TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Landskrona, Solaris Trollino II 12 Ganz № 6993
  Landskrona Solaris Trollino II 12 Ganz № 6993  —  Marsruut 3, depot run
Centrum
Trolleybus on the Depot run in auxiliary battery power mode.
Парковый рейс на автономном ходу от аккумуляторной батареи.
Photo: Leif Jørgensen

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 13 august 2015 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 14.09.2015 20:28 MSK
Vaatamisi — 1129

Detailne info

Landskrona, Solaris Trollino II 12 Ganz № 6993

Depoo:Trolleybus
Riiklik number:TXT 763
Alates:2004
Mudel:Solaris Trollino II 12 Ganz
Ehitatud:2003
Tehase number:68
VIN:SU92411663BPN1068
Praegune olukord:Edasi antud/müüdud teise linna (11.12.2024) Ei ole reisijaid vedanud
Määramine:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:15.09.2003
Märkus:2004 ex 7233. 11.12.2024 to Budapest, T5001
оборудован АХ на аккумуляторах (несильный) • equipped with auxiliary battery power (weak)

имя • name: "Ellen"

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 17

15.09.2015 00:34 MSK
Link
Fotosid: 2
Интересная надпись наверху троллейбуса. Гугл переводит её как "Едет тихо, чисто и мягко".

А вообще — дожили. Троллейбусами реинтегрировавшихся в Европу братьев-славян пользуются даже самые благополучные страны Европы (Германия, Швеция). Как полякам удалось добиться ТАКОГО качества??
–4
+1 / –5
15.09.2015 00:46 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 22856 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Veebilehe tõlkimine (EN)
Цитата (massimoling, 15.09.2015):
> А вообще — дожили. Троллейбусами реинтегрировавшихся в Европу братьев-славян пользуются даже самые благополучные страны Европы (Германия, Швеция). Как полякам удалось добиться ТАКОГО качества??

http://transphoto.ru/photo/843418/#1883646
+1
+1 / –0
15.09.2015 11:10 MSK
Link
WEST · Nižni Novgorod
Fotosid: 1343
Удивляет, что ради одного маршрута замутили сооружение троллейбусной системы, вместо банальной закупки 5 современных газовых автобусов. Мы всё рассуждаем о коррупции в России, а ведь это явление явно или скрыто присутствует по всему миру.
–11
+3 / –14
15.09.2015 11:47 MSK
Link
Fotosid: 315
Цитата (дмитрий из нн, 15.09.2015):
> ради одного маршрута замутили сооружение троллейбусной системы, вместо банальной закупки 5 современных газовых автобусов.

Это может быть и просто желание покидать понты, тем более что название города, как вещает Вики, переводится как "венец земли". В Москве монорельс построили, а тут и троллейбуса хватило :)
+6
+6 / –0
15.09.2015 12:21 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotosid: 678
Цитата (massimoling, 15.09.2015):
> Как полякам удалось добиться ТАКОГО качества??

Фирма Solaris - это один из бывших заводов Neoplan. Про эту марку, думаю, рассказывать не надо, так что качество на заводе присутствовало изначально. Кроме того, это семейное предприятие, что весьма положительно сказывается на производственном процессе и качестве изготовления.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2015):
> http://transphoto.ru/photo/843418/#1883646

Ну так что ж вы хотите, если обслуживание машин производится "на коленке". Я тоже могу привести массу примеров, когда ПС ведущих мировых производителей обслуживается кое-как, и результаты такого обращения проявляются моментально. Это не повод судить об изначальном качестве ПС.
+6
+6 / –0
15.09.2015 16:24 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 22856 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Veebilehe tõlkimine (EN)
Цитата (Олег Бодня, 15.09.2015):
> Ну так что ж вы хотите, если обслуживание машин производится "на коленке". Я тоже могу привести массу примеров, когда ПС ведущих мировых производителей обслуживается кое-как, и результаты такого обращения проявляются моментально. Это не повод судить об изначальном качестве ПС.

