Жесть! А ведь машине всего 13 лет!

Цитата (Leon 64, 29.09.2015):
> Жесть! А ведь машине всего 13 лет!


... Жирує Київ. Жирує...

Ну, в иных регионах и по десять не откатали... правда, там машины такие были штучно, ну и отношение в духе того.

Цитата (Дениско, 30.09.2015):
>
> ... Жирує Київ. Жирує...

у нас есть на чём ездить. В перефирию можно и такие отправлять

Жесть! Днепр, машина 2000 года
http://transphoto.ru/photo/847281/

Машина 2001 года
http://transphoto.ru/photo/830932/

Машина 1996 года даже
http://transphoto.ru/photo/797452/

Цитата (Денис Щербина, 30.09.2015):
> Днепр

машина 2003 года
http://transphoto.ru/photo/812735/

Именно 4225 был списан, на сколько я знаю, из-за плохого состояния и пробег к него был уже солидный.

Секунду. А что - 13 лет это ваще новый троллейбус что ли? Как раз пора на свалку.

Цитата (Мудрый Каа, 30.09.2015):
> Секунду. А что - 13 лет это ваще новый троллейбус что ли? Как раз пора на свалку.

В нормальных странах троллейбусы и автобусы они спокойно лет по 20 работают, а то и больше. Даже в ненормальных странах типа Украины ЮМЗ старше 13 лет тоже нормально работают. Следить за техникой и не доводить до такого состояния это нормально, так как покупать новую не каждый обеспеченный европейский город станет, они умеют считать деньги и не станут тратить лишние, когда есть ещё пригодная техника.

На хранении? В АП-7? МОжет на порезку? И ряды Шкод из ТРЕД 2 тоже поредели... Их не было случайно в АП-7?

Цитата (Мудрый Каа, 30.09.2015):
> Секунду. А что - 13 лет это ваще новый троллейбус что ли? Как раз пора на свалку.

Вот машина которой 14 лет http://radikal.ru/fp/d58063e679e7409aa6ecc7974a358ecc еще на линии и походит лет десять, не меньше.
Полтава, например, реанимировала свои ЮМЗ прошлого века, которым уже под двадцать, и ничего, ездят. Думаю, что полтавские Богданы через 5-7 лет будут выглядеть лучше своих киевских "братьев".

Цитата (Dimon, 30.09.2015):
> И ряды Шкод из ТРЕД 2 тоже поредели... Их не было случайно в АП-7?

Они именно там. При чём их явно сбрасывали с платформы - кузова вхлам смяты и побиты.

Жесть

Эти троллейбусы не убивать надо было, а отдавать в регионы. Там бы служили и служили...

Цитата (Dimon, 30.09.2015):
> МОжет на порезку?

Порезать и в депо можно, но пока нет оснований. Будут ждать эти самые основания уже в АП7.

Цитата (Santehnik, 30.09.2015):
> Эти троллейбусы не убивать надо было, а отдавать в регионы. Там бы служили и служили...
>

Я не думаю, что в Киеве они были бы лишними, учитывая то, что много раз видел в разных источниках сообщения о том, что Киеву машин не хватает.

Цитата (Мудрый Каа, 30.09.2015):
> Секунду. А что - 13 лет это ваще новый троллейбус что ли? Как раз пора на свалку.

Ну чисто по кузовщине ЮМЗики покачественнее ЗиУ девяностых и первой половины нулевых. Так что честно отработать 15 лет могут. Везде, где "умирали молодыми", умирали не от кузовщины, а от чего-то другого - сиречь при наличии денег и желания поднять было можно. Поэтому да... это примерно как восьмилетний ЗиУ под забором - все же и ЗиУ десять лет должны бы откатывать.