А лампы старые оставили. Прекрааасно

Да уж, салон оставили аутентичным - голубой пластик, розоватые диваны, жёлтые плафоны. Правда двери наверняка были бежевыми.

Цитата (lav-modelist, 12.09.2015):
> розоватые диваны

Какие-какие диваны? Это просто игра света, диваны синие, такие только в Нижнем встречаются.

Цитата (Никита Лапин, 12.09.2015):
> А лампы старые оставили

Это только корпуса от старых светильников остались, а внутри светодиоды.

Цитата (lav-modelist, 12.09.2015):
> Да уж, салон оставили аутентичным - голубой пластик, розоватые диваны, жёлтые плафоны. Правда двери наверняка были бежевыми.

Этот вагон не имел такой салон. У него был желтый пластик. Так что он не "аутентичный" для данного вагона. Как раз наоборот, подогнали вид интерьера под 70-е годы, только пластик не глянцевый, а шершавый. Вот что плохо - в вагоне напрочь отсутствует заводская табличка! Обычно же при капремонтах вешают новую табличку. Не понимаю смысла на ней экономить ))

Что за оранжевая ленточка у двери висит?

Цитата (rft2, 12.09.2015):
> Цитата (Никита Лапин, 12.09.2015):
> > А лампы старые оставили
>
> Это только корпуса от старых светильников остались, а внутри светодиоды.
Нет не светодиоды а лб-20 ,либо очень интересные лампы стандартные лампы дневного света только внутри не ртуть ,а светодиоды.

Это светодиодная лента, наклеенная на дно светильника:
http://q.metroblog.to/lj/170_2015-09-03/...41_big.jpg
http://quantum.livejournal.com/106130.html

Классно сделали! Необычная цветовая гамма, но и не унылая, как у питерцев.

Да, и пластик голубой смотрится здорово! Не то, что питерская серость.

Вот только цветной пол- непрактично. Лучше -бы серых цветов сделали. Да и диваны можно коричневыми. Не так всё сине-бы было.

По пунктам:
1. Вагоны никакого КР не проходили, тупо ребрендинг.
2. Плафоны освещения остались действительно старыми, внутри действительно светодиоды, для не посвященных, уже давно производятся светодиодные лампы в размерах, ЛД(Б)-20/40/60 (светодиоды в колбе), которые давно установлены в вагонах 71-619А 2147, 2149, метровагонах 81-7175М № 2623 и 81-714.6 № 20002.
3. Пластик не родной, причем очень отвратный, он имеет шероховатую поверхность, что полностью подтверждает, что нормальной очистке он не поддастся, вся грязь будет оставаться в порах. Этому уже есть примеры в вагонах номеров 084х-089х и иже с ними головными.
4. Кондиционеры в кабинах давно установлены почти во всех головных вагонах КРЛ.
5. И больше не будет вагонов с кремовым салоном ЛСК (состав 10165/10166 на параде), где установлены панели и диваны кремового цвета, коричневые подушки сидений, терракотовый и бежевый линолеум. Теперь будет: серый салон ЛСК, синие подушки сидений, голубой линолеум и синие двери.

Цитата (mirag, 12.09.2015):
> Вот только цветной пол- непрактично.

Вы просто не видели, что стелил ОЭВРЗ при КР в году так 2010, линолеум был аналогичен, что и стелил МВМ (который потом и стелило ВРП ТЧ-11), вот только цветовая гамма была бело-серой, вагон в первый рейс после ремонта представлял из себя помойку.

Вопрос остаётся открытым - почему нет заводской таблички?
Повесили бы хоть какую-нибудь имитацию, напечатанную на принтере)))

Цитата (Михаил (FanTrans), 13.09.2015):
> Вопрос остаётся открытым - почему нет заводской таблички?

Ну если вагон будет работать, то я её сделаю)

У нас два таких ездят но в разных депо 9295-9722-9723-9724-9296 и 9299-9728-9729-9730-9300