Praga, Tatra T2 Nr. 6002; Praga — 140th anniversary of Prague's urban transport — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Praga,

Tatra T2

Nr. 6002

140th anniversary of Prague's urban transport

Stanice Staroměstská

Autor: Rhomosapienc ·

Praga Dată: 20 septembrie 2015 an, Duminică

Statistici

Publicat 21.09.2015 14:50 MSK
Vizualizări — 910

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +57 / +32

Krasnogvardeez	+1
Олег Бодня	+1
Petr Bystroň	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
dzouzef	+1
Евгений Барцио	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Siachoquero	+1
misa	+1
solnechny	+1
Qvad	+1
KRAKOMOBILA	+1
Роман Смирнов	+1
Иван Ч.	+1
Андрей Харьковой	+1
Aleks	+1
Николай Кармаевский	+1
Daniel Košťál	+1
Volodya Karaim	+1
Novert Байкальский	+1
TATRA-K2	+1
Carsic	+1
Андрей Лазарев	+1
Bond_0071	+1
YaMain	+1
manil	+1
MMG	+1
Andrey_1989	+1
Шпекавыг	+1
Дамир Абдуллин	+1
Палощ	+1
Сергей Валерьевич	+1
Василий КР	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Alex Shcherbina	+1
Александров Николай	+1
Серега Ф.	+1
Little Tram	+1
R. S.	+1
Александр Рябов	+1
Вололя	+1
Андрэ	+1
Palal	+1
Kostja	+1
Илья Шпаков	+1
Andrey Atom	+1
Владимир Ковальчук	+1
Александр Колесников	+1
Виктор Ан	+1
вадя 2017	+1
Star2007	+1
Андрей Плешков	+1
nss991	+1
Jan de Vu	+1
Дальнобойщик	+1

Link permanent la această fotografie

Praga, Tatra T2 Nr. 6002

Depoul:	Střešovice depot (+ museum)
Livrat:	1977
Model:	Tatra T2
Anul construcției:	1954
Numărul de serie:	147597
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	музей — экспонат. 1977 ex Bratislava, 6002; 1973 ex Jurajov dvor; 1959 ex Pribinova; 11.1956 ex Liberec ― Jablonec nad Nisou, 6002; 09.1956 ex Prague, 6002

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Roman Hloch
Copyright Information:	Foto by Roman HLoch@
Date and Time:	20.09.2015 08:36
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	500
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

21.09.2015 22:53 MSK
Link

Cypok ·

Vancouver

Fotografii: 224 · Moderatorul / Corector

Другие трамваи шли с насадками на штанги (http://transphoto.ru/photo/845238/ и http://transphoto.ru/photo/845237/), а тут безо всяких дополнительных приблуд. Почему?

+0 / –0

22.09.2015 00:02 MSK
Link

Tolya ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 7

Сзади платформа с человеком для управления штангой.

+0 / –0

22.09.2015 08:44 MSK
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotografii: 1003 · Redactor local

Т1 и Т2 в таком виде. На Татрах подобные насадки не помогают.

+0 / –0

22.09.2015 11:24 MSK
Link

Сергей_Н

Fotografii: 52

Если бы у Т1/Т2 головка штанги на проводе была бы точно над второй тележкой то можно было бы сделать такую же приблуду и зафиксировать штангу.

+0 / –0

22.09.2015 15:20 MSK
Link

prozerin ·

Sankt Petersburg

Nicio fotografie

а зачем вообще этой Татре штанга? в Праге же на трамваях пантографы стоят

+0 / –0

22.09.2015 15:40 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Fotografii: 41

Цитата (prozerin, 22.09.2015):
> в Праге же на трамваях пантографы стоят

…с шестидесятых. До этого всю жизнь с роликами ездили. Пражские музейные Т1 и Т2 восстановлены в первозданном виде включая токосъём (чем не могут похвастаться, скажем, Ростов-на-Дону или Берлин). А вот Т3 уже после перехода на пантографы появились.

+0 / –0

22.09.2015 17:26 MSK
Link

Rhomosapienc ·

Praga

Fotografii: 316

GENERAL OVERVIEW tram CAR PARADE

https://www.youtube.com/watch?v=sf1zCnPZ...e=youtu.be

–1

+0 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.