Олег, ты был бы прав при условии, так скажем, несколько "другой" практики технической поддержки ПС )

Skånetrafiken - крупнейший региональный перевозчик, покрывает весь регион Skåne на юге Швеции, включая города в т.ч. 3-й город Швеции, Мальмё. Как у любого нормального западного перевозчика, для каждого типа ТС у них обязан существовать график плановых ремонтов и превентивной замены запчастей (т.е. по мере отработки запчастью определённого срока, а не по мере поломки). Как следствие, ТСы практически не должны ломаться, а только вставать на плановое обслуживание. Это подтверждает расписание движения в Ландскруне, в котором пропорция работоспособный ПС / запасной ПС запланирована, как минимум, 80/20 (4 выхода из 5 машин). В Нью-Йорке, кстати, % работоспособности выше.

У них так же должен быть план по производству работ с привязкой к возможностям мастерских. Отсутствие в городе борта 6991 в день визита говорит само за себя: на 99% был на обслуживании в головных мастерских в другом городе. Так что это в любом случае - не Ногинск ;)

При вышеописанных условиях, я был в абсолютном ШОКЕ, застав в городе только 2 работоспособные машины из 5. Причём простаивали оба поляка 12s, которые, извините, вообще-то 2010 и 2013 гг производства! (Остальные 3 машины от 2003 г.)

Олег может быть прав только в одном случае - если учесть КТО занимается в Ландскруне обслуживанием ПС. Но мы не будем такими уж националистами, и предположим, что даже в либеральной Швеции ещё не всё так плохо )
+5
+5 / –0
15.09.2015 18:18 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 22856 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Veebilehe tõlkimine (EN)
Цитата (дмитрий из нн, 15.09.2015):
> Удивляет, что ради одного маршрута замутили сооружение троллейбусной системы, вместо банальной закупки 5 современных газовых автобусов. Мы всё рассуждаем о коррупции в России, а ведь это явление явно или скрыто присутствует по всему миру.

Фейспалм. Если бы там была неоправдано истрачена хотя бы 1000 крон, Вы, как местный политик, потеряли бы работу ровно на следующих выборах :)

Я думаю, что элементрано посчитали. По сумме: экология (что вполне исчисляемо), долгий срок службы ПС троллейбуса, фикcированность линии (известный псих. фактор - фиксированная линия в неск. раз популярнее невидимой автобусной), рост недвижимости (и налогов) вокруг более популярной фикcированной линии - и троллейбус оказался закономерно выгоднее. Стандартная формула. Почитайте на моём сайте вот эту презентацию, очень красноречиво:
http://ymtram.mashke.org/sweden/landskro...tation.pdf

Плюс, вообще-то это был экономпроект. Забыли распилить бабло на деповской линии и оборудовании депо, которых строить не стали :) Только вот с экономией на ПС явно просчитались, Троллино стали сыпаться...

Цитата (Антон Чиграй, 15.09.2015):
> Это может быть и просто желание покидать понты, тем более что название города, как вещает Вики, переводится как "венец земли". В Москве монорельс построили, а тут и троллейбуса хватило :)

Почти невероятно. Разве что понты от экологии. Ландскруна - это не СССР, не Волчанск, и не Углегорск. Никакого престижа в троллейбусах как технологии никто здесь не видит - обыкновенные желeзки на резинках с рогами. Просто взяли, посчитали (см. формулу выше) - и оказалось выгоднее.
+7
+8 / –1
15.09.2015 20:53 MSK
Link
WEST · Nižni Novgorod
Fotosid: 1343
6 км тролл.линия и троллейбусы оказалась дешевле закупки автобусов? Фантастика! Поддерживать имеющиеся системы это разумно, но здесь при осуществлении проекта учли чьи-то корыстные интересы.
+1
+1 / –0
15.09.2015 21:05 MSK
Link
Володя · Moskva
Fotosid: 1
Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2015):
> фикcированность линии (известный псих. фактор - фиксированная линия в неск. раз популярнее невидимой автобусной)

У меня есть интереснее пример: Есть в Москве маршрутка 477м. Она образует уникальную связь, которую не дублирует ни автобусы, ни метро. Так вот, пока она была на обычных фургонах на ней мало кто ездил. Сейчас они перешли на панельно-каркасные Газели-Некст. Казалось бы, мест столько же, даже меньше, чем в обычном фургоне на тяжёлом шасси, где ещё и стоящие разрешены, но зато этот маршрут стало видно на дороге и его популярность повысилась...Его теперь можно советовать потому что вчера ты его видил на дороге...
0
+1 / –1
15.09.2015 21:51 MSK
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (дмитрий из нн, 15.09.2015):
> 6 км тролл.линия и троллейбусы оказалась дешевле закупки автобусов? Фантастика! Поддерживать имеющиеся системы это разумно, но здесь при осуществлении проекта учли чьи-то корыстные интересы.

