Наверное, глупый вопрос, но как?

Если посмотреть внимательно на конфигурацию пути, то становится всё довольно очевидно: как минимум один из них в повороте на сплетении низко летел, а может даже и оба. Вот и не разъехались.

Да похоже оба и летели, мда...

Вагон слетел, а штанга на проводе осталась? Ого!

Трамвайный дрифт. Начало.

А вот если бы строили по советским нормативам, то...
вообще бы ничего не построили.

Или это миф, что по советским нормативам трамвай в Лиссабоне из-за уклонов невозможен.

Цитата (ЛВС-90, 09.10.2015):
> по советским нормативам трамвай в Лиссабоне из-за уклонов невозможен.

Так вот почему Салазар франкистов поддержал, а не просоветских республиканцев:)))

А не результат подземных толчков?

Цитата (ЛВС-90, 09.10.2015):
> А вот если бы строили по советским нормативам, то...
> вообще бы ничего не построили.
>
> Или это миф, что по советским нормативам трамвай в Лиссабоне из-за уклонов невозможен.

Не знаю, какие уклоны в Лиссабоне, а по старым советским ПТЭ, действовавшим до 2001 года, уклоны допускались до 0.090. Не думаю, что в Лиссабоне круче - это почти на пределе сцепления.

Сейчас при строительстве новых линий допускается max уклон до 0,060. Всё, что выше этой цифры обзывается "участком с тяжёлым профилем" с массой заморочек, начиная от редукторов с повышенным передаточным числом, заканчивая оформлением кучи дополнительных бумаг.

Цитата (Olegov, 10.10.2015):
> Не знаю, какие уклоны в Лиссабоне, а по старым советским ПТЭ, действовавшим до 2001 года, уклоны допускались до 0.090. Не думаю, что в Лиссабоне круче - это почти на пределе сцепления.
>

По сведениям из Интернета в Лиссабоне уклон 145 тысячных(примерно 1 к 7)

По сведениям из португальского атласа LRTA таких максимальных уклонов сразу два.
Вот табличка с крутыми уклонами Лиссабона, крутые уклоны есть на всех 4 современных горных маршрутах
В таблице 4 столбца
Route Number
Street Name
Gradient length(m)
Gradient incline(%)
28 Cal de Sao Francisco 50m 14,5%
12 Cal de Santo Andre 80m 14,5%
25 Rua Sao Domingos(Lapa) 50m 13,5%
28 Cal do Combro 40m 13,0%
18 Cal da Ajuda 160m 12,5%
12 Cal de Santo Andre 40m 12,5%
28 Cal de Sao Francisco 80m 12,0%
25 Rua Sao Domingos(Lapa) 180m 11,0%
28 Cal da Estrela 90m 11,0%

Цитата (TTT, 10.10.2015):
>
> По сведениям из Интернета в Лиссабоне уклон 145 тысячных(примерно 1 к 7)

О-о ! Не знал.

Цитата (V11, 09.10.2015):
> Наверное, глупый вопрос, но как?

1 с горки летел, 2 крестовину проезжал, вот первый второго столкнул и сам сошел.

Цитата (TTT, 10.10.2015):
> По сведениям из Интернета в Лиссабоне уклон 145 тысячных(примерно 1 к 7)

правильные сведения

В Смоленске в дореволюционное время был уклон больше 0,1. Но в Советское время данную линию переложили, изменив в одном месте трассировку и теперь уклон 0,09

А в Усть-Катаве знаменитый подъём сколько? Меньше 0.1 же?