TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vinniția, Tatra KT4SU Nr. 228; Vinniția — Production of VinWay trams; Trams — Tatra KT4SU
  Vinniția Tatra KT4SU Nr. 228 
Production of VinWay trams
Trams — Tatra KT4SU
Трамвайне депо
Будущее сочленение низкопольной секции и передней секции. Фото myvin.com.ua

Publicat de EVD · Vinniția           Dată: 22 octombrie 2015 an, Joi

Statistici

Publicat 23.10.2015 14:47 MSK
Vizualizări — 1217

Informație detaliată

Vinniția, Tatra KT4SU Nr. 228

Locație:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Depoul:Tram depot
Model:Tatra KT4SU
Anul construcției:1990
Numărul de serie:178978
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (07.2016) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:07.2016 to KT4UA “VinWay”

Comentarii · 1

06.11.2015 21:11 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Было бы любопытно взглянуть для сравнения на аналогичный узел оригинального вагона Tatra KT4* до модернизации.

Сколько степеней свободы у такого сочленения? Одна, или три? Возможна ли взаимная скрутка секций в поперечной вертикальной плоскости?

Если степеней свободы три, тогда, внутри дышла слева должен быть установлен "усечённый" сверху и снизу шар (шаровой слой: http://chertegnik.ru/uploads/posts/2013-...327-04.jpg) с вертикальным отверстием под штифт. Если же степень свободы одна, тогда вместо усечённого шара понадобятся два конуса, облегающих дышло сверху и снизу.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.