Класс!А на какой станции сделано фото?

Рыбацкое

Для чего откидные сиденья?

Для чего понятно, но вот реализация как всегда. Было бы их 2-3 в ряду тогда да, а одно - ни к селу ни к городу.

Фото чудесное. Но то, что имеем на фото - есть ширпоточная обывательская пародия на искусство и неуважение к интеллектуальным способностям пассажиров. Одно слово -
http://transphoto.ru/photo/860302/#1913858

Цитата (__sirius__, 13.11.2015):
> Для чего откидные сиденья?

Когда был в 2013 году в Спб, то видел 8-мивагонные поезда, на какой линии не вспомню. А платформы рассчитаны на 7 вагонов. Т.е. проблема с пропускной способностью метро в Питере тоже существует. Вот и пытаются ее как-то решать, к примеру, таким способом: в пик сидения поднимают, дабы больше народу в вагон поместилось.

Цитата (tavalex2007, 13.11.2015):
> Когда был в 2013 году в Спб, то видел 8-мивагонные поезда, на какой линии не вспомню.

На 1-й. Больше 8-вагонных нигде нет. Но правда 3-я линия на участке под Невским проспектом и на Васильевском острове забивается ещё больше.

Цитата (VicSin, 13.11.2015):
> Но правда 3-я линия на участке под Невским проспектом и на Васильевском острове забивается ещё больше.

Некоторые вагоны разве что (ближние к выходам на Гостинку и переходу на пл. Восстания).

Я тоже смотрю смотрю и не понимаю что в этом хорошего? Смотрится как какая-то карикатура на искусство. Думаю, что живьём это выглядит ещё хуже.

Цитата (tavalex2007, 13.11.2015):
> А платформы рассчитаны на 7 вагонов.

На самом деле на 8 или на 6, в зависимости от линии, на 7 нету

Т.Е. на 4,5 линии платформы под 8 вагонов?

На первой линии платформы не под 7 вагонов случано рассчитаны? А откидное сидение здесь ни к селу, ни к городу, так как в торце есть накопительные площадки без сидений

Эти откидные сиденья придумал полный кретин! Во первых, вообще идея с откидными сидениями глупа - все равно на них сядут вне зависимости от наполненности транспортного средства. В данном же случае, на откидухах не просто можно сидеть, а даже нужно!!! При таком сиденье сидячий пассажир занимает столько же места, что и стоячий. Вопрос, зачем тогда вообще нужна такая возможность стоять?
Но самый идиотизм заключается в том, что нормальный человек на месте откидного сиденья стоять не будет. Лично у меня нет никакого желания упираться в лицо сидящего пассажира своей ж*пой, или другим местом (если развернуться), разве что, если только там не сядет автор этой "гениальной" идеи с откидным сиденьем.

Автор идеи, очевидно, был в одном из западных метро и запомнил, что там были откидные сиденья, но не запомнил, где именно. Их обычно делают у дверей, на месте где пассажиры обычно встают по обе стороны от дверей. При не очень большом заполнении и если двери во время одного из направлений движения открываются на одну сторону, вторую сторону с незадействованными дверями можно использовать, чтобы позволить сесть паре-тройке пассажиров. Или если войдёт человек с больными ногами и не сможет дальше продвинуться в салон, то откидное сиденье для него будет как раз. Учитывая высокий уровень толерантности на Западе, даже и при заполненном вагоне, если попросит сесть кто-нибудь, ему позволяют это сделать и никогда не шипят на него, типа "расселся тут", хотя люди сами в переполненном вагоне не особо злоупотребляют этими сиденьями, только в исключительных случаях. Очевидно, имелось в виду это, но, по старой нашей привычке, сделали абы как, шоб було )))

Цитата (Сергей Савчук, 14.11.2015):
> хотя люди сами в переполненном вагоне не особо злоупотребляют этими сиденьями,

А в России злоупотребляют, поэтому на них и шипят.

Цитата (Dimon, 14.11.2015):
> Т.Е. на 4,5 линии платформы под 8 вагонов?
>
> На первой линии платформы не под 7 вагонов случано рассчитаны?

Все под 8

Смущает, что на линии 1 последняя дверь не влезает на станцию? Так собственно это потому что сделано так, что поезда не доезжают до начала станции

Про откидные сиденья всё просто, КомПоТ прописал в ТЗ 6 откидных, завод выполнил...

Цитата (Сергей Савчук, 14.11.2015):
> Их обычно делают у дверей, на месте где пассажиры обычно встают по обе стороны от дверей.

Можно фото? Не совсем понял, в чём разница между "откидные у дверей" там и "откидные у дверей" здесь за фото.

Цитата (ruler-man, 14.11.2015):
> Смущает, что на линии 1 последняя дверь не влезает на станцию? Так собственно это потому что сделано так, что поезда не доезжают до начала станции

Иначе зеркало и мониторы пришлось бы в тоннель ставить.

А чем, кстати, плох такой вариант?

Состав лишился тематического оформления

Странно, но одновагонных пассажирских поездов я на НВЛ ещё не видел.
З.Ы. В чём сложность принять сразу 6 правок, а не одну. Тем более, что составность поездов на НВЛ неизменна.

Цитата (Assate, 02.02.2019):
> Странно, но одновагонных пассажирских поездов я на НВЛ ещё не видел.
> З.Ы. В чём сложность принять сразу 6 правок, а не одну. Тем более, что составность поездов на НВЛ неизменна.

А правки были? Тут вопрос либо к вносившему, либо к утверждавшему. Ко второму в любом случае, т.к.даже если пользователь внёс один вагон, редактор должен понимать, что к чему.