"Новое троллейбусное депо № 1 открывали машинами из депо № 3"
Были времена,когда ТРЭД-3 считалось наихудшим,что как по мне,не обоснованно:не было должного пополнения ПС (несколько лет в депо не было ни одного "длинномера",т.е. гармошки после полного списания ДАКов и до новых ЛАЗов-301,а 16 МАЗ-103Т достались случайно из-за отказа от них в ТРЭД-2,да и в этом году туда пришло лишь 2 машины,а списали намного больше старых Шкод14Тр,которых можно было послать на КВР).А в ТРЭД-1,куда,кстати, из ТРЭД-3 передали 5 Шкод,всегда имело самые задрыпаные и неряшливые "чешки",а в ТРЭД-3 нормально работают ЮМЗ Т-2 в отличие от самого отстойного ТРЭД-4.А сейчас на новой территории ТРЭД-1 графитят тролли.Что ж,ничего нового.Увы...

tavalex, чем мотивируешь что Куреневка самое отстойное депо?

Дэн,о ТРЭД-4 много сказано самими фотографиями его троллей,в том числе и твоих,а также комментариями к ним.Остается собрать все воедино,если чего-то не вспомню или недопойму,то пусть меня дополнят или поправят.Мало ли тебе множество убитых ЮМЗ Т-2? Один 4203 чего стоит!А ЮМЗ Е-186? ИЗ 7 машин еле одна ходит.Были бы они в ТРЭД-3,уверен,такого бы не было. А медленно убиваемый раритет 4372 руками и ногами вандалов при полном попустительстве руководства и охраны? Ему же место в музее,равно как и 1431 и 125 из ТРЭД-1!Да,кстати,ТРЭД-1 позорно бежало со старой территории,оставив 8 трупов троллей,не все из которых официально списаны,в том числе 1119,от которого в реале есть рожки да ножки.Их что,нельзя было порезать?!Да и в ТРЭД-4 такой же 4025. Да спишите же его,не позорьтесь!А вот взял водила,сдал назад кое-как на авось,разбил стекло на 4603,а оно-то недешёвое,о чем много и обсуждалось.А 4031? Сколько по поводу него посудачили? Ну,и наконец,наш любимец 2504.Для чего его передавали из ТРЭД-2? На работу или на такое бездарное убивание? Что с ним будет? Неужто депо все равно? Да вы хоть "бронеморду" ему склепайте,пусть и страшную,пусть что хотят,то и говорят,лишь бы ездил.Или думают,что дадут кучу новой техники,вон обещали 200 троллей в этом году.Однако пока новых только 20,а списано значительно больше,а значит подобные намерения пока что являются космическими бреднями и таковыми в этом году и останутся.Технику беречь надо,а не гробить,и тем более бездумно списывать,тем более,когда ее не хватает!

Какая красивая площадка !

Эту фотку если не на конкурс, то на буклет о Киевском гортрансе точно :)

А где, Я вас спрашиваю, где промасленные фуфайки с кирзачами, кучи мусора с железяками по углам, деревянные скамейки с плевательницей у ворот и паччему пол такой белий??? Нужно немного украсить антураж этим всем!!!))

Еще бутылки из под водки и пива - а как же без этого? :)

К слову, 3914 -- тот самый троллейбус-путешественник, который успел поработать в Донецке, Запорожье, Харькове и Николаеве. Фотографии из Харькова доступны здесь:
http://trolleybus.kharkov.ua/lst0300/300/kht_300.htm

Эмм...
Никогда бы не подумал, что ЭТО ремиз троллейбусного депо. Больше похоже на авто-сервис для кошерных иномарок.
Нет, молодцы киевляне, образцово показательный парк.
Вот тока есть один ехидный вопрос: в каком состоянии все это будет где-то через годик-полтора??? ;)

А кто сказал,что образцово показательный парк??
Может быть по виду
Но по работе маршрутов!! Оо

Как то все по-советски сделано, не впечатлило

Самое главное не цеха, а отношение к ПС. Во втором депо как все построено в 61 году, так до сих пор и осталось, но качество обслуживания ПС в разы лучше

А можна фотографии в этом же ракурсе, так сказать, он-лайн? (-;

нет. Это сверхсекретный объект (-;

Цитата (tavalex2007, 19.08.2008):
> Дэн,о ТРЭД-4 много сказано самими фотографиями его троллей,в том числе и твоих,а также комментариями к ним.Остается собрать все воедино,если чего-то не вспомню или недопойму,то пусть меня дополнят или поправят.Мало ли тебе множество убитых ЮМЗ Т-2? Один 4203 чего стоит!

