Неплохо... Пустым троллейбус никогда не едет.

P. S.
А с 48 что-то решать будут?

Цитата (rollpol, 03.10.2015):
> А с 48 что-то решать будут?

А что еще за Тр.48?

Цитата (Drago, 03.10.2015):
> Цитата (rollpol, 03.10.2015):
> > А с 48 что-то решать будут?
>
> А что еще за Тр.48?


Севастопольская пл. - просп. Свободы

И конечно же продублирует 26 по Правды и Порика?

И это вместо 26-го с использованием в частности его же выпусков?

Цитата (rollpol, 11.10.2015):
> Севастопольская пл. - просп. Свободы
Цитата (tavalex2007, 11.10.2015):
> И это вместо 26-го с использованием в частности его же выпусков?

От только 48 еще не хватало! Мало того, что выпуски обрежут(особенно на 26-м), мало того, что могут пустить по 26-му, так еще и в тянучке будет ползти.

Нет уж спасибо! Лучше пусть вернут Тр.36, усилят Тр.35(до 6 машин) и отменят мт 182. Пользы в разы будет, чем резать, дублировать и стоять в тянучке часами, да и еще принуждать в результате пользоватся 182 и 228, да и тем более 455!

Тр26 и так настолько плохо работает, что там обрезать уже нечего. Нужно помимо Тр26, усилисть Тр35 и вернуть Тр36. Если они будут нормально работать и будут удобные пересадки (а не ждать по 20-40 минут), то удобно будет пользоваться.
Гипотетический Тр48 в противовес МТ455 можно добавлять только после пополнения депо новыми троллейбусами в количестве штук так 20-30.

Цитата (GPS_27, 11.10.2015):
> Тр26 и так настолько плохо работает, что там обрезать уже нечего.

Еще два выпуска в противовес МАЗ-103 могут обрезать! Сейчас там работает тот минимум, который был до прихода Чергосов, только на одну больше!(8 выпусков)
Цитата (GPS_27, 11.10.2015):
> Нужно помимо Тр26, усилисть Тр35

Нужно, только вот КПТ этого не понимает. Лучше же открыть Тр.46, чем усилить Тр.1 или 15! Так и здесь. Тр.35 про 4-х тоже не нужен особо. Я не удивляюсь, когда на остановке утром в 6.40 на 439 скапливается до 12!!! человек!
Цитата (GPS_27, 11.10.2015):
> вернуть Тр36

Давно пора! Только у КПТ стандартная отмазка: 5 - 10% от вместительности ПС. Причем на 1551 есть завяление, где насчет 80 указали туже цифру, так спросили, что мешает дать туда Богдан?
Цитата (GPS_27, 11.10.2015):
> Гипотетический Тр48 в противовес МТ455 можно добавлять только после пополнения депо новыми троллейбусами в количестве штук так 20-30.

Тогда надо его пускать по маршруту: Кадетский Гай - Ивашкевича! И тогда не нужен Тр.36(если Тр.35 будет с инвалом ездить) и Тр.21. Но выпуск должен быть около 14-17 машин, ибо от стандартных 8 толку не будет: 455 ездять с ин-лом в 1-4 минут. Но тогда он перебьет и Тр.26, и Тр.5 частично!

5-10% от вместительности ПС именно потому что выпуск уменьшили и интервалы не детские, а не наоборот :(

А про Тр49 еще слухи не ходят? ;)))

Тр49? Наверно, Смелянская - Зализнычный массив! :-)))))))

Цитата (Drago, 11.10.2015):

>
> Лучше пусть вернут Тр.36, усилят Тр.35(до 6 машин).


А лучше всего пусть вернут тр36 и продлят его до ул. Чернобыльской (чернобыльская-ивашкевича). на сколько мне известно на метро нивки действующая КС вполне позволяет это сделать. Это позволит частично разгрузить автобус 23.

И пусть усилят тр35 до 6-8 машин (чтоб и в выходные ездило стабильно 2 машины).

Цитата (kopop, 21.02.2016):
> А лучше всего пусть вернут тр36 и продлят его до ул. Чернобыльской (чернобыльская-ивашкевича). на сколько мне известно на метро нивки действующая КС вполне позволяет это сделать.

Да все возможно! Нужно каких - то 8 машин, а то и больше! И маршрут полезный: и связь есть между районами, и подмога А.23, и не только - огромшийший разгруз 455 и 465!
Цитата (kopop, 21.02.2016):
> И пусть усилят тр35 до 6-8 машин (чтоб и в выходные ездило стабильно 2 машины).

Я не знаю, если спрос ганять до Ивашкевича, но если бы он ездил по кругу: Гонгадзе - Порика - Правды с интервалом в 10 минут хотя бы, то он бы хорошо ударил бы по 439! Да он бы не уничтожил бы до конца, но хороший кусок оттяпал - спрос у 439 в большей степени на метро, а потом все остальное.

Но опять таки: вместо того, что б что делать: стоим на месте:(