Вот по поводу этих машин действительно жаль, что они не стали закупаться туда массово. По моему скромному мнению, 321/333 — лучшая модель из массово производимых в Таможенном союзе.

С тчк. зр. пассажира позволю с Вами не согласиться:
http://transphoto.ru/photo/779529/

К сожалению все 3 низкопольные гармошки имеют какие-то недоделки.
У Мегаполиса кошмарная задняя часть.
У ВМЗ сплошные подиумы в передней части.
У БКМ вот такие вот нагромождения в проходе.

Цитата (massimoling, 17.10.2015):
> Вот по поводу этих машин действительно жаль, что они не стали закупаться туда массово. По моему скромному мнению, 321/333 — лучшая модель из массово производимых в Таможенном союзе

Надо уметь делать нормально на стандарты ххi века, нечему удивляться что не берут,,,

И что, мне интересно, в салонах 321/333 не по современным стандартам? Правилам ЕЭК ООН №107 они полностю соответствуют. Планировка салона уже 4 года как не такая - она улучшилась.
Вот отделка салона - это да. Салон, если честно, выглядит убого относительно европейской техники. Но давайте, господин из Риги, вспомним, сколько стоила каждая единица из Вашей последней серии Солярисов.
За такие деньги и БКМ оформит всё очень даже неплохо. Так что, в принципе, товар за свои деньги.

При том, что Солярис - это лютая низкокачественная дешевка, судя по отзывам западных эксплуатационщиков, на них обжёгшихся