Sanktpēterburga, LVS-89 № 3076; Electric Transport Equipment — Miscellaneous — Foto

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Sanktpēterburga,

LVS-89

№ 3076

Electric Transport Equipment — Miscellaneous

Маневровый пульт управления в задней части вагона

Autors: Artem_D ·

Maskava Datums: 30 augusta 2015 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 02.09.2015 15:09 MSK
Skatījumus — 1426

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +31

Sprite	+1
ST-763	+1
bobr	+1
Александр Колесников	+1
manil	+1
Maxim_Buriakovv	+1
ReDmiFoxy	+1
tatra t4su	+1
Сергей Валерьевич	+1
Vladlen99	+1
ma_pronin	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Константин Андреев	+1
Андрей Захаров	+1
atto	+1
Кирилл Величко	+1
misa	+1
Илья	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Александров Николай	+1
Александр Рябов	+1
Дмитрий Комаров	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Илья Шпаков	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Diman	+1
AVB	+1
ЛВС-90	+1
Дамир Абдуллин	+1
RGB	+1
KILLER WHALE	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Sanktpēterburga, LVS-89 № 3076

Atrašanās vieta:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:	Exposition and exhibition complex of urban electric transport
No...:	12.2006
Modelis:	LVS-89
Ražots:	12.1989
Rūpnīcas №:	1076
Pašreiz stāvoklis:	Nedarbojas
Iecelšana:	Muzeja
Piezīme:	12.2006 ex Tram depot #3
История • Принят на баланс ТмП им. Блохина 20.07.1990 г. • С 01.08.1990 г. опытная эксплуатация с пассажирами

EXIF

Make/Manufacturer:	FUJIFILM
Model:	FinePix S4300
Software or Firmware:	Digital Camera FinePix S4300 Ver1.00
Copyright Information:
Date and Time:	30.08.2015 13:48
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	4.3 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

03.09.2015 11:38 MSK
Saite

ma_pronin ·

Maskava

Foto: 324

Это ж додуматься надо до такого, чтобы контроллер в заднюю панель пристроить..

–3

+2 / –5

03.09.2015 11:40 MSK
Saite

Flam ·

Novi Sad

Foto: 473

Цитата (ma_pronin, 03.09.2015):
> Это ж додуматься надо до такого, чтобы контроллер в заднюю панель пристроить..
>

На половине вагонов в городе.

+0 / –0

03.09.2015 12:06 MSK
Saite

ЛВС-90

Foto: 180

А тормозить чем?

+0 / –0

03.09.2015 16:49 MSK
Saite

Славик ·

Hamburga

Foto: 41

Цитата (ma_pronin, 03.09.2015):
> Это ж додуматься надо до такого, чтобы контроллер в заднюю панель пристроить

Встраивание маневрового пульта в заднюю площадку является нормальной практикой в мировом трамваестроении как минимум с шестидесятых. У старых «ДюВагов» такое уже было — чем ЛВС хуже? Или, может, кое-кто очень любит бегать со свистком при осаживании вагона, управляемого «вслепую»?

Цитата (ЛВС-90, 03.09.2015):
> А тормозить чем?

Им же. У контроллера существуют и тормозные позиции.

В Одессе, вон, трамваи недавно даже на тупиковом маршруте с пассажирами какое-то время работали с управлением через маневровый контроллер.

+0 / –0

03.09.2015 18:26 MSK
Saite

Матяс Владимир ·

Harkiva

Foto: 244

Лично я смотрю на всё это хозяйство на фото.. смотрю на дату.. 1989 год.. Блин, по сравнению с этим http://gortransport.kharkov.ua/photobase/1244/
просто каменный век какой-то.. Только вот на ЧКД маневровый пульт в таком виде еще в конце 70-х разработали, а тут 1989... *pozor, PTMZ constuyue*

–1

+5 / –6

04.09.2015 08:07 MSK
Saite

Александров Николай ·

Krasnodara

Foto: 1587

Цитата (Матяс Владимир, 03.09.2015):
> Лично я смотрю на всё это хозяйство на фото.. смотрю на дату.. 1989 год.. Блин, по сравнению с этим http://gortransport.kharkov.ua/photobase/1244/
> просто каменный век какой-то.. Только вот на ЧКД маневровый пульт в таком виде еще в конце 70-х разработали, а тут 1989... *pozor, PTMZ constuyue*

А еще Шкода лучше ЗиУ, да. Сколько можно мусолить?

+2 / –1

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.