А почему нет электронных часов с интервалами?

Их стали устанавливать только в 1985 году. До этого были Стрелочные часы, а так же интевальные часы , где минуты показывались по центру, а секунды по кругу.

Тёплая ламповая домашняя станция метро :-)

Ешки!

Цитата (andzis, 15.10.2015):
> Их стали устанавливать только в 1985 году. До этого были Стрелочные часы, а так же интевальные часы , где минуты показывались по центру, а секунды по кругу.

А фотографии есть?

Типа того: https://pastvu.com/p/109666 ?

Цитата (andzis, 14.10.2015):
> Их стали устанавливать только в 1985 году.
А как же Киевская и 1972 год?

В конце концов, в советских "полиграфических шедеврах" нередко размещались фотографии, сделанные ЗАДОЛГО до выхода из печати.

Например, в этом кадре, ИМХО, нет ничего, подтверждающего на 100% что это 1979 год, а не 1968, например.

1968-й год очень вряд ли. Просто потому, что освещение в тоннелях не дает. Значит не ранее 1972 года. Но и это рано. Года до 1976 - 77 по ГЗЛ ездили с включенными прожекторами, но выключенными фарами. Поскольку у выезжающего состава включено и то и другое, то на фото именно конец 70-х.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 15.10.2015):
> Года до 1976 - 77 по ГЗЛ ездили с включенными прожекторами, но выключенными фарами

А интересно, почему так?

Маленький был, а потому не знаю :))

Цитата (Артём Максименко, 15.10.2015):
> Ешки!

Кстати, а номер вагона совсем нереально разобрать?

Цитата (Сторонний наблюдатель, 15.10.2015):
> Просто потому, что освещение в тоннелях не дает.
Как-то наткнулся на информацию, что первыми стационарное освещение в тоннелях выключили на Киевском метрополитене. Это правда?