Вінніца, Tatra KT4SU № 228; Вінніца — Производство трамваев VinWay — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Вінніца,

Tatra KT4SU

№ 228

Производство трамваев VinWay

Трамвайне депо

Низкопольная секция. Фото: myvin.com.ua

Даслаў EVD ·

Вінніца Дата: 22 кастрычніка 2015 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 23.10.2015 14:47 MSK
Праглядаў — 860

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +42

Богдан Деркач	+1
Jan de Vu	+1
Влад96	+1
Артурыч	+1
ViktorRy	+1
A. V.	+1
AVB	+1
Александр Конов	+1
TRalex	+1
Алексей Разуменко	+1
Руслан Измайлов	+1
Semën Kuznetsov	+1
Игорь Букатин	+1
Андрей Захаров	+1
Томич	+1
Антифактор	+1
mkm	+1
пассат	+1
Petko21	+1
Oganov Artem	+1
вадя 2017	+1
Евгений Гура	+1
Александр Vl	+1
Луис	+1
Лев Мощевитин	+1
Аркадий Новожилов	+1
Andrey_Sheva	+1
Бараш Алексей	+1
Артур Мыскин	+1
Абрам	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Головизин Сергей	+1
Стас Скубневский	+1
Серега Ф.	+1
Александр Рябов	+1
AmpuTaToR	+1
Dimas-pjas	+1
Убийца КТМов-5	+1
Alex Shcherbina	+1
kamaz	+1
Сергей Визгалов	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Сталая спасылка на фота

Вінніца, Tatra KT4SU № 228

Лакацыя:	КП «Винницкая транспортная компания»
Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
Мадэль:	Tatra KT4SU
Пабудаваны:	1990
Заводскі №:	178978
Стан:	Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (07.2016) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 07.2016 — KT4UA «VinWay»

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS REBEL T1i
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	22.10.2015 13:46
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Портрет
Паказаць цалкам

Каментары · 9

23.10.2015 22:37 MSK
Спасылка

Убийца КТМов-5 ·

Казань

Фота: 42349

Я так понимаю это будет что-то вроде кобры?

+3 / –0

23.10.2015 22:38 MSK
Спасылка

Дальнобойщик ·

Крывы Рог

Фота: 3025

Да и там есть свое обозначение. Технология не новая.

+2 / –0

23.10.2015 22:46 MSK
Спасылка

HAnS ·

Кіеў

Фота: 205

Цитата (Дальнобойщик, 23.10.2015):
> Да и там есть свое обозначение. Технология не новая.

Если честно, то как раз технологии со средней секцией на телегах КТ4 я не припоминаю

+0 / –0

23.10.2015 22:53 MSK
Спасылка

Дальнобойщик ·

Крывы Рог

Фота: 3025

Фото за сегодня юзаем http://transphoto.ru/vehicle/86729/#n83931

+0 / –0

23.10.2015 23:11 MSK
Спасылка

HAnS ·

Кіеў

Фота: 205

Цитата (Дальнобойщик, 23.10.2015):
> Фото за сегодня юзаем http://transphoto.ru/vehicle/86729/#n83931

Снаружи видно, что это не телеги КТ4 в средней секции
Салон говорит сам за себя, там специальная тележка
http://public-transport.net/bim/Germany/...441_65.jpg

+3 / –1

23.10.2015 23:15 MSK
Спасылка

Володя ·

Масква

Фота: 1

http://transphoto.ru/photo/854449/ А салон этой средней секции этого не говорит. Тут средняя секция явно отличается от той, что в Германии.

+0 / –0

24.10.2015 10:08 MSK
Спасылка

ObolonsSKY ·

Виктор-Харбор

Фота: 62

Вінниця не припиняє приємно дивувати в плані МЕТ. Сподіваюся, що транспортникам і ремонтникам дадуть можливість закінчити заплановані модернізації.
Тим більше, запас "четвірок", що не працюють, у Вінниці просто величезний...

+4 / –1

24.10.2015 10:51 MSK
Спасылка

tavalex2007 ·

Кіеў

Фота: 17125 · Фотамадэратар

Разделить этот запас на 2 или 1,5, т.к. под это все ещё нужны будут тележки.

+0 / –0

24.10.2015 14:53 MSK
Спасылка

Евгений Гура ·

Кіеў

Фота: 922 · Рэдактар навін

Тележки со списанных вагонов лежат на складе, так что потрошить консервированные вагоны под это не нужно.

+4 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.