Ты ездишь на ходовых машинах или на убитых ЮМЗ Т2? Как пассажиров нас вообще не должно интересовать сколько трупов в депо стоит, в данном случае это не влияет на выпуски - все графики выдерживаются, ты знаешь что ты придешь на остановку и дождешься троллейбуса.

> А ЮМЗ Е-186? ИЗ 7 машин еле одна ходит.Были бы они в ТРЭД-3,уверен,такого бы не было.

Я посмотрел бы как приезжее село из третьего депо (которого там большинство) следило бы за ними. Сколько можно твердить уже - машины сырые, уже за три года четко выяснились все недостатки которые можно устранить на заводе если начать выпускать следующую серию. У 4801-4805 слабое место - компрессор. В тот же 4805 поставьте нормальный - и он переживет Авианты.

> А медленно убиваемый раритет 4372 руками и ногами вандалов при полном попустительстве руководства и охраны? Ему же место в музее,равно как и 1431 и 125 из ТРЭД-1!

Для музея приготовили 4397
http://www.stts.mosfont.ru/photo/62910/
Депо четко знает свои обязанности. Им сказали оставьте один ДАК для музея - они оставили. И строго следят чтоб к нему не прикасались.

> Да и в ТРЭД-4 такой же 4025. Да спишите же его,не позорьтесь!

Трупы будут стоять до порезки сколько положено. 4801-4804 тоже не тронут еще лет 7, потом только официально спишут с баланса и уже потом через пару лет возьмутся за их порезку.

> А вот взял водила,сдал назад кое-как на авось,разбил стекло на 4603,а оно-то недешёвое,о чем много и обсуждалось.

А вот взял в третьем депо водила не положил на склоне башмак под 3706, он покатился и разбился об 341. Последнего сразу списали, 3706 пока только под вопросом восстановления. А во втором депо из-за неисправных ручников пострадали 2914 и 2641. Так что теперь, на второе депо говорить что они отстой? Насчет "на авось" - знай разницу между киевскими водилами, которые отучились на учкомбинате, пахали два года чтоб получить класс и приезжими из того же Житомира, которые больше чем ЗиУ в глаза ничего не видели, зато с классом. Бывают исключения, но их ОЧЕНЬ мало. В Куреневке к примеру множество ЛАЗов успело отделаться трещинами на стеклах из-за того что село не знает как на них нормально ездить.

> А 4031? Сколько по поводу него посудачили?

Как драмматично. Ну и что? Он стоит в цеху СР-2, его как раз делают. Авианты кучу раз попадали в аварии и ничего: вспомнить тех же 2513, 4011 к примеру.

> Ну,и наконец,наш любимец 2504.Для чего его передавали из ТРЭД-2?

Из-за нехватки подвижного состава. Управа сказала убить ДАКи, депо их послушно убивали. Вместо ДАКов пришло хоть что-то? 5 сырых Е186. Да, можно было бы докупить их еще штук 10, ведь уже все тонкости при эксплуатации подметили, но только видите ли из-за того что нужна опять-таки работа селюкам, а Е186 машина нежная, от них отказались. Если б не попередавали машины, пришлось бы передавать во второе депо маршруты, а к тому времени Тр25,29 уже были там. Нулевой рейс огромный. Это было неудобно, потому решили дать 4 Авианта.

> На работу или на такое бездарное убивание?

Он честно работал на Тр24 и при жизни был в отличном состоянии. Это не Дарница тебе, сюда не дают "на убивание".

> Что с ним будет? Неужто депо все равно?

Нужны деньги на восстановление, гарантия его давно закончилась. Депо видимо проще дождаться новых ЛАЗов, чем тратить деньги на восстановление 7-летней машины.

> Да вы хоть "бронеморду" ему склепайте,пусть и страшную,пусть что хотят,то и говорят,лишь бы ездил.

Там аллюминий, ему в деповских условиях склепать что-то будет затруднительно. А принципом "лишь бы ездил" пользуется Дарница, последствия ты знаешь.

В кемеровском троллейбусном депо и в цехе где ремонтируют ЗиУ-682 15-20-летней давности точно такая же чистота.

Цитата (Матяс Владимир, 20.08.2008):
> А можна фотографии в этом же ракурсе, так сказать, он-лайн? (-;

Посмотрите современные фотки из Подольского депо/Киевского завода электротранспорта. При открытии (всего на пару лет раньше) они выглядели так же, как и на этой фотографии. Так что сможете легко спрогнозировать

Дожились, что первое депо открывают машины из третьего!!! Вдумайтесь...

Цитата (wal, 19.08.2008):
> А где, Я вас спрашиваю, где промасленные фуфайки с кирзачами, кучи мусора с железяками по углам, деревянные скамейки с плевательницей у ворот и паччему пол такой белий??? Нужно немного украсить антураж этим всем!!!))
Ты не беспокойся, в скором времени все будет...

угу.