Впервые вижу ШУ в Челябинске

Его редко используют.

Почему? Очень удобная же штука.

Удобная, если нет ям на дорогах (провоцируют ложные срабатывания) и нет отклонений троллейбуса от контактной сети более 3 метров на маршрутах (не проедешь - летом не на черепашьей скорости, зимой вообще). Я бы, если бы работал на ЗиУ и начальство не требовало бы обязательно пользоваться - выдрал бы. На Шкодах пользовался. На Шкодах хоть лестницы посередине нет. Следовательно, с отклонениями менее печально. Яму и объехать можно.

А вообще эта тема 100500 раз обсуждалась на СТТС, на форуме СТТС... к единому мнению так и не пришли, работают кто как привык или где как принято.

Ну в Одессе, і в Мінске когда-то на ЗіУ всё без проблем работало.

Не спорю, если дороги были нормальными, а отклонения единичными :).

А вообще сейчас в моде крышевые ШУ, а не лебедочные. Пневматические, например. На многих новых троллейбусах делают или пытаются сделать :).

Харьков же еще, дороги там совсем не айс...