Зачем трафарет водитель кинул дополнительно? Электронного мало что ли?

Колхоз - наше все!

Цитата (Ivaner, 19.10.2015):
> Зачем трафарет водитель кинул дополнительно? Электронного мало что ли?

Табло на солнце бликует.

Быстро 409 окалхозился...

В ТТУ совершенно все равно какой подвижной состав колхозить.

А вы не думали, что дополнительный указатель стоит для пассажиров, которые принимают номер вагона за номер маршрута?

Цитата (Сергей Валерьевич, 19.10.2015):
> …принимают номер вагона за номер маршрута

Версия в порядке бреда? ;)

Цитата (Сергей Валерьевич, 19.10.2015):
> А вы не думали, что дополнительный указатель стоит для пассажиров, которые принимают номер вагона за номер маршрута?

У нас нет настолько тупых пассажиров, которые принимают число "991" за номер маршрута.
Табличка стоит как дублер основному табло по причине, которую я написал выше.

Всё очень ярко и даже кажется вызывающим. Хотя многим нравится, ведь когда дома, небо и земля одного цвета - всё цветастое и аляпистое автоматически становится красивым.

А вообще раскраска вагона очень удачная для этой модели.

Цитата (LEKTOR, 19.10.2015):
> раскраска вагона очень удачная

Раскраска его, к сожалению, уже не спасёт... Хотя да, этот смотрится менее мерзко, чем волгоградский.

http://transphoto.ru/photo/790025/

Всегда считал глупостью ставить дополнительный указатель? На троллейбусах тоже любят задний указатель ставят спереди внизу. Что за псевдозабота о пассажирах? Есть положенные места для установки туда и ставить. А уж если кто не видит, то их проблемы.

Цитата (Ivaner, 20.10.2015):
> На троллейбусах тоже любят задний указатель ставят спереди внизу. Что за псевдозабота о пассажирах? Есть положенные места для установки туда и ставить. А уж если кто не видит, то их проблемы.

Их проблемы становятся становятся проблемой водителя, когда начинаются расспросы куда идет, на это всё нужно время. Когда работал на троллейбусе тоже ставил, но у меня была ещё одна причина, дополнительный аншлаг был прокладкой между кожухом стеклообогрева и стеклом, иначе метал скоблил по стеклу. http://transphoto.ru/photo/94718/

Цитата (Ivaner, 20.10.2015):
> А уж если кто не видит, то их проблемы.

Сначала ставят ЭМУ, которые все как один меркнут на солнце, с маленьким и порой корявым шрифтом, а потом называют это современным и прогрессивным. Колхоз - это надписи трафаретным шрифтом внутри вагона, а классический номер спереди - это разумная необходимость.

Если все знают, что ЮМУ бликуют, то зачем устанавливать их изначально?
Не надо в ТЗ указывать его наличие. и делов. По-старинке будут ставить дощечки, картонки, металлические пластинки.

Что сделать, если народ даже при близком подъезде к остановке не видит номер маршрута. Даже при ярчайшем солнце их видно, на определенном расстоянии. Сам не редко пользуюсь трамваем, знаю, что говорю.

А с другой стороны, почему бы не установить ЭМУ с шрифтом другого цвета?

Что-то подобное:
http://transphoto.ru/photo/850194/

Зеленый не "сливается" с солнечными лучами.

Там стоит блинкерное табло, а оно дороже обычного светодиодного, потому и не ставят его. Самому на наших T3R.PV такие нравятся.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Блинкерное_табло

Цитата (ЗаРус, 20.10.2015):
> Цитата (Ivaner, 20.10.2015):
> > На троллейбусах тоже любят задний указатель ставят спереди внизу. Что за псевдозабота о пассажирах? Есть положенные места для установки туда и ставить. А уж если кто не видит, то их проблемы.
>
> Их проблемы становятся становятся проблемой водителя, когда начинаются расспросы куда идет, на это всё нужно время. Когда работал на троллейбусе тоже ставил, но у меня была ещё одна причина, дополнительный аншлаг был прокладкой между кожухом стеклообогрева и стеклом, иначе метал скоблил по стеклу. http://transphoto.ru/photo/94718/
Кондуктор отвечает на вопросы пусть.

Кондуктор существует с другой целью.

Цитата (Ivaner, 20.10.2015):
> Кондуктор отвечает на вопросы пусть.

Сам знаешь, что многие кондукторы иногородние.

Есть определённая группа людей, которые ничего не видят и не умеют читать, и для таких хоть на каждом окне маршрут прилепи всё равно будут спрашивать куда идет трамвай, поворачивает он или прямо едет, а идет ли через такую то улицу. И нужно им весь маршрут рассказать, только тогда она поймут нужно садиться в этот трамвай или нет.

Что правда, то правда.

Цитата (Изускин Александр, 20.10.2015):
> Там стоит блинкерное табло, а оно дороже обычного светодиодного, потому и не ставят его. Самому на наших T3R.PV такие нравятся.
> https://ru.wikipedia.org/wiki/Блинкерное_табло

Понятно, что дороже, а более дешевое светодиодное получается в пустую стоит, все равно все обычными табличками будет увешано )

Цитата (Tatrowitsch, 20.10.2015):
> А с другой стороны, почему бы не установить ЭМУ с шрифтом другого цвета?
>
> Что-то подобное:
> http://transphoto.ru/photo/850194/
>
> Зеленый не "сливается" с солнечными лучами.

Наверное, потому что это противоречит ПДД.

Цитата (Rezident, 20.10.2015):
> Наверное, потому что это противоречит ПДД.

Вряд ли.
http://fotobus.msk.ru/photo/17949/
Да и б/у еврохлам всякий с таким приходит и ездит.

Цитата (Rezident, 20.10.2015):
> Цитата (Ivaner, 20.10.2015):
> > Кондуктор отвечает на вопросы пусть.
>
> Сам знаешь, что многие кондукторы иногородние.
И вообще нет в обязанностях у водителя отвечать на вопросы. Маршрутные указатели стоят, схема маршрутов и другое информационное обеспечение в салоне есть. Так что если кто-то что-то не видит, то это глубоко их личные проблемы, а не проблемы водителя.

Цитата (Rezident, 20.10.2015):

>
> Наверное, потому что это противоречит ПДД.

Напомни, а то я ничего подобного не припомню.

Формально можно придраться к "прочим световым приборам с любым цветом, кроме белого" (а сзади красного).