Фу-ф-ф... Я уж подумал сначала, что это наши дни.
Так значит он был изготовлен в единственном экземпляре и по заказу тогдашнего ТТУЛа?
А как расшифровывается абревиатура этого типа вагона?

Второй в Твери был.

ВТК - это общее обозначение спецвагонов разработки КБ Воронежского РТТЗ. ПУВ - пылеуборочный вагон

Хронология первых двух фоток нарушена.

А с чего взяли, что питерский?

Тут ещё ВТК-79М. Без 1.

Точно ли это 1984 год? Вагон явно более поздний.

Дату брал со слов человека, который мне эту фотографию дал.

бункеры КС не касались?

А зачем им касаться контактной сети? Они поднимаются при опорожнении, которое, видимо, по технологии осуществляется там, где контактной сети нет или она завышена. В этом имхо и заключалась сложность использования такой конструкции. В конце концов, буекеры можно было бы сделать не подъемными, а сдвижными влево или вправо от продольной оси вагона (путей)

А что расположено в задней части салона (там, где окно и дверь)?
З.Ы. И всё же, тут немало деталей от 5 КТМа. Даже дверные стёкла с надписями "Не прислоняться".

Контакторы и панели управления установкой.

Цитата (Yosheek, 14.11.2015):
> Тут ещё ВТК-79М. Без 1.

То есть не питерский вагон или что?

http://transphoto.ru/photo/577100/ - ВТК-79М
http://transphoto.ru/photo/117684/ - ВТК-79М1

Может и питерский, но явно до превращения его из ВТК-79М в ВТК-79М1.

Цитата (Бараш Алексей, 13.11.2015):
> Фу-ф-ф... Я уж подумал сначала, что это наши дни.

Да, можно подумать. Шрифт надписи "Бункер 2" (а также "Бункер 1" и "Вагон пылеуборочный ВТК-79М") какой-то уж очень нетипичный для 1984 (и даже 1990) года.

Модификация базового вагона 1989-1990 года выпуска, так что точно не 1984 год

Цитата (Максимов А., 14.11.2015):
> Модификация базового вагона 1989-1990 года выпуска, так что точно не 1984 год

У нас вагоны такой модификации 1986 года выпуска.

Цитата (Карданный Вал, 14.11.2015):
>
> Второй в Твери был.

Вот как раз загрузил Ник фото нашего: http://transphoto.ru/photo/860664/

Цитата (Работник ТУ, 14.11.2015):
> У нас вагоны такой модификации 1986 года

В 1986 году еще были кожухи звездочек дверных цепей в виде трапеции

Цитата (Hysteric329, 14.11.2015):
> Да, можно подумать. Шрифт надписи "Бункер 2" (а также "Бункер 1" и "Вагон пылеуборочный ВТК-79М") какой-то уж очень нетипичный для 1984 (и даже 1990) года.
Да это-то я по превью сначала подумал...

Цитата (Максимов А., 15.11.2015):
> Цитата (Работник ТУ, 14.11.2015):
> > У нас вагоны такой модификации 1986 года
>
> В 1986 году еще были кожухи звездочек дверных цепей в виде трапеции

Вы не правы. Есть фото вагонов 1986 г/в http://transphoto.ru/photo/463896/, http://transphoto.ru/photo/424820/, http://transphoto.ru/photo/397946/, http://transphoto.ru/photo/790309/ и т.д. по БД Павлодара от вагонов №№125 до 134.

Я не совсем корректно выразился, трапеции на прямоугольники сменили в 1986 году.

Цитата (Максимов А., 17.11.2015):
> трапеции на прямоугольники сменили в 1986 году
В 1985, примерно с середины года.

Можете подсказать принцип работы данного вагона и что находиться в задней и передней части салона. Если есть какая-нибудь документация буду рад увидеть. Заранее спасибо!!