зарплату водителя не влияет :-)

И нафига обода красить?

Цитата (Metromashinist, 15.11.2015):
> И нафига обода красить?

Водителю нравится, начальство не против :-)

Цитата (Metromashinist, 15.11.2015):
> И нафига обода красить?

Как будто в этом есть что-то плохое

Цитата (Андрей Янковский, 15.11.2015):
> Водителю нравится

И не только водителю

Таки закрепят на Бэшке...?

Цитата (timoffey, 15.11.2015):
> Таки закрепят на Бэшке...?

Этот - нет, это одноразовый случайный выезд. 2546 - может быть.

Цитата (Станислав Калита, 15.11.2015):
> Как будто в этом есть что-то плохое

А хорошее что-то есть? Они ж, эти обода, не черные были с завода чтоб их подкрашивать. Хорошо, если на ободах водитель остановится, а то любители подобного "тюнинга" в итоге могут довести машину до такого:
http://transphoto.ru/photo/443295/
http://transphoto.ru/photo/749353/

Серебристые колеса тоже хорошо смотрелись. И штанги еще поверх красной изоляции белым покрасили.

Цитата (Андрей Янковский, 15.11.2015):
> Цитата (Днепропетровец-ц, 15.11.2015):
> > Перевозит воздух с комфортом. :)
>
> На зарплату водителя не влияет :-)

Официально не влияет, а вот на ремонт машины или личные нужды :-)))

Цитата (Metromashinist, 15.11.2015):
> А хорошее что-то есть?

Вспомнил старый анекдот. А почему вы евреи отвечаете вопросом на вопрос? А кто вам это сказал? А если по существу,то ничего плохого в этом не вижу. Одному нравится - другому нет. Это дело такое. На вкус и цвет фломастеры разные. Зато за этими машинами следят. Лучше так,чем бронеокна как в Киеве или слои грязи с три пальца как в тд3 Харькова.

График маршрута "Б" делали для перевозки воздуха. Утром отправляется с Ж.Д. в 7:30. С Днепродзержинска приходит электричка в 7:34 , 7:40 и еще одна около 7:50. А следующий троллейбус будет не скоро. На остановке нет расписания движения троллейбуса. На площади пассажиры не знают где искать остановку троллейбуса - проще на маршрутке. В троллейбусе едет стоя по савченка около 10 человек - это уже не воздух.
1)Пускай введут график троллейбуса с Ж.Д. в 7:40 . 2)Сделают человеческую остановку в р-не остановки 1-го трамвая. 3) Вывесят нормальное расписание для людей.

Цитата (андрюха, 16.11.2015):
> 2)Сделают человеческую остановку в р-не остановки 1-го трамвая.

Кстати, у самого та же мысль крутилась.

Цитата (Днепропетровец-ц, 15.11.2015):
> Перевозит воздух с комфортом. :)

Точнее с рекуперацией ;)

Та график вообще конченый - всем мешает , и 16, и 19, и 1, и 9. Со всеми совпадает по времени.

Цитата (tavalex2007, 15.11.2015):
> Ходила бы Б-шка чаще - ее бы наверняка ожидали

Да конечно бы ждали: считайте, с Запорожского шоссе или Гагарина доехать прямиком на вокзал... или от вокзала половину города объехать - троллейбус был бы популярным. А так люди его не ждут вообще. Я дважды в нем ездил, так он в первый раз с Нагорки до центра в пиковое время вез двух человек, включая меня. Во второй раз от центра и до 7 горбольницы перевез за всю поездку человек 7. Причем на вокзале в него вообще никто не сел, а ведь вокзал - главная "достопримечательность" этого маршрута. :


Цитата (андрюха, 16.11.2015):
> 2)Сделают человеческую остановку в р-не остановки 1-го трамвая.

Человеческую остановку нужно сделать после того, как интервалы движения уменьшатся. Ибо с 80-минутными интервалами в полноценной остановке смысла нет)
А расписание вроде есть и оно выполняется - дважды по нем ехал. Однако толку от расписания, если в большинстве случаев ждать по часу среднестатистическим человекам просто некогда?

Цитата (Андрей Янковский, 15.11.2015):
> На зарплату водителя не влияет :-)

И хорошо - водитель бы разорился. =D

Цитата (Днепропетровец-ц, 16.11.2015):
> Да конечно бы ждали: считайте, с Запорожского шоссе или Гагарина доехать прямиком на вокзал...

А что, пересесть тяжело с 9,16 троллейбуса на 1,7 трамвай? :-) даже на маршрутках сделали уже пересадочные билеты, а у нас нужны лишь прямые маршруты. Да нету столько подвижного состава, что бы и Б сделать, и 9, и 16, и А с нормальными (хотя бы 7-8 минут в пик) интервалами.
Вон, недавно было замечательно - 8 графиков по маршруту 16 в утренний пик и 7 в вечерний - этого хватало, интервал был утром 7-8 минут и 8-9 вечером. По 19-му ходило 4 машины с 15 минут интервалом, тоже хватало.
Сейчас на 16 утром 7 выпусков и вечером 6, на 19-м всего 6, но на линии не более 5 графиков. В итоге утром на 16-м интервал 10 минут, вечером 13. На 19-м всегда по 12-13 минут. Стало ли лучше? Не уверен. 19-й уходит полупустой, стоит человек 20 в пик, 16-е разорванные уже на Сичи


Цитата (Днепропетровец-ц, 16.11.2015):
> ждать по часу

Так такие аршруты типа 4,8,9,11,15,Б никто и не ждет, на них выходят на время

Цитата (Денис Щербина, 16.11.2015):
> Да нету столько подвижного состава, что бы и Б сделать, и 9, и 16, и А с нормальными (хотя бы 7-8 минут в пик) интервалами.
Сколько примерно нужно ПС для таких интервалах?

Цитата (Денис Щербина, 16.11.2015):
> А что, пересесть тяжело с 9,16 троллейбуса на 1,7 трамвай? :-)

А чего вы трамваи защищаете? ;)
Тем более, зачем человеку делать какую-то там пересадку, если можно плюхнуться на 146Б либо 87Б и преспокойно доехать до нужного места без пересадок? А так бы человек сел на троллейбус, будь он прямым.
Так-то я имел ввиду, что у маршрута есть перспектива. И я понимаю, что на него сейчас подвижного состава попросту нет, поэтому никаких претензий, обвинений, нареканий, интриг и расследований. (:


Цитата (Денис Щербина, 16.11.2015):
> Так такие аршруты типа 4,8,9,11,15,Б никто и не ждет, на них выходят на время

Ну раз их никто не ждет, то и остановок полноценных им в принципе не нужно)

Дык 15-й только в будни ходит и по паре рейсов, потому выходить только на время.

15-й ждут, так как он подвозит на завод, куда кроме троллейбуса и служебных развозок вариантов нет, он под смены Интерпайпа заточен. Ехал первым рейсом 15-го загрузка очень приличная.
11-й аналогично для завод Прессов, Полимермаша и рпочих предприятий той промзоны.
Насчет остальных соглашусь.
По поводу остальных маршрутов наверное соглашусь.