Прага, Tatra T2 № 6002; Прага — 140 лет городскому транспорту в Праге — Фото

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Прага,

Tatra T2

№ 6002

140 лет городскому транспорту в Праге

Stanice Staroměstská

Автор: Rhomosapienc ·

Прага Дата: 20 вересня 2015 р., неділя

Статистика

Опубліковано 21.09.2015 14:50 MSK
Переглядів — 910

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +57 / +32

Krasnogvardeez	+1
Олег Бодня	+1
Petr Bystroň	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
dzouzef	+1
Евгений Барцио	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Siachoquero	+1
misa	+1
solnechny	+1
Qvad	+1
KRAKOMOBILA	+1
Роман Смирнов	+1
Иван Ч.	+1
Андрей Харьковой	+1
Aleks	+1
Николай Кармаевский	+1
Daniel Košťál	+1
Volodya Karaim	+1
Novert Байкальский	+1
TATRA-K2	+1
Carsic	+1
Андрей Лазарев	+1
Bond_0071	+1
YaMain	+1
manil	+1
MMG	+1
Andrey_1989	+1
Шпекавыг	+1
Дамир Абдуллин	+1
Палощ	+1
Сергей Валерьевич	+1
Василий КР	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Alex Shcherbina	+1
Александров Николай	+1
Серега Ф.	+1
Little Tram	+1
R. S.	+1
Александр Рябов	+1
Вололя	+1
Андрэ	+1
Palal	+1
Kostja	+1
Илья Шпаков	+1
Andrey Atom	+1
Владимир Ковальчук	+1
Александр Колесников	+1
Виктор Ан	+1
вадя 2017	+1
Star2007	+1
Андрей Плешков	+1
nss991	+1
Jan de Vu	+1
Дальнобойщик	+1

Постійне посилання на фото

Прага, Tatra T2 № 6002

Депо/Парк:	Депо Стрешовице (+ музей)
З...:	1977
Модель:	Tatra T2
Побудований:	1954
Заводський №:	147597
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Музейний
Примітка:	музей — экспонат. До 1977 — Братислава, 6002; до 1973 — Jurajov dvor; до 1959 — Pribinova; до 11.1956 — Либерец ― Яблонец-над-Нисой, 6002; до 09.1956 — Прага, 6002

Параметри зйомки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Roman Hloch
Авторские права:	Foto by Roman HLoch@
Время съёмки:	20.09.2015 08:36
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	22 мм
Эквивалентное ФР:	33 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показати увесь EXIF

Коментарі · 7

21.09.2015 22:53 MSK
Посилання

Cypok ·

Ванкувер

Фото: 224 · Модератор коментарів / Коректор

Другие трамваи шли с насадками на штанги (http://transphoto.ru/photo/845238/ и http://transphoto.ru/photo/845237/), а тут безо всяких дополнительных приблуд. Почему?

+0 / –0

22.09.2015 00:02 MSK
Посилання

Tolya ·

Санкт-Петербург

Фото: 7

Сзади платформа с человеком для управления штангой.

+0 / –0

22.09.2015 08:44 MSK
Посилання

Федин Кирилл ·

Тула

Фото: 1003 · Локальний редактор

Т1 и Т2 в таком виде. На Татрах подобные насадки не помогают.

+0 / –0

22.09.2015 11:24 MSK
Посилання

Сергей_Н

Фото: 52

Если бы у Т1/Т2 головка штанги на проводе была бы точно над второй тележкой то можно было бы сделать такую же приблуду и зафиксировать штангу.

+0 / –0

22.09.2015 15:20 MSK
Посилання

prozerin ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

а зачем вообще этой Татре штанга? в Праге же на трамваях пантографы стоят

+0 / –0

22.09.2015 15:40 MSK
Посилання

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Цитата (prozerin, 22.09.2015):
> в Праге же на трамваях пантографы стоят

…с шестидесятых. До этого всю жизнь с роликами ездили. Пражские музейные Т1 и Т2 восстановлены в первозданном виде включая токосъём (чем не могут похвастаться, скажем, Ростов-на-Дону или Берлин). А вот Т3 уже после перехода на пантографы появились.

+0 / –0

22.09.2015 17:26 MSK
Посилання

Rhomosapienc ·

Прага

Фото: 316

GENERAL OVERVIEW tram CAR PARADE

https://www.youtube.com/watch?v=sf1zCnPZ...e=youtu.be

–1

+0 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.