По какому случаю туда ретровагоны запустили??

Цитата (massimoling, 21.09.2015):
> По какому случаю туда ретровагоны запустили?

Полагаю, чтобы не застаивались.. Ну и Котлы обкатать.

Как влитой смотрися ;-)

Верно подмечено. Будто такие вагоны и должны тут ходить.

ЭО у них родное или современное?

А что женщина делает, в кабине машиниста?

Цитата (MrMatzuk, 21.09.2015):
> ЭО у них родное или современное?

Родное, возможно с изменениями 1960-70-х.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.09.2015):
> А что женщина делает, в кабине машиниста?
руль крутит :)

Цитата (MrMatzuk, 21.09.2015):
> ЭО у них родное или современное?

На форуме Наш транспорт пишут:
>На Экспо-1520 вместе со знакомыми осмотрели подвагонное Ашек и открыли ящики с подвагонным оборудованием. Пневматика вся родная за мелким исключением. ВРы родные - 75-е. Электрическая часть, кроме ТЭДов - современная, но всё помещено в родные ящики. Переключатель положений, тормозной переключатель, ПТСы и РК от номерного. Провода все новые. ДИП (преобразователь) поставили, и поставили на прицепной вагон.

Цитата (MrMatzuk, 21.09.2015):
> ЭО у них родное или современное?

Как попало как я понял. Контроллер в №1 от "Д", батарея на два вагона одна, в №1031...

Прикольно смотрится этот узколобый пучеглазик из 30-х 20 века на станции 10-х 21 века). Но, колер состава очень гармоничен с интерьером станции.

Цитата (Andreasmir, 21.09.2015):
> Цитата (MrMatzuk, 21.09.2015):
> > ЭО у них родное или современное?
>
> Родное, возможно с изменениями 1960-70-х.

От родного ЭО там только ТД и, возможно, компрессор.
РК и, возможно, прочие групповые аппараты от Д, которые туда попали еще при модернизации 50-х - 60-х.
Ну и думаю чуть добавлено мелочевки от современных вагонов.
Так что это фактически это Ам.

Цитата (Cruis95, 22.09.2015):
> Прикольно смотрится этот узколобый пучеглазик из 30-х 20 века на станции 10-х 21 века). Но, колер состава очень гармоничен с интерьером станции.

А когда он пойдет по открытому участку, а на встречу ему пойдет поезд 21-го века - это, тоже будет прикольно.
А мне, лично, что приходилось видеть - это дореволюционный автомобиль с номером 777rus, еще более прикольно, чем по старинный поезд метро на современной станции.

Цитата (Cruis95, 22.09.2015):
> Прикольно смотрится этот узколобый пучеглазик из 30-х 20 века на станции 10-х 21 века)

Для 99% людей, на фото обычный вагон метро, и главное отличие для них от номерного - другой цвет, а не "узколобость с пучеглазостью".

Это до тех пор, пока внутри не окажешься.

Цитата (rft2, 22.09.2015):
> Цитата (MrMatzuk, 21.09.2015):
> > ЭО у них родное или современное?
>
> На форуме Наш транспорт пишут:
> >На Экспо-1520 вместе со знакомыми осмотрели подвагонное Ашек и открыли ящики с подвагонным оборудованием. Пневматика вся родная за мелким исключением. ВРы родные - 75-е. Электрическая часть, кроме ТЭДов - современная, но всё помещено в родные ящики. Переключатель положений, тормозной переключатель, ПТСы и РК от номерного. Провода все новые. ДИП (преобразователь) поставили, и поставили на прицепной вагон.

А те, кто осматривал хоть знают, как выглядят потроха номерного или чем они от А-шных отличаются? Бред какой-то!

Крутое фото! Встреча древнего и современного!