Не дешевле напрямую, но принесёт больше косвенной выгоды. Как и весь дотационный транспорт в Европе поддерживают в том числе из-за того, что развитая транспортная сеть даёт косвенную прибыль.
+5
+5 / –0
15.09.2015 22:23 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2390
Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2015):
> т.е. по мере отработки запчастью определённого срока, а не по мере поломки

Деталью, а не запчастью. Запчасть лежит на складе и перестаёт быть запчастью при установке в агрегат.
+3
+4 / –1
16.09.2015 00:43 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2015):
>
> Фейспалм. Если бы там была неоправдано истрачена хотя бы 1000 крон, Вы, как местный политик, потеряли бы работу ровно на следующих выборах :)
>

Удивительная наивность.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2015):
> Я думаю, что элементрано посчитали. По сумме: экология (что вполне исчисляемо), долгий срок службы ПС троллейбуса, фикcированность линии (известный псих. фактор - фиксированная линия в неск. раз популярнее невидимой автобусной), рост недвижимости (и налогов) вокруг более популярной фикcированной линии - и троллейбус оказался закономерно выгоднее. Стандартная формула.

Подобные стандартные формулы создаются именно для того, чтобы обосновать какие-то траты. В России поступают точно также с той лишь разницей, что формулы пока очень грубые и народы не всегда нравится, как они звучат.
–6
+4 / –10
16.09.2015 01:34 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 22856 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Veebilehe tõlkimine (EN)
Михаил, есть предложение: давайте каждый будет писать то, о чём реально осведомлён.
+7
+10 / –3
16.09.2015 11:23 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.09.2015):
> Михаил, есть предложение: давайте каждый будет писать то, о чём реально осведомлён.

Начинайте, я не возражаю))) Или вас выбрали в администрацию Ландскруны, и вы знакомы со всеми чиновниками города?
–5
+3 / –8
16.09.2015 14:44 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 22856 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Veebilehe tõlkimine (EN)
Не совсем понимаю, почему каждое моё слово ставится под сомнение, и нужно это писать: прямо или косвенно был связан с многими проектами с публичным финансированием в услвоиях Реальной демократии. Подтверждаю: в условиях Реальной демократии - как демократия, так и формулы выше, прекрасно работают.

Если где-то в услвоиях не совсем реальной демократии они не работатют, это не значит, что они не работают у нас. Равно как, если кто-то где-то сильно не хочет, чтобы Реальная демократия или формулы развития ЭТ работали - свидетельствую: и то и другое всё равно Могут работать ))

Реально уважаю право каждого на своё мнение. Но ситуация, когда Последнее Время абсолютно каждое моё слово на этом портале троллируется парой-тройкой пользователей - реально шкалит. Ощущение, что общаюсь в Зазеркалье.

Всем успехов.
+4
+6 / –2
16.09.2015 16:05 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.09.2015):
> Подтверждаю: в условиях Реальной демократии - как демократия, так и формулы выше, прекрасно работают.
>

Я разве говорил, что формулы не работают? Конечно они работают, их для того и пишут.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.09.2015):
> Если где-то в услвоиях не совсем реальной демократии они не работатют, это не значит, что они не работают у нас.

Опять же, в условиях нашей "нереальной" демократии эти местные формулы тоже работают. Я как раз не противопоставляю ничего, а указываю на то, что демократические схемы работы и воздействия на население у нас целиком и полностью позаимствованы у так сказать исконно демократических стран.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.09.2015):
> Но ситуация, когда Последнее Время абсолютно каждое моё слово на этом портале троллируется парой-тройкой пользователей - реально шкалит. Ощущение, что общаюсь в Зазеркалье.

В данном случае сначала вы затроллили Дмитрия из НН.
–5
+1 / –6
16.09.2015 16:10 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Я даже пример приведу: в России сейчас действует лозунг о экологической чистоте газовых автобусов. Под этим лозунгом государство стимулирует покупку таких автобусов. И действительно, за последние годы газовых автобусов куплено очень много. По большому счёту всё замечательно: газовые автобусы действительно чище дизельных, плюс города получают новую технику со скидкой от государства. Всё демократично?
–6
+0 / –6

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.