Гэшка.

Вэшка

Дверь в кабину широкая, да и не помнится, чтобы у В** был на морде воздухозаборник

на табличке и по серийнику Вэшка, ещё и КВР.

КВР с заменой кузова,видимо.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.09.2015):
> КВР с заменой кузова,видимо.

Если реально так - надо делить профили.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.09.2015):
> КВР с заменой кузова

замены кузова здесь не было, только полностью разбирают/собирают и варят, как здесь: http://transphoto.ru/photo/836058/

Цитата (sasha24, 11.09.2015):
>
> замены кузова здесь не было, только полностью разбирают/собирают и варят, как здесь: http://transphoto.ru/photo/836058/

Если не было замены кузова,значит перебивка.На фото машины 2009 года просматривается гэшка в заводском исполнении.

Интересно а в 90-м разве были Гэшки?

Цитата (kr0t, 09.09.2015):
> Дверь в кабину широкая, да и не помнится, чтобы у В** был на морде воздухозаборник

А повесить трудно ага?

Цитата (AndrejUA, 14.09.2015):
> Цитата (kr0t, 09.09.2015):
> > Дверь в кабину широкая, да и не помнится, чтобы у В** был на морде воздухозаборник
>
> А повесить трудно ага?

При чем здесь дверь,перегородка целиком гэшная,и панель приборов тоже.

Цитата (AndrejUA, 14.09.2015):
> Интересно а в 90-м разве были Гэшки?

Были,опытные,модель выпускается с 1989 года.До января 1991 они выходили с конвейера мелкосерийно.Часть из них шла под вэшными номерами.Были несколько и с вэшными табличками.

есть у нас ещё 259, тот действительно Г00, широкая дверь, заводская табличка над дверным проёмом, а у этого вообще непонятно сейчас, перегородка как у ЗиУ-6205, между потолком и дверным проёмом сверху слишком узко, таблички нет, та она бы там и не поместилась. Над окном, как у 6205, таблички тоже нет, скорее всего перегородка от списанных 078-079.

Неплохо было бы фото салона сделать и разместить,и тогда сразу бы стало ясно,что это за машина и какая